康维尔
康维尔（英语：Convair，原先称为Consolidated Vultee）是一家美国飞行器制造公司，后来扩展其业务至火箭和航天器。
| 康维尔 | |
|---|---|
| Convair | |
| 公司类型 | 股份有限公司  |
| 公司前身 | |
| 公司结局 | 被关闭，资产被售卖 |
| 成立 | 1943 |
| 结束 | 1996 |
| 创办人 | 团结飞机公司、伏尔提飞机公司 |
| 总部 |  美国加利福尼亚州圣地亚哥 |
| 产业 | 航天 |
| 产品 | 飞行器 |
| 母公司 |
|
1943年，康维尔公司由伏尔提飞机公司与团结飞机公司合并而成立。1953年，公司被通用动力公司收购，作为康维尔事业部（Convair Division）继续运营。1994年公司的大部分部门被通用动力分别卖给了麦克唐纳-道格拉斯和洛克希德，其余部分也于1996年停止运营。[1]
康维尔以其军用飞机而著名，包括B-36和平缔造者、B-58轰炸机、F-102 Delta Dagger和F-106截击机。公司也制造了初代宇宙神火箭，包括用于水星计划中的火箭。公司随后设计的宇宙神-半人马运载火箭也十分成功，其衍生型号一直使用到2023年。
康维尔也曾推出商用喷气机，亦即康维尔880与康维尔990；这两种机型比竞争机型（如波音707和道格拉斯DC-8）略小，速度更快。但这样的设计找不到利基市场，公司于是退出商用喷气机市场。不过为这些机型所设立的制造设备有不错的获利能力，康维尔反倒变成了机身的主要承包制造商。
起源
Consolidated Vultee Aircraft Corporation它的名字随着时间变化为Convair、Convair Corporation或其它相似的名称。它是一家美国飞机、火箭、航天器公司，它能设计、开发、生产这些高科技的航天产品或这些产品的一些零部件。它也是一些大公司的子公司。作为一家公司在于于1943至1994年，虽然其前身团结飞机公司在此之前已经成立，而且生产过一些第二次世界大战早期很重要的飞机，特别是为美国海军和皇家加拿大空军、英国空军等生产的PBY卡特琳娜，该机型一直生产到1945年5月，生产量超过4000架。
很快被改称为"Convair"的公司（一开始是非正式的，后来就改为正式的）是由 团结飞机公司与伏尔提飞机公司合并而来，这一合并产生的一个在当时已算十分巨大的 飞机制造公司 ，虽然它还是比这个行业的巨人，如 麦道、波音、洛克希德要小一些。康维尔总是在南加州圣地亚哥及附近完成大部分的研究、设计和制造工作，虽然也有一些在其它地区完成。
喷气时代、冷战和太空时代
在1953年3月，康维尔公司被通用动力公司完全购买，从而正式成为这个军事和高科技集团的一个部门——Convair Division[2]
在军用战斗机和轰炸机进入喷气时代后，康维尔公司与法国的Dassault飞机公司一样，成为了三角翼飞机设计的先驱，后者设计和制造了幻影战斗机。
康维尔最著名的产品之一是十个发动机的Convair B-36战略轰炸机。该机型使用4台涡轮喷发动机和6台驱动推进螺旋桨的Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major星形活塞发动机。B-36是世界上最大的陆基活塞发动机轰炸机。Atlas missile、F-102 Delta Dagger、F-106 Delta Dart三角翼截击机和三角翼的超音速洲际核弹轰炸机B-58 Hustler都是康维尔公司的产品。在1960年代的一段日子里，康维尔生产了自己的喷气商用客机系列——Convair 880和Convair 990，但它们被证明不是一笔挣钱的买卖。然而康维尔发现，如果做为一个航空子承包商帮助一些大的客机公司，如 McDonnell Douglas、Boeing和Lockheed制造大的分段，如机身等，会是一个好买卖。
直到1965年为止，康维尔生产自己设计的飞机，如几种客机。后来他们转型为为其它公司制造机身/航空结构的子承包商，同时公司也将更多的钱和精力投放到它们的外层空间产品上，特别是火箭助推器。康维尔为美国空军制造的使用低温燃料宇宙神洲际弹道导弹很快就被废弃，取而代之的是使用室温液态燃料的Titan II missile和固体燃料的Minuteman missile。
产品
飞机
- Vultee XA-41 (1944) - 地面攻击机原型
- Convair XB-53 (1945) - 计划中的前掠翼喷气发动机中型轰炸机，在原型机完成后项目被取消
- Convair B-36 (1946) 洲际轰炸机
- Stinson 108 (1946) - 通用航空飞机
- Convair Model 110
- Convair CV-240 (1947)
- Convair CV-300
- Convair CV-340
- Convair CV-440 Metropolitan
- Convair C-131 Samaritan
- Convair T-29
- R4Y Samaritan
- Convair CV-540 (1955)
- Convair CV-580
- Convair CV-600 (1965)
- Convair CV-640
- Convair CV5800
- Canadair CC-109 Cosmopolitan -通过许可证制造的CV-440，安有涡轮螺旋桨发动机
- Convair CV-240 (1947)
- Convair Model 118 ConvAirCar (1947)
- Convair XB-46 (1947)
- Convair XC-99 (1947)
- Convair XF-92 (1948)
- Convair R3Y Tradewind (1950) - 军用船式水上飞机
- Convair X-6 (1951) - 计划的核动力飞机
- Convair YB-60 (1952) - 基于B-36的喷气轰炸机原型
- Convair F-102 Delta Dagger (1953)
- Convair F2Y Sea Dart (1953)
- Convair XFY Pogo (1954)
- Convair P6Y (1955)
- Convair B-58 Hustler (1956)
- Convair F-106 Delta Dart (1956)
- Convair 880 jet airliner (1959)
- Convair Kingfish (1959) - 计划的秘密侦察飞机，取代U-2
- Convair 990 Coronado 喷气客机 (1961)
- Convair Model 48 Charger (1964)
- Convair Model 49 (1967-project)
- 康维尔200垂直升降战机 (1973)垂直起降战斗机
注释：美国海军与空军飞机型号以“X”开头的表示其为生产了很少几架的实验型号。军用飞机型由“Y”开头的表示其为生产了几个批次的开发型，可能有也可能没有能够进入大规模生产。
在海军和海军陆战队以前使用的型号系统里，型号的最后一个字母为“Y”就表示是康维尔或团结公司的产品，如PBY-5水上飞机。
遗产
位于多伦多皮尔逊国际机场的"Convair Drive"据信是为纪念Convair company而命名的。
参考资料
- ^ Saturn Launch Vehicle Toroidal Tank Development Program. forum.nasaspaceflight.com. [2023-08-25]. （原始内容存档于2023-08-25）.
- ^ General Dynamics Corporation. U.S. Centennial of Flight Commission. [2006-03-31]. （原始内容存档于2008-11-12）.
