納珀維爾站
41°46′47″N 88°08′44″W / 41.7796°N 88.1455°W
納珀維爾 Naperville, IL | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  美國伊利諾伊州納珀維爾 東福斯維爾大道105號 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 41°46′46.6″N 88°8′43.8″W / 41.779611°N 88.145500°W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 美鐵 芝加哥通勤鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | BNSF橫貫大陸鐵路南線芝加哥線 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2座側式月台，1座島式月台已拆除 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | NPV | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1910年 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 進出人次 | 53,918 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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納珀維爾站（英語：Naperville station）位於芝加哥西郊納珀維爾市的一個小型鐵路客運站，始建於1910年。目前服務於美國國鐵長途城際列車及芝加哥通勤鐵路列車。目前該站停靠有前往昆西，洛杉磯，三藩市，奧若拉及芝加哥市區的旅客列車。
4·26鐵路事故
1946年4月26日中午，芝加哥，伯靈頓和昆西鐵路（CB&Q）所屬「博覽會飛行者」號（Exposition Flyer）和「先進飛行者」號（Advanced Flyer）旅客列車發生追尾事故。造成47人死亡，125人受傷。
兩次旅客列車由內燃機車牽引於中部時間當日12時35分同時從芝加哥聯合車站始發開出。「先進飛行者」號運行速度較快，故領先於「博覽會飛行者」號，「博覽會飛行者」號隨其後在同一條路軌上同向運行。當「先進飛行者」號運行至納珀維爾站時發生機械故障，臨時停車檢查。緊隨其後的「博覽會飛行者」號正以85英里每小時（約137公里每小時）速度運行。雖然「博覽會飛行者」號司機及時識別前方信號採取緊急制動措施，「博覽會飛行者」仍以約60英里每小時（約97公里每小時）的速度撞上「先進飛行者」號。
事故以後美國的大部份客運列車被限速在79英里每小時（約127公里每小時），蓬勃發展的高速列車也逐漸放緩。美國州際商業委員會強制在高速列車上安裝機車信號，自動列車停止裝置，和列車自動控制系統。