深圳汽車站,又稱銀湖汽車站,位於羅湖區銀湖北環大道1000號,創辦於1949年,1993年遷至現址,現有建築面積23200平方米,停車泊位10000平方米,有40個卡位i,市大型汽車客運場站之一,由深圳運發集團運營,同時也是該集團總部所在地。
歷史
深圳汽車站,原名「廣東省汽車客運公司惠陽公司寶安汽車站」始建於1949年10月,又稱東門汽車站,最早位於今天的東門中路與曬布路路口,佔地3000平方米,長期以來是深圳唯一的汽車站。
1980年1月,移交給深圳汽車運輸公司(運發集團前身)管理。80年代末,位於東門的舊站已遠遠無法滿足客流需求,市交通局規劃在銀湖路口附近另外修建新站。1993年,車站搬遷至現址,原車站被拆卸,後被定為205國道的南端終點。
交通
接駁交通列表
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- 深圳地鐵
銀湖汽車站
編號 | 線路 | 收費 | 運營商 | 備註 |
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| 4 | 銀湖總站 | ↺ | 科學館地鐵站 | 2元 | 巴士公汽 | | | 5 | 銀湖汽車站總站 | ⇆ | 北斗總站 | 2元 | 巴士公汽 | | | 218 | 頌德花園公交總站 | ⇆ | 蓮塘口岸公交首末站 | 2.5元 | 巴士公汽 | | | E11 | 新大公交總站 | ⇆ | 深圳北站交通樞紐公交場站 | 10元 | 東部四分 | 原 360 | | M152 | 茜坑新村總站 | ⇆ | 火車站 | 2.5元 | 西部四分 | 原 352 | | M203 | 盛寶布瀾路口 | ⇆ | 中興人才公寓總站 | 2.5元 | 東部一分 | 原 361 | | M358 | 布吉寶頂總站 | ⇆ | 西鄉鍾屋村總站 | 2.5元 | 東部一分 | 原 319 | | M364 | 月亮灣公交綜合車場 | ⇆ | 蓮塘梧桐苑總站 | 2–8元 | 巴士五分 | 經南山村西、北環香梅北天橋、羅沙路蓮塘 | | M437 | 合景同創廣場公交首末站 | ⇆ | 梅林關南廣場公交首末站 | 3元 | 巴士二分 | 原 M207(第一代) | | M476 | 沙灣公交場站 | ⇆ | 福田保稅區總站 | 3元 | 巴士公汽 | 原 高峰專線20,合併原 高峰專線1(第一代) |
銀湖汽車站總站
編號 | 線路 | 收費 | 運營商 | 備註 |
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| 5 | 銀湖汽車站總站 | ⇆ | 北斗總站 | 2元 | 巴士公汽 | | | 236 | 松坪山總站 | ⇆ | 銀湖汽車站總站 | 2.5元 | 巴士四分 | | | M454 | 下沙總站 | ⇆ | 銀湖汽車站總站 | 2元 | 巴士公汽 | 原 B686(第一代)、B799,合併原 50 | | B614 | 縉山府公交首末站 | ↻ | 縉山府公交首末站 | 1元 | 巴士公汽 | 合併原 B801 |
坂銀大道銀湖站
編號 | 線路 | 收費 | 運營商 | 備註 |
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| M137 | 坂田象角塘總站 | ⇆ | 華強路地鐵公交接駁站 | 3元 | 東部二分 | 原 317 | | M198 | 平湖任屋村總站 | ⇆ | 皇庭廣場公交首末站 | 2.5元 | 巴士二分 | 原 363 | | M417 | 民田路公交總站 | ⇆ | 沙灣公交場站 | 2.5元 | 巴士公汽 | 原 E17(第二代) | | M584 | 觀景路公交首末站 | ⇆ | 科學館地鐵公交接駁站 | 2.5元 | 西部四分 | 合併原 E8(第一代) | | 高峰專線33 | 融悅山居 | → | 田貝總站 | 3元 | 東部三分 | 原 313 | 輔城坳天橋 | ← | | 高峰專線221 | 清湖產業園總站 | ⇆ | 福田交通樞紐公交場站 | 2.5元 | 巴士二分 | 原 M221 |
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參考註釋