雅马哈发动机
日本公司
此条目论述以部分区域为主，未必有普世通用的观点。 (2017年6月20日) |
34°43′22.1″N 137°52′44.2″E / 34.722806°N 137.878944°E
| 雅马哈发动机株式会社 | |
|---|---|
| Yamaha Motor Company Limited | |
 | |
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| 商业名称 | YAMAHA（ヤマハ） |
| 原文名称 | ヤマハ発動機株式会社 |
| 其他名称 | 雅马发（ヤマ発）、雅马哈发（ヤマハ発） |
| 公司类型 | 上市公司 |
| 股票代号 | 东证1部：7272 |
| ISIN | JP3942800008 |
| 法人编号 | 2080401016040 |
| 成立 | 1955年7月1日 |
| 代表人物 | 柳 弘之（代表取缔役社长） |
| 总部 |  日本 〒438-8501静冈县磐田市新贝2500番地 |
| 业务范围 |  全世界 |
| 产业 | 运输机械设备 |
| 产品 | 电单车、踏板车、汽车引擎、 船只引擎等等 |
| 营业额 | 2,414,759,000,000 日圆 (2023年) |
| 员工人数 | 关系企业:49,994 本公司:10,690 （2009年12月31日） |
| 主要股东 | 雅马哈株式会社 12.21% 道富银行 10.28% 日本Master Trust信托银行（信托账户） 4.38% （2016年6月30日资料） |
| 主要子公司 | Minarelli MBK |
| 网站 | （ 日本）www （ 全世界）global |
| “Yamaha Motor”的各地常用译名 | |
|---|---|
| 中国大陆 | 雅马哈发动机 |
| 台湾 | 山叶发动机 |
| 港澳 | 跃马发动机 |
雅马哈发动机（日语：ヤマハ発動機株式会社／ヤマハはつどうき Yamaha hatsudōki */?；以“YAMAHA”为商标）是一家日本机动车辆制造商，于1955年7月1日由日本乐器制造株式会社（今雅马哈株式会社）总裁川上源一创立。最初生产电单车，从1960年开始，以引擎技术及FRP技术为主导，积极研制多种轻型海陆交通工具及各种机械设备，包括小型船只、水上电单车、全地形车、高尔夫球车、雪橇、小型发电机、滤水器、汽艇引擎、游泳池设备、产业用机器人、无人驾驶直升机等。另外亦为其他车厂生产及调整汽车引擎。
发展至今，雅马哈发动机在电单车市场中已经占全球第二位，仅次于本田，船外机与水上电单车市占率则为世界第一[1]。其在台子公司台湾山叶发动机研究开发中心（与台湾山叶机车有别）是日本YAMAHA总公司海外最大的研发中心。[2]
产品
- 电动踏板车：
- E-Vino（日规与台规略有差异。日规为一般Vino；台规则为Vino Molfe造型）
- EC Series
- Metis Series
- 90cc以下踏板车：
- 劲风Z Cabin Z 50cc
- 劲风 Cabin D 50cc / 90cc
- BW'S 50cc
- 大兜风 Glide 50cc
- Jog 50cc 斜板 / 50cc 可动 / 90cc 斜板
- Jog Fancy 50cc
- Vino 50cc / 90cc
- Vino Molfe（日本限定）
- Vox 50cc（日本限定）
- 90cc~124cc踏板车：
- BW'S 100cc
- 悦鹰 Cygnus L 100cc（中国大陆限定）
- 大兜风 Glide 100cc
- Jog 100cc
- Jog Super Four 100cc 斜板 / 可动
- Jog Sweet 115cc
- CUXi 115cc
- Jog RS 100cc
- RSZ 100cc
- RS Zero 100cc
- Jog FS 115cc
- Jog Ciao 115cc
- Limi 115cc
- EGO S 110cc
- 125cc踏板车：
- 巡鹰 Avenue 125cc（中国大陆限定）
- 劲风光 Breeze 125cc 龙头灯 / 斜板灯
- 劲豪 Axis Z 125cc
- BW'S/BW'S-X 125cc
- BW'S-R 125cc
- 迅光 Fuzzy 125cc 斜板 / 可动
- 迅光 Forward 125cc
- 顶级迅光 Force 125cc
- 风光 Forte 125cc
- 新风光/劲魅 Forte SV 125cc
- 劲战 Cygnus X / Cygnus Gryphus 125cc
- 迅鹰 Cygnus Z 125cc
- 尚领 Cygnus ZR 125cc
- 赛鹰 Cygnus GT 125cc（中国大陆限定）
- SV Max 125cc
- GTR 125cc
- GTR Aero 125cc
- Ray 125cc
- RS Neo 125cc
- Jog 125cc/Jog i 125cc（中国大陆限定）
- Majesty 125cc
- N-MAX 125cc（日本、东南亚限定）
- Tricity ABS 125cc（日本、东南亚、欧洲限定）
- Vino/Vino Bianco 125cc
- Vinoora 125cc
- Limi 125cc
- 126cc~250cc踏板车：
- 126cc~250cc代理进口踏板车：
- N-MAX 155cc
- Aerox 155cc (越南称为NVX155)
- Tricity ABS 155cc
- Maxam 250cc
- Majesty 250cc
- 250cc以上代理进口踏板车：喷射引擎(Fi)
- T-Max 530（530CC并列双缸DOHC水冷引擎）
- T-Max 560（562CC并列双缸DOHC水冷引擎）
- X-Max 300（292CC大单缸SOHC水冷引擎）
- Tricity 300（292CC大单缸SOHC水冷引擎）
- 250cc以上代理进口档车：喷射引擎(Fi)
- YZF-R3 321cc （321cc 水冷4行程并列双缸 DOHC 4V 水冷引擎）
- MT-03 321cc （321cc 水冷4行程并列双缸 DOHC 4V 水冷引擎）
- MT-07 689cc （689cc水冷4行程并列双缸引擎 DOHC 8V 水冷引擎）
- MT-09 847cc （847cc水冷4行程并列三缸引擎 DOHC 8V 水冷引擎）
- XSR700 （689cc 水冷4行程并列双缸引擎 DOHC 8V 水冷引擎）
- TRACER 900GT（847cc 水冷4行程并列三缸引擎）
- 雅马哈YZF-R1 （998cc 水冷4行程 DOHC16 气门水冷引擎）
-
Yamaha WR200 -
Majesty 125 -
Yamaha YZF-R1 -
Yamaha YZF-R6 -
Noble M600用了雅马哈发动机的引擎
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参见
参考资料
- ^ ヤマハ発、マリン事業が稼ぎ頭 二輪車ノウハウ生かす. 日本经济新闻. 2013-09-17 [2021-12-16]. （原始内容存档于2017-08-25） （日语）.
- ^ 台灣機種研發 | YMRT 台灣山葉發動機研究開發中心股份有限公司. www.ymrt.com.tw. [2021-12-16]. （原始内容存档于2022-03-28）.
