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埼玉新都心站

日本鐵路車站

埼玉新都心站（日语：さいたま新都心駅／さいたましんとしんえき Saitama-shintoshin eki */?）位于日本埼玉县埼玉市大宫区吉敷町（日语：吉敷町）四丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）东北本线的铁路车站。

埼玉新都心站
检票口前大厅（2021年7月12日）
检票口前大厅（2021年7月12日）
日语名称
さいたま新都心 – さいたましんとしん – Saitama-shintoshin
车站概览
位置 日本埼玉县埼玉市大宫区吉敷町（日语：吉敷町）四丁目261番1号*
地理坐标35°53′38.13″N 139°38′0.81″E / 35.8939250°N 139.6335583°E / 35.8939250; 139.6335583
车站构造
站体类型地面车站（桥上站）
站台2面4线
其他信息
电报码サタ
历史
启用日期2000年（平成12年）4月1日[1]
上车人次
统计年度		平均每日54,255[2]人次（不含下车乘客）
2017年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
浦和
JU 05
4.5km
往东京
 宇都宫线
上野东京线
（东北本线）
JU06
里程东京28.7km
里程东京途经尾久28.9km
 大宫
JU 07
1.6km
往黑矶或盛冈
高崎线
上野东京线
（东北本线）
JU06
里程东京28.7km
里程东京途经尾久28.9km
 大宫
JU 07
1.6km
往高崎或前桥
与野
JK 45
1.1km
往横滨
 京滨东北线
（东北本线）
JK46
里程东京28.7km
里程大宫1.6km
 大宫
JK 47
1.6km
起讫站
位置
地图
备注
直营站（管理站）
设有绿色窗口
*正式站址。车站部分范围属中央区。
东西自由通道（2015年11月）
站台（2014年7月）

概要

本站是在埼玉新都心开街前的2000年5月5日开业。埼玉新都心位于中央区与大宫区（町名的新都心位于地区内西侧的中央区），车站位于东侧的大宫区。

停靠线路

停靠线路在线路名称上只有东北本线1线路，实际线路系统可分为行驶于触线的京滨东北线电车，以及中里程电车宇都宫线（东北线）、高崎线（分歧点在邻站大宫站）列车，旅客信息亦载明实际的线路系统。此外，宇都宫线、高崎线列车还可分为运行于列车线的上野站起迄系统，以及经上野站、东京站直通东海道线的上野东京线。行驶于东北货物线的湘南新宿线与武藏野线直通列车等因没有旅客站台因此不停本站。前往池袋站、新宿站、涩谷站方向可在浦和站、赤羽站或田端站换乘湘南新宿线、埼京线或山手线前往。

历史

  • 1997年（平成9年）2月16日：车站建设工程动工。
  • 2000年（平成12年）
    • 4月1日：开业[1]。
    • 10月13日：东西自由通道获得日本产业设计振兴会好设计奖[3]。
  • 2001年（平成13年）
  • 2017年（平成29年）9月23日：京滨东北线启用站台门[5][6]。是埼玉县内第一座导入站台门的JR线站台[6]。

车站构造

岛式站台2面4线地面车站，各站台以天桥连接，为桥上站设计。站台在一楼，二楼是大厅与自由通道。建物由埼玉县狭山市出身的建筑师铃木爱德华（日语：鈴木エドワード）与JR东日本设计。 车站设有绿色窗口、自动验票闸门、指定席售票机。另外，本站为社员配置站（管理站），下辖与野站。大厅与站台间设有电梯与自动扶梯。其中1、2号线的电梯可通往更上层的站务所。

京滨东北线所有停靠大宫站的列车皆停靠本站。宇都宫线、高崎线仅停靠经上野站的普通列车，湘南新宿线系统与快速“Rabbit”（宇都宫线）、“Urban”（高崎线）、通勤快速等优等列车全部不停。即使在埼玉超级竞技场举办大型活动时，原则上优等列车亦不增停。上野东京线的东海道线直通快速“Acty”在宇都宫线区间以普通（各站停车）运行，因此会停靠本站（相反地，不停本站的快速“Rabbit”、“Urban”在东海道线内为各站停车）。

站旁是东北货物线的大宫操车场（日语：大宮操車場）。4号线的西侧有货物线上行本线、三条上行待机线、两条中线、下行本线、四条下行待机线并列，因此从站台可看见通过本线的湘南新宿线列车与武藏野线直通列车、等待出发的货物列车与回送列车。货物线由于上下本线分离，加上被待机线包围，因此本站没有在货物线设置站台的计划。

若因工程或事故影响，本来停靠本站的宇都宫线、高崎线（上野东京线）须改驶东北货物线时，普通列车将取消停靠本站。若是湘南新宿线往大宫方向的列车改利用川口站附近的转辙器改驶本站4号线线路时，湘南新宿线列车仍不停本站。

站台配置

站台 线路 方向 目的地 备注
1   京滨东北线 南行 浦和、赤羽、东京、横滨方向
2 北行 往大宫
3   宇都宫线（东北线）、高崎线 上行 赤羽、东京、横滨、大船方向
（上野东京线） 		经东京站直通  东海道线
4 下行 大宫、小山、宇都宫、熊谷、高崎方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • 2号线站台的方向标示，站名后方不加上“方面”或“行”，仅表示站名“大宫”。
  •  
    东西自由通道（2015年11月）
  •  
    闸口（2019年6月）
  •  
    1、2号站台（2019年6月）
  •  
    3、4号站台（2019年6月）

发车音乐

1   JR-SH5-3（五感工房制）
2   希望（ゆめ）のまち[7]
3   朝の静けさ（樱井音乐工房制）
4   美しき丘（樱井音乐工房制）

利用状况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为55,782人，JR东日本车站中次于浅草桥站排行第90位。在埼玉市内的JR车站中次于新干线停车的大宫站与市中心站浦和站、中里程列车不停的南浦和站，但在埼玉新都心的开发下持续成长，2016年突破5万人大关。

本站在埼玉新都心、特别是埼玉超级竞技场举办活动时人潮非常拥挤。活动结束时也会增派站员确认站台安全。

开业以后1日平均上车人次如下表。以全年度乘车人次除以365（闰年以366计算）计算，小数点以下无条件舍去，因此定期外与定期总和未必与合计一致。

各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2][统计 3]
年度 1日平均上车人次 来源
定期外 定期 合计
2000年（平成12年） 7,477 7,555 [JR 1]15,033 [埼玉県统计 1]
2001年（平成13年） 8,574 10,359 [JR 2]18,935 [埼玉県统计 2]
2002年（平成14年） 10,663 12,507 [JR 3]23,171 [埼玉県统计 3]
2003年（平成15年） 11,315 14,046 [JR 4]25,362 [埼玉県统计 4]
2004年（平成16年） 14,347 16,553 [JR 5]30,901 [埼玉県统计 5]
2005年（平成17年） 16,625 19,248 [JR 6]35,874 [埼玉県统计 6]
2006年（平成18年） 17,621 20,505 [JR 7]38,127 [埼玉県统计 7]
2007年（平成19年） 16,869 21,679 [JR 8]38,548 [埼玉県统计 8]
2008年（平成20年） 16,940 22,420 [JR 9]39,361 [埼玉県统计 9]
2009年（平成21年） 16,902 22,541 [JR 10]39,443 [埼玉県统计 10]
2010年（平成22年） 16,201 22,888 [JR 11]39,090 [埼玉県统计 11]
2011年（平成23年） 16,926 23,324 [JR 12]40,251 [埼玉県统计 12]
2012年（平成24年） [JR 13]17,594 [JR 13]23,560 [JR 13]41,155 [埼玉県统计 13]
2013年（平成25年） [JR 14]18,117 [JR 14]24,017 [JR 14]42,135 [埼玉県统计 14]
2014年（平成26年） [JR 15]19,573 [JR 15]24,093 [JR 15]43,667 [埼玉県统计 15]
[备考 1]2015年（平成27年） [JR 16]21,901 [JR 16]26,469 [JR 16]48,371 [埼玉県统计 16]
2016年（平成28年） [JR 17]22,511 [JR 17]27,558 [JR 17]50,069 [埼玉県统计 17]
2017年（平成29年） [JR 18]24,846 [JR 18]29,408 [JR 18]54,255 [埼玉県统计 18]
2018年（平成30年） [JR 19]25,211 [JR 19]30,339 [JR 19]55,551 [埼玉県统计 19]
2019年（令和元年） [JR 20]24,507 [JR 20]31,275 [JR 20]55,782
备注
  1. ^ 2015年3月14日のダイヤ改正で上野东京ラインが开业。

车站周边

 
埼玉新都心站附近的航拍图（1974年摄影）。过去的大宫操车场。
 
东口所见的埼玉新都心
参见：埼玉新都心

东口

西口

巴士线路

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行公司 备注
东口
1 新都21、大都23 大宫警察（日语：大宮警察署 (埼玉県)）、西高（日语：埼玉県立浦和西高等学校）前、山崎、教育中心前 埼玉市立医院（日语：さいたま市立病院） 东武巴士西（日语：東武バス）
新都22 大宫警察、西高前、山崎、富士见丘 东新井团地
新高01 首都高速埼玉新都心线、富士见丘
2 浦33、大都23 吉敷一丁目 大宫站东口
浦44 天沼车库（日语：東武バスウエスト天沼営業所）
大宫警察、领家住宅 北浦和站
5 东京・埼玉 - 富山・金泽线 富山站、金泽站（日语：金沢駅バスターミナル）兼六园口 兼六坂 日本中央巴士（日语：日本中央バス） 夜行
Silk Liner 京都站八条口 大阪OCAT（日语：大阪シティエアターミナル） 夜行
经东毛、京都
金山站南口、名古屋站太阁通口、

奈良皇家酒店

夜行
经东毛、奈良
6 VIP LINER
PLUMERIA Grande		 京都、梅田 难波站 平成ENTERPRISE（日语：平成エンタープライズ） 女性专用
夜行
三宫站
VIP LINER 夜行
难波站
名古屋站 金山站
7 北浦50 与野站东口、上木崎、本太中学校 北浦和站东口 国际兴业（日语：国際興業バスさいたま東営業所）
北浦50-3 北浦和站巴士终站大楼
西口
1 新都11 北与野站、永旺梦乐城与野（日语：イオンモール与野）、圆阿弥、

中并木

大宫站西口 西武巴士
2 新都01 北与野站、永旺梦乐城与野、

圆阿弥、白锹电建住宅

北浦和站西口 国际兴业巴士（日语：国際興業バス西浦和営業所）
新都01-2 阵屋
新都02 北与野站、永旺梦乐城与野、圆阿弥 白锹电建住宅
3 ON LINER号   成田机场 东武巴士西
西武巴士
国际兴业
千叶交通（日语：千葉交通）
京成巴士
大宫羽田线   羽田机场 西武观光巴士（日语：西武観光バス）
国际兴业
东京空港交通
京滨急行巴士		 往羽田仅早晨3班与傍晚以后4班停车。羽田发车班次全部停车。[8]
千叶玉LINER[9] 千叶站、县厅（日语：千葉県庁）前 苏我站 小凑铁道
  樱高速巴士 广濑通一番町（日语：一番町 (仙台市)） 仙台站 樱交通（日语：桜交通） NTTdocomo大厦前
京都站、梅田 难波 AT LINER（日语：桜交通）

相邻车站

东日本旅客铁道
  宇都宫线、高崎线
■通勤快速、■快速“Rabbit”“Urban”
通过
■普通
浦和（JU 05）－埼玉新都心（JU 06）－大宫（JU 07）
  京滨东北线
■快速、■各站停车
与野（JK 45）－埼玉新都心（JK 46）－大宫（JK 47）

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 「さいたま新都心」駅開業. 交通新闻 (交通新闻社). 2000-04-04: 3. 
  2. ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2016-05-24]. （原始内容存档于2001-05-06）. 
  3. ^ グッドデザイン賞アーバンデザイン賞に小倉駅ビル. 建设通信新闻 (日刊建设通信新闻社). 2000-10-17. 
  4. ^ Railway Topics. 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 2001-05-01, 35 (5): 96. 
  5. ^ 京浜東北線「浦和駅」・「さいたま新都心駅」のホームドア使用開始日について (PDF). 东日本旅客铁道. 2017-07-13 [2017-07-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-26）. 
  6. ^ 6.0 6.1 JRさいたま新都心駅でホームドア23日から稼働、JR線では県内初 浦和駅は10月21日から. 埼玉新闻. 2017-09-20 [2017-09-21]. （原始内容存档于2017-09-21）. 
  7. ^ さいたま市の歌“希望（ゆめ）のまち” （页面存档备份，存于互联网档案馆） - さいたま市（2013年12月24日更新、2015年2月4日阅覧）
  8. ^ .羽田空港 ⇔ さいたま新都心站、大宫 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京浜急行バス
  9. ^ 4/1 高速バス千葉〜さいたま大宮線開業. 小凑铁道. 2017-03-22 [2017-10-05]. （原始内容存档于2021-01-01）. 

使用情况

  1. ^ 埼玉県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 埼玉県
  2. ^ さいたま市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - さいたま市
  3. ^ 旧大宫市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 旧大宫市
JR东日本2000年度以后的上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
埼玉县统计年鉴
  1. ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  2. ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2017-08-07）. 
  3. ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  4. ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  5. ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  6. ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  7. ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  8. ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  9. ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  10. ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  11. ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  12. ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  13. ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  14. ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  15. ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  16. ^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  17. ^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2019-05-12]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  18. ^ 埼玉県統計年鑑（平成30年）. [2019-05-12]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  19. ^ 埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-03-18）. 

相关条目

 
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外部链接

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