北川口站
北川口站（日语：北川口駅／きたかわぐちえき Kita-Kawaguchi eki */?）是位于北海道天盐郡天盐町字川口，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。
北川口 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 北川口 – きたかわぐち – Kita-Kawaguchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道天盐郡天盐町字川口 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°56′38.5″N 141°45′29″E / 44.944028°N 141.75806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）6月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线，车站成为废站 * 里数使用实际里程（在车站关闭前没有设定营业里程） | |||||||||||
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基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
- 1935年（昭和10年）6月30日 - 铁道省天盐线幌延站至天盐站之间开通[1]，当时为一般车站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天盐线编入羽幌线，羽幌线全线开通，成为羽幌线的车站。
- 1970年（昭和45年）9月7日 - 结束货物、行李处理，成为无人车站（简易委托化）[2]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此站也废除。
站名的由来
车站位于天盐川口北边，因而得名[1]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单面）。站台位于路轨东边（幌延方向的列车会开启右边乘降门）。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。与力昼站、更岸站属同款大楼[3]，都是胶囊型车站大楼[2]。车站大楼位于站内东北边，与站台北边设有通道[2]。由于车站没有人当值，因此委托站前的牧场负责售票[2]。
部分普通列车通过此站（在1986年（昭和61年）11月1日时间表修正（废除前的时间表），上下行各有1班列车通过[4]。
车站周边
现况
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-03-25: 110. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）203页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）224页。
- ^ 时刻表《JNR编集 时刻表 1987年4月号》（弘济出版社，1987年4月发行）JR新闻13页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月发行）38-39页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）44,46页。