寧邕高速動車組列車
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寧邕高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市南京南站至廣西壯族自治區首府南寧市南寧東站的高速動車組列車,現合計開行2對列車。列車客運乘務由上海局集團南京客運段擔當。其中G1503/1504次列車客運乘務由上海局集團南京客運段擔任,G3591/3592次列車客運乘務由南寧局集團南寧客運段擔任。
寧邕高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2014年12月10日 |
所屬鐵路局 | 上海局集團、南寧局集團 |
擔當客運段 | 南京客運段、南寧客運段 |
當前車次 | G1503/1504次、G3591/3592次 |
曾用車次 | G1505/1506次、G1545/1546次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 南京南站 ↔ 南寧東站 |
主要停站 | 杭州東站、南昌西站、長沙南站、桂林北站、柳州站等(G1503/1504次) 合肥南站、武漢站、長沙南站、邵陽站、桂林北站、柳州站等(G3591/3592次) |
運行時間 | 11小時45分(G1503次) 12小時7分(G1504次) |
發車時間 | 南京南站:08:28(G1503次) 南寧東站:10:04(G1504次) |
終到時間 | 南寧東站:20:13(G1503次) 南京南站:22:11(G1504次) |
途經路線 | 寧杭客運專線、滬昆客運專線、京廣高速鐵路、衡柳鐵路、柳南客運專線(G1503/1504次) 寧蓉鐵路京廣高速鐵路、滬昆客運專線、益湛鐵路、懷衡鐵路、衡柳鐵路、柳南客運專線(G3591/3592次) |
技術 | |
使用車輛 | CR400BF-A |
歷史
2014年12月10日,配合滬昆客運專線杭州東至南昌西段通車,上海局集團新增南京南~南寧東G1503/1504次列車[1]。
2017年4月16日,原湖州(杭州東)~南寧東G1505/1506次列車延長至南京南站始發終到。
2017年12月28日,原西安北~南寧東G1548/1545、G1546/1547次列車運行區段調整為南京南~南寧東,車次調整為G1545/1546次[2]。
2019年7月10日,G1505/1506次列車客運乘務調整由上海局集團杭州客運段擔當。
2022年10月11日,配合杭州西站啟用,G1545/1546次列車延長至杭州西站始發終到,車次調整為G1544/1545、G1546/1543次。
2022年12月26日,G1505/1506次列車調整至上海虹橋站始發終到,不再經由南京。
2023年10月11日,新增南京南~南寧東G3591/3592次列車。該對列車在長沙南站至衡陽東站間並非經由傳統的京廣高鐵,而是經由滬昆高鐵、益湛鐵路、懷衡鐵路運行。
時刻表
以下數據截至2023年7月1日:
里程 | G1503次 | 停靠站 | G1504次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
08:28 | 南京南 | 22:11 | — |
2067 |
— |
↓ |
↓ |
溧水 | 21:54 | 21:56 | 2021 |
— |
↓ |
↓ |
溧陽 | 21:36 | 21:38 | 1969 |
129 | 09:02 | 09:04 | 宜興 | 21:23 | 21:25 | 1938 |
165 | 09:16 | 09:18 | 長興 | ↑ |
↑ |
—
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185 | 09:27 | 09:33 | 湖州 | 21:04 | 21:06 | 1882 |
256 | 09:54 | 09:59 | 杭州東 | 20:41 | 20:43 | 1811 |
365 | 10:32 | 10:35 | 義烏 | 20:03 | 20:08 | 1702 |
417 | 10:51 | 10:53 | 金華 | 19:44 | 19:46 | 1650 |
466 | 11:08 | 11:10 | 龍游 | ↑ |
↑ |
—
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495 | 11:21 | 11:23 | 衢州 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
玉山南 | 19:07 | 19:09 | 1504 |
597 | 11:50 | 11:52 | 上饒 | 18:48 | 18:54 | 1470 |
698 | 12:18 | 12:20 | 鷹潭北 | 18:20 | 18:22 | 1369 |
780 | 12:42 | 12:44 | 進賢南 | ↑ |
↑ |
—
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838 | 13:02 | 13:06 | 南昌西 | 17:40 | 17:46 | 1229 |
1014 | 13:48 | 13:50 | 宜春 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
萍鄉北 | 16:36 | 16:43 | 992 |
1180 | 14:33 | 14:39 | 長沙南 | 15:57 | 16:06 | 887 |
— |
↓ |
↓ |
衡山西 | 15:23 | 15:25 | 751 |
1357 | 15:16 | 15:24 | 衡陽東 | 15:08 | 15:10 | 710 |
— |
↓ |
↓ |
祁東 | 14:37 | 14:39 | 637 |
1459 | 16:03 | 16:05 | 祁陽 | 14:21 | 14:23 | 608 |
1492 | 16:21 | 16:25 | 永州 | 14:00 | 14:05 | 575 |
1521 | 16:40 | 16:42 | 東安東 | 13:43 | 13:45 | 546 |
— |
↓ |
↓ |
全州南 | 13:18 | 13:20 | 485 |
1634 | 17:22 | 17:24 | 興安北 | ↑ |
↑ |
—
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1691 | 17:51 | 17:54 | 桂林北 | 12:33 | 12:36 | 376 |
— |
↓ |
↓ |
永福南 | 12:01 | 12:03 | 324 |
— |
↓ |
↓ |
鹿寨北 | 11:38 | 11:40 | 269 |
1855 | 19:04 | 19:09 | 柳州 | 11:07 | 11:10 | 212 |
2067 | 20:13 | — |
南寧東 | — |
10:04 | 0 |
使用列車
G1503/1504次使用配屬上海局集團南京南動車運用所的CR400BF-A。
參考資料
- ^ 江苏省13城市实现铁路全覆盖-中新网. www.chinanews.com. [2021-09-17]. (原始內容存檔於2021-10-20).
- ^ 12月28日起郑州5小时飙成都 郑州的“高铁朋友圈”扩容_中国经济网. m.ce.cn. [2021-09-17]. (原始內容存檔於2021-09-17).