仁丰野站
仁丰野站（日语：仁豊野駅／にぶのえき Nibuno eki */?）是位于兵库县姬路市仁丰野265番2号，西日本旅客铁道（JR西日本）的播但线车站[1]。
仁丰野 | |||||||||||
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 站房(2018年11月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 仁豊野 – にぶの – Nibuno | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县姬路市仁丰野265番2号[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°53′6.07″N 134°43′41.91″E / 34.8850194°N 134.7283083°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ニノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1896年（明治29年）8月19日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,043人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
- 1896年（明治29年）8月19日 - 播但铁道野里站至香吕站之间开设此站[1]。开始提供旅客和货运服务。
- 1903年（明治36年）6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道，成为山阳铁道车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 根据铁道国有法，山阳铁道被国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为播但线车站。
- 1933年（昭和8年）4月1日 - 随着砥堀村编入至姬路市（第一次），车站地址变为兵库县姬路市仁丰野。
- 1946年（昭和21年）3月1日 - 随着姬路市（第二次）成立，车站地址变为现时地址。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2007年（平成19年）8月1日 - 柜台营业时间延长3小时40分，由早上7时10分至晚上9时（变更前至黄昏5时20分）。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡“ICOCA”[2]。站内设置了IC卡专用简易闸机。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台[1]。车站大楼位于靠近姬路方向月台侧，两月台之间设有跨线桥连接[1]。由于配线上，靠姬路一方的转辙器是Y字形结构，因此月台设有方向性。
此站是由福知山分社管辖，福崎站管理的业务委托车站，委托了JR西日本福知山Maintec负责车站业务。在2005年（平成17年）10月修正前，委托者为JR西日本交通服务。
此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  播但线
|
上行 | 姬路方向 |
| 2 | 下行 | 寺前、和田山方向 |
使用状况
根据“兵库县统计书[3]”，2016年（平成28年）度1日平均乘车人次为1,043人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 1,073 |
| 2001年 | 1,051 |
| 2002年 | 1,019 |
| 2003年 | 1,014 |
| 2004年 | 1,014 |
| 2005年 | 999 |
| 2006年 | 1,018 |
| 2007年 | 1,069 |
| 2008年 | 1,059 |
| 2009年 | 1,026 |
| 2010年 | 1,032 |
| 2011年 | 1,046 |
| 2012年 | 1,059 |
| 2013年 | 1,079 |
| 2014年 | 1,020 |
| 2015年 | 1,055 |
| 2016年 | 1,043 |
车站周边
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 仁丰野站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）