列治文站 (倫敦)

列治文站(英語:Richmond station)是一個位於倫敦西南部的列治文市的車站,是倫敦地鐵區域線列治文支線和倫敦地上鐵北倫敦線的起點。同時也是英國國鐵車站。部分國鐵列車來往於繁忙的嘉立咸交匯站

列治文
Richmond
倫敦地鐵 倫敦地上鐵
列治文站的月台
位置泰晤士河畔列治文區
泰晤士河畔列治文區
地理座標51°27′47″N 0°18′00″W / 51.463°N 0.300°W / 51.463; -0.300WGS84
擁有者鐵路路網公司
營運者西南鐵路
車站構造
無障礙車站無障礙設施
月台7
其他資訊
車站編號RMD
重要事件
1846列治文站(西部鐵路服務)開放
1849西南鐵路服務開放
1870大西部鐵路服務開放
1870大西部鐵路服務關閉
1877大都會區域鐵路服務開放
1906大都會區域鐵路服務關閉
1923鐵路國有化
服務
收費區4英語List of stations in London fare zone 4
車站列表
外部連結
列治文站 (倫敦)在Greater London的位置
列治文站 (倫敦)
列治文站 (倫敦)
 列治文站 (倫敦)在大倫敦的位置
位置
地圖

列治文地鐵站

在地鐵方面,每小時有六班列車來往於上敏斯特。車站位於地面上,設有無障礙設施,可供輪椅使用[1]。要轉往其他支線和地鐵路線需要在區域線的樞紐伯爵宮站轉乘。亦可以在特南綠地站轉乘伊靈支線。

地上鐵方面

在地上鐵方面,每小時有4班列車來往於史特拉福站。要轉往其他倫敦地上路線須在衛斯頓交匯站等站轉乘。

鐵路方面

列治文站的鐵路服務主要由西南鐵路公司支持。列治文站每天都會有8班分別來往窩打老站的列車。往窩打老站的列車會經過嘉立咸交匯站等站。來自窩打老站的列車開往雷丁車站溫莎-伊頓河畔火車站,或經由豪士羅站京士頓站回到窩打老站。

歷史

1846年7月27日[2],列治文站作為西部鐵路的列治文到嘉立咸交匯站的路線起點開放了 [3]。車站的月台位於現在列治文站的多層停車場的位置。很快,列治文站開始提供西南鐵路公司來往溫莎的列車服務。

19世紀發展

在1869年1月[4],西南鐵路公司開放了一條從列治文站到愛迪生路站(現在倫敦地鐵區域線的肯辛頓)的路線。該路線經過漢默史密斯站。該路線關閉後,特南綠地車站連接上了北部&西南交匯鐵路。這些路線大多數都成為了現在的區域線的一部分。根拿斯貝利站以南的路線也由北倫敦鐵路負責營運,現在成為了倫敦地上鐵北倫敦線的一部分。

大西部鐵路在1870年1月1日到10月31日營運了從柏靈頓站到列治文站的漢默史密斯及城市鐵路(現在倫敦地鐵漢默史密斯及城市線的一部分)。[2]

在1877年6月1日,大都會區域鐵路連接上了漢默史密斯站和西南鐵路,成為了現在的皮卡迪里線和區域線的一部分。

20世紀發展

大都會區域鐵路在1906年12月31日取消了他們的服務。在1923年重組之後,列治文站附近的西南鐵路服務成為了南部鐵路的一部分。而北倫敦鐵路成為了倫敦-米德蘭-蘇格蘭鐵路的一部分,兩者都被國有化成為了英國國家鐵路的一部分。

月台

列治文站共有7個月台

  • 月台3到月台7用作地鐵和地上鐵服務。
    • 地上鐵服務通常使用月台3和月台4,有時使用月台5,6,7。
    • 地鐵服務通常使用月台5,6,7,偶爾使用月台3,4。
  • 月台1,2用作西南鐵路公司的列車服務。

列車服務

前一站   倫敦地鐵 後一站
終點站 區域線
上一站     倫敦地上鐵 下一站
終點站 北倫敦線
上一站   英國全國鐵路 下一站
北辛站
西南鐵路
豪士羅站/京士頓站循環線
聖瑪格萊特站
普特利站
西南鐵路
窩打老站-溫莎站
特威克漢姆站
西南鐵路
窩打老站-雷丁站
特威克漢姆站

來源部分

  1. ^ 條目區域線「車站」部分
  2. ^ 2.0 2.1 Clive's Underground Line Guides – Hammersmith & City Line. [2013-10-05]. (原始內容存檔於2015-04-08). 
  3. ^ Clive's Underground Line Guides – Hammersmith & City Line. [2013-10-05]. (原始內容存檔於2015-04-08). 
  4. ^ Clive's Underground Line Guides – District Line. [2013-10-05]. (原始內容存檔於2017-11-22).