出云坂根站

出云坂根站（日语：出雲坂根駅／いずもさかねえき ^{Izumo-sakane eki */?}）是一位于日本岛根县仁多郡奥出云町内的铁路车站，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）。本站是JR西日本管内唯一拥有三段式折返式路线设备的车站，因此成为不少铁路迷的朝圣车站。此外，月台上更建有由山涧流至的“延命水”泉源，供旅客饮用，因而本站亦有“天真名井”（あめのまない）的昵称。而站舍外亦挂上有“涌出延命水的车站”（延命水の湧き出る駅）

出云坂根站
站房（2021年3月）
日语名称
出雲坂根 – いずもさかね – Izumo-Sakane
车站概览
其他名称	天真名井
位置	岛根县仁多郡奥出云町八川992 35°6′8.7″N 133°7′13.4″E
地理坐标	35°6′8.34″N 133°7′14.61″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	サカ
历史
启用日期	1937年12月12日
上下车人次 统计年度	平均每日1人次 2020年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 八川 7.0km 往宍道 木次线 距离宍道63.3km 三井野原 6.4km 往备后落合
位置
备注
无人站
三段式折返式路线

然而，车站所在地位于山区，附近人口稀疏，使用率十分低，根据岛根县统计书的纪录，2012年度的平均乘车人数只有3人，在线内与下久野站并列尾三位置。现时平日只提供3个来回班次、周末及假日则增设1班观光列车“奥出云大蛇号”来往木次与备后落合间。

近年来，由于受冬季豪雪影响，除了2013年外，几乎每年都有两至三个月要停止营运。

车站结构

现时使用中为第二代站舍，为以木建成的单层站舍，于2010年重建，用以取代因日久失修而要拆卸的第1代站舍。第1代站舍则以石头及砖所砌成的，属国铁时代典型的乡郊站舍设计，设有候车及售票大堂、售票窗口及员工留宿处。

月台配置

设有侧式月台2个，共提供2面2线的配置，有效长度为4辆，是一个可以供列车交换的车站，列车到站后，驾驶员将会调往列车另一端的驾驶室后才将列车开走，而车站尽头处亦设有侧线及转辙器，供保线用的列车停泊。但在现时的时间表下，只有当观光列车行驶时，才会有交换列车的情况出现。

月台	路线	方向	目的地
1	木次线	下行	备后落合方向
2		上行	出云横田、木次方向

历史

• 1937年12月12日：木次线八川站～备后落合站间延伸开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站管理权由西日本旅客铁道承继。
• 2001年10月1日：调度集中系统（CTC）化，改为无人站（站舍及票务于国铁时代已是无人法，但保留负责调道的职员驻守更亭）。
• 2009年10月：旧站舍解体重建。
• 2010年4月：新站舍竣工。

利用状况

本站于1994年度曾录得每日乘车人数为31人，自2000年度起，每日乘车人数一直处于3-8人之间，2013年度起则跌至每天平均乘车人数只有1人。

乘车人员推算
年度	1日平均人数
1999	10
2000	4
2001	3
2002	3
2003	3
2004	3
2005	2
2006	2
2007	3
2008	4
2009	2
2010	8
2011	7
2012	3
2013	1
2014	1
2015	1
2016	1
2017	1
2018	1
2019	2
2020	1

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

木次线

八川－出云坂根－三井野原

外部链接

• JR西日本出云坂根站官方网站。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）