上市站
上市站（日语：上市駅／かみいちえき Kamiichi eki */?）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，车站编号为T12，座落于富山县中新川郡上市町内，是町内的中心车站。本站是采用折返式铁路模式的车站，任何一方开出的列车，到达本站后都必须改变行车方向才能继续前往目的地，因此成为所有等级列车的全停站。
上市站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（正门位于远方行人隧道口对面）（2018年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 上市 – かみいち – Kamiichi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县中新川郡上市町若杉4-2 | ||||
| 地理坐标 | 36°42′15.84″N 137°21′27.36″E / 36.7044000°N 137.3576000°E | ||||
| 拥有者 | 富山地方铁道（地铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面3线 | ||||
| 车站代码 |
| ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年6月25日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1876[1]人次 2017 | ||||
| 服务 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 站员配置站 | |||||
本站采用折返式铁路的行驶方式，原因和位于北海道的远轻站情况相同，最初是源于来自两条完全不同的路线，后来经过路线重组、公司整合的状况下，最终合成变为一条路线，所以在营运上便出现了这样的状况。
历史
- 1913年6月25日：立山轻便铁道 滑川站 - 五百石站开通，采用762mm轨距、蒸气火车行驶，本站（第一代，位于现站房以北约400米）为中途站[2]。
- 1917年6月25日：立山轻便铁道改名为立山铁道。
- 1931年：
- 1932年12月20日：原立山铁道五百石站至本站废线，第一代上市站废站。
- 1943年：
- 1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改名为“富山地方铁道”。
- 11月11日：上市口站 - 上市站废线，第三代上市站废站，本站复称为上市站。
- 1947年11月1日：站房重建
- 1972年
- 6月：站房重次重建[3]。
- 11月23日：重建完成，即现时使用中的站房。
- 2019年3月16日：增设车站编号[4]。
利用人数
2016年的1日平均出入人次为1,837人。而根据“富山县统计年鉴”，各年的数字如下：
| 年度 | 1日平均出入人数 |
|---|---|
| 1995年 | 3,338 |
| 1996年 | 3,158 |
| 1997年 | 2,846 |
| 1998年 | 2,642 |
| 1999年 | 2,468 |
| 2000年 | 2,343 |
| 2001年 | 2,236 |
| 2002年 | 2,101 |
| 2003年 | 1,869 |
| 2004年 | 1,820 |
| 2005年 | 1,863 |
| 2006年 | 1,922 |
| 2007年 | 1,948 |
| 2008年 | 1,898 |
| 2009年 | 1,768 |
| 2010年 | 1,855 |
| 2011年 | 1,897 |
| 2012年 | 1,933 |
| 2013年 | 1,709 |
| 2014年 | 1,745 |
| 2015年 | 1,813 |
| 2016年 | 1,837 |
| 2017年 | 1,876 |
相邻车站
注释
- ^ 富山县统计年鉴（平成29年度）网上版 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10-6-1项。（日语）
- ^ “軽便铁道运输开始”，日本《官报》第277号，1913年7月2日。国立国会图书馆电子数据库。
- ^ 《富山地方铁道50年史》，富山地方铁道株式会社，1983年3月28日，第538页。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日语）
外部链接
- 富山地方铁道上市站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
