梶谷站(日语:梶が谷駅かじがやえき Kajigaya eki */?)是位于神奈川县川崎市高津区末长日语末長 (川崎市)一丁目,属于东急电铁田园都市线铁路车站车站编号DT11

梶谷站
车站出入口(2007年5月)
车站出入口(2007年5月)
日语名称
梶が谷 – かじがや – Kajigaya
车站概览
位置 日本神奈川县川崎市高津区末长日语末長 (川崎市)一丁目48番65号
地理坐标35°35′38.8″N 139°36′21.6″E / 35.594111°N 139.606000°E / 35.594111; 139.606000
车站构造
站体类型地面车站
月台2面4线
历史
启用日期1966年(昭和41年)4月1日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日39,551[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站
沟之口
DT10
0.8km
田园都市线
DT11
距离涩谷12.2km
宫崎台
DT12
1.5km
位置
地图
站台(2019年6月)

年表

  • 1966年(昭和41年)4月1日 - 车站启用[1]
  • 2006年(平成18年)7月28日 - 一列东京地下铁8000系列车急行列车通过此站,导致列车及站台受到损坏之事件于当天查明真相。
  • 2007年(平成19年)
    • 5月3日 - 6日 - 车站改良工程,4号线线路移设,包含急行在内的所有上行列车行驶3号线。
    • 5月7日 - 4号线改为通过专用线。
  • 2008年(平成20年)3月24日 - 大井町线车库完成[1]

结构

本站为岛式站台2面4线地面车站,站房为跨站式站房。但由于车站位于谷间,站房、检票口与站前道路同高,站台相当于地下一楼。部分各站停车会在本站等待急行与准急通过。下行线(长津田、中央林间方向)的1号线停靠急行列车(通过)与不待避的各站停车,2号线停靠须待避的各站停车。上行线(涩谷方向)3号线停靠所有各站停车,4号线停靠急行、准急列车(通过)。

上下线站台皆在弯道上,列车关门与发车时,由站员观看监视器确认并指示车掌关门与发车。因此指示灯号设备设于5辆、8辆、10辆编组停靠的最末端梁柱上。

2007年车站改良工程后,4号线变更为通过专用线。站台设置安全栅栏避免乘客误入,方向标示也加上“此处无法乘车”,并撤除地面黄色导盲砖,废除列车资讯显示器的4号线资讯与自动广播。列车通过时,列车资讯显示器显示“4号线电车进站。”并拨放音乐(也有由站员广播的情况)。

宫崎台侧有拖上线日语引き上げ線。过去曾有本站终停的电车班次,现在仅有世田谷区多摩川花火大会、川崎市制纪念多摩川花火大会日语多摩川花火大会 (世田谷区・川崎市)临时列车运行时与大井町线车辆留置折返时使用。

车站改良工程

配合二子玉川 - 沟之口间复复线化(大井町线延伸)以及大井町线梶谷车库建设,本站也进行车站改良工程。2007年5月2日以前,上行线与下行线一样是外侧4号线停靠不待避的各站停车、内侧3号线停靠需待避的各站停车。

梶谷车库

随着大井町线急行开始运行,4号线宫崎台侧新设大井町线的梶谷车库,用来停放大井町线急行用车辆(6000系)。此外,该车库线路仅连接4号线,1 - 3号线无法进入。

列车站台擦撞事故

2006年6月28日,东急所属车辆12编组列车与东京地下铁所属车辆4编组列车发现擦痕。调查结果发现是本站2号线站台的擦痕。调查后发现是由于位于弯道上的本站2号线站台超高量不足,造成轨道往水平方向偏移所造成。之后已进行改善。[3]

站台配置

站台 路线 方向 目的地
1、2   田园都市线 下行 鹭沼长津田中央林间方向
3 上行 二子玉川涩谷 半藏门线 押上  伊势崎线 春日部方向
4   田园都市线 上行 (只供通过此站列车使用[4]

(来源:东急电铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

内部设备

  • 商店“toks日语toks” - 剪票口外
  • 厕所 - 下行站台

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为39,551人[5]

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

  • 1日平均上车人次参见神奈川县县势要览。
各年度1日平均上下、上车人次[6]
年度 1日平均
上下车人次[7]
1日平均
上车人次[8]
来源
1995年(平成07年) 19,248 [* 1]
1998年(平成10年) 18,455 [* 2]
1999年(平成11年) 18,038 [* 3]
2000年(平成12年) 17,874 [* 3]
2001年(平成13年) 17,863 [* 4]
2002年(平成14年) 36,253 17,564 [* 5]
2003年(平成15年) 35,038 17,491 [* 6]
2004年(平成16年) 34,973 17,586 [* 7]
2005年(平成17年) 35,146 17,625 [* 8]
2006年(平成18年) 36,354 18,211 [* 9]
2007年(平成19年) 36,619 18,435 [* 10]
2008年(平成20年) 36,733 18,399 [* 11]
2009年(平成21年) 36,510 18,235 [* 12]
2010年(平成22年) 36,151 18,028 [* 13]
2011年(平成23年) 36,273 18,078 [* 14]
2012年(平成24年) 37,018 18,436 [* 15]
2013年(平成25年) 38,090 18,956 [* 16]
2014年(平成26年) 37,664 18,731 [* 17]
2015年(平成27年) 38,778
2016年(平成28年) 39,551

周边

本站是前往多摩田园都市日语多摩田園都市的入口车站。周边是田园都市线开通以后开发的住宅区,呈现新兴住宅区的风貌。

巴士路线

站旁有小型巴士总站。

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者
1号 向01 神木本町日语神木本町 向丘游园站南口 东急
高津营业所日语東急バス高津営業所
2号 梶01 西福寺前、野川台、寺台 鹭沼站 东急
西福寺前 野川台公园
3号 (下车专用)
4号 沟23 市民广场
(部分班次除外)
沟口站南口
井田营业所日语川崎市バス井田営業所
市营

名称由来

1960年取得执照时以本地古地名命名为“梶ヶ谷”。1965年9月常务会正式改为“梶が谷”。

相邻车站

  东急电铁
  田园都市线
急行
通过
准急、各站停车
沟之口(DT10)-梶谷(DT11)宫崎台(DT12)

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 东急の駅、p.167。
  2. ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. (原始内容存档于2016-03-06). 
  3. ^ 东急电铁ウェブサイト‘田园都市线・梶が谷駅における“ホームと车体の接触”に関する调查结果について’
  4. ^ 站台标示此站台不可乘车
  5. ^ 2016年度乘降人员页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东急电铁
  6. ^ 川崎市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 川崎市
  7. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. (原始内容存档于2015-09-27). 
神奈川县县势要览

延伸阅读

  • 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

参见

外部链接

  • 梶谷站(各站资讯) - 东急电铁(日语)