西高岡站

西高岡站(日語:西高岡駅にしたかおかえき Nishi-takaoka eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,車站編號03,座落於富山縣高岡市,現時只停靠普通列車。最初只是信號場,用作高岡福岡間近9公里長的列車交換設施,但很快便昇格為客運車站。周邊過往主要為農地,近年在車站附近陸續新建住宅,再加上附近設有數所學校,令車站客量有輕微上升的跡象。

西高岡站
換上愛之風富山鐵道標誌的站房(2018年9月)
換上愛之風富山鐵道標誌的站房(2018年9月)
日語名稱
西高岡 – にしたかおか – Nishi-Takaoka
車站概覽
位置富山縣高岡市立野高池町319
地理座標36°43′28.20″N 136°57′55.44″E / 36.7245000°N 136.9654000°E / 36.7245000; 136.9654000
擁有者愛之風富山鐵道
途經路線
  • 愛之風富山鐵道線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
車站編號
  • 03
電報碼ニタ
歷史
啟用日期1957年4月25日
上下車人次
統計年度
平均每日621人次
2013年[1]
服務
福岡
(3.5公里)
高岡荊波
(2.7公里)
位置
地圖
備註
業務委託站

車站結構

設有水泥建單層平房式站舍1座,中間為正門及開放式閘口;左側為候車大堂,設有大約20張獨立式座位。JR時代曾在貼近閘口的側牆設置了1部簡易式自動售票機,但愛之風富山鐵道接管後,因只設有螢幕式售票機,所以未有在本站重新安裝自動售票機。右側近閘口為售票窗口,前端為原有職員留宿處,現時該部份已不再使用。現時為簡易委託站,每天均有職員負責發售車票事宜,但清早及晚上則沒有職員駐守,乘客只能以ICOCA卡入閘,或直接向列車上的車掌購票。

設有側式月台2個,共提供2面2線的配置,與附近的車站不同,因是較後期才新增的車站,因此並不設有避線供普通列車避讓特急列車或貨物列車。

通過閘口後,再繞過用作遮擋通過列車氣流的分隔牆,沿無障礙斜道便可到達1號月台,至於前往2號月台,則透過位於月台中央的跨線行人天橋連接[2]

月台配置

月台 路線 方向 目的地[3]
1 愛之風富山鐵道線 下行 高岡富山方向
2 上行 金澤方向

歷史

  • 3月14日:北陸新幹線開業,車站的營運由愛之風富山鐵道繼承[4],綠窗口停止運作。
  • 3月26日:導入ICOCA感應器,適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。

利用人數

乗車人員推算
年度 1日平均人數[1]
2004年 581
2005年 581
2006年 573
2007年 574
2008年 596
2009年 597
2010年 599
2011年 590
2012年 614
2013年 621
2014年 537[* 1]
2015年 597
2016年 589
2017年 617
2018年 569
附註
  1. ^ 根據高岡市統計書,至2015年3月13日為止(JR西日本)的1日平均乘車人數為528人、3月14日起至3月31日為止(愛之風富山鐵道)的平均乘車人數為697人。

相鄰車站

  愛之風富山鐵道
愛之風富山鐵道線
福岡 (02) -西高岡 (03) -高岡荊波 (04)

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第10章,項目10-2。
  2. ^ 非官方車站介紹。. [2015-08-03]. (原始內容存檔於2016-05-19). 
  3. ^ 西高岡駅発車時刻表頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - あいの風とやま鉄道(2015年4月14日閲覧)
  4. ^ あいの風とやま鉄道利用者説明會・配布資料頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),愛之風富山鐵道,2015年1月8日。

外部連結