T-33教練機

T-33教練機是1947年從P-80/F-80戰鬥機發展而來的，原本的設計編號為TP-80C/TF-80C，後來更改為T-33。除機身較F-80延長約3英呎以容納第二個駕駛座位與操控儀器以外，大部分的設計都與F-80相同。

T-33 Shooting Star

美軍T-33s
類型	戰鬥教練機
製造商	洛歇
設計者	凱利·約翰遜
首飛	1948年3月22日
主要用戶	美國空軍
生產年份	1948-1959
製造數量	6,557架
發展自	F-80流星戰鬥機
衍生型	T2V/T-1A Seastar Canadair T-33 F-94

在P-80成為美國空軍第一個以中隊數量服役的噴射戰鬥機之後，由於機隊中的噴射機數目日漸增加，因此美軍需要使用噴射動力的教練機，用以訓練已經通過螺旋槳飛機訓練的飛行員。

因此，雙座型的TP-80C（T-33的先前編號）便應運而生，於1948年3月22日首次試飛。除了美國空軍之外，美國海軍亦從1949年開始使用T-33訓練其飛行駕駛員，並發展出可用於航艦海上起降訓練的T2V-1/T-1A型教練機。在大約10年的生產期間共製造了6557架T-33型機，其中5691架是由美國洛歇公司所生產的。

大部分美國的盟邦都曾使用過T-33來訓練飛行員。後又以T-33為基礎，經改進後推出F-94，是美國第一架全天候攔截機，曾在韓戰中留下四次空戰勝利紀錄。

設計特點

主翼採用展弦比高的直翼，操控性能良好。

衍生型

T-33A: 雙座噴射教練機
AT-33A: 由T-33A改裝而成的雙座輕型攻擊教練機
DT-33A: 少數由T-33A改裝而成無人機控制機
NT-33A: 一架由T-33A改裝，做為新型飛控系統測試，與飛行員操控訓練的特別空中平台^[1]
QT-33A: 由T-33A改裝的無人遙控靶機
RT-33A: 單座偵查機型

TO-1/TV-1: 美國海軍在1949年所接收的50架P-80C教練機（T-33A的前身）。
TO-2/TV-2/T-33B: 美國海軍所使用的雙座陸基噴射教練機，等同於T-33A。1962年改編號為T-33B^[2]
TV-2D/DT-33B: 1951年所改裝的無人機控制機
TV-2KD/DT-33C: 1956年改裝的無線電控制無人靶機
CT-133銀星: 加拿大授權製造的T-33A型教練機

性能諸元

長：11.2米
寬：11.5米
高：3.3米
引擎J-33×1
空重：3,017公斤
固定武裝：12.7毫米機槍×2
對地武器：炸彈、空射火箭

使用國家

T-33的使用國家

T-33教練機（新竹基地）

T-33A教練機（麟洛運動公園）

航空自衛隊的T-33A

外部連結

維基共享資源中相關的多媒體資源：T-33教練機

[ https://web.archive.org/web/20131216160949/http://air.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=954&p=12595&Level=3#6 中華民國空軍>>關於空軍>>武器展示>>歷代飛機]
T-33 Shooting Star相片集（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
T-33 in Mexican Air Force
AeroWeb: T-33s on display list
Warbird Alley: T-33 page（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
Walkaround T-33 Shooting Star（Eskishehir, Turkey）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
Pictures of the T-33 at Oak Meadow Park,（Los Gatos, CA）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

參考來源

^ 存档副本. [2012-01-29]. （原始內容存檔於2012-01-11）.
^ 存档副本. [2012-01-29]. （原始內容存檔於2011-05-21）.

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