橫濱市交通局
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橫濱市交通局（日語：横浜市交通局／よこはましこうつうきょく Yokohama-shi Kōtsūkyoku */?）是日本神奈川縣橫濱市的一家地方公營企業，管理橫濱市區的公營交通事業，包括橫濱市營公車及市營地下鐵。橫濱市交通局自大正時期曾運營有橫濱市電，但後來全部廢除。現在公車和地鐵是橫濱市交通局的主要事業[1]。現在橫濱市交通局是日本少有的盈利的公營交通局[2]。
| 橫濱市交通局 | |
|---|---|
| Transportation Bureau, City of Yokohama | |
 | |
| 原文名稱 | 横浜市交通局 |
| 公司類型 | 地方公營企業 |
| 成立 | 1921年（大正10年）4月1日 |
| 代表人物 | 交通事業管理者（交通局長） 加賀生雄 |
| 總部 |  日本橫濱市西區花咲町6丁目145番地 橫濱花咲大廈6樓、7樓、10樓（登記住址與市役所一樣是橫濱市中區港町1丁目1番地） |
| 產業 | 陸運業 |
| 服務 | 高速鐵道事業、客運巴士事業、廣告事業、公有財產借貸事業 |
| 員工人數 | 地下鐵事業：714人（平成20年度職員名額） 巴士事業：1,728人（平成19年度職員名額） |
| 主要子公司 | 橫濱交通開發株式會社、財團法人橫濱市交通局協力會 |
| 網站 | www |
沿革
- 1921年（大正10年）4月1日：以620萬日圓收購橫濱電氣鐵道株式會社的路面電車，為橫濱市電。成立本局前身橫濱市電氣局，總部設於瀧頭。
- 1923年（大正12年）9月1日：因關東大地震停駛，10月26日全線恢復營運。
- 1928年（昭和3年）11月10日：市營巴士開始營運，淺間町設立自動車出張所。
- 1945年（昭和20年）5月29日：橫濱大空襲造成電車45輛、巴士53輛燒毀。
- 1946年（昭和21年）5月31日：改稱橫濱市交通局。
- 1959年（昭和34年）7月16日：市營無軌電車開始營運。
- 1972年（昭和47年）3月31日：路面電車與無軌電車全線廢止。
- 1972年（昭和47年）12月16日：地下鐵伊勢佐木長者町站 - 上大岡站開業，高速鐵道事業開始。
- 1999年（平成11年）3月31日：出租觀光巴士事業廢止。
- 2006年（平成18年）3月26日：野庭營業所廢止。
- 2007年（平成19年）3月31日：港北新市鎮營業所廢止。
- 2008年（平成20年）2月9日：綠營業所與磯子營業所委託橫濱交通開發營運。
- 2020年（令和2年）6月1日 - 搬遷至橫濱市公所新廳舍。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 創立100週年[3][4]。
組織架構
※ 2015年4月1日組織架構[5]
- 局長 交通事業管理者：加賀 生雄
- 總務部
- 總務課
- 經營企劃課
- 監察課
- 職員課
- 能力開發中心
- 營業推進本部
- 事業開發課
- 觀光企劃課
- 營業企劃課
- 高速鐵道本部 - 請參照橫濱市營地下鐵
- 營業課
- 運轉課
- 總合司令所
- 站務管理所
- 上永谷乘務管理所
- 川和乘務管理所
- 自動車本部 - 請參照橫濱市營巴士
- 技術管理部
- 設施課
- 車輛課
- 建築課
- 電氣課
- 上永谷保守管理所
- 新羽保守管理所
- 川和保守管理所
- 建設改良室
- 建設改良課
- 橫濱市交通局厚生會
