子姚高速公路
子長至姚店高速公路，簡稱子姚高速，是陝西省級高速子長至延安高速公路（S15）的重要組成路段。線路起點位於子長市東楊家園則鎮好坪溝村，設好坪樞紐立交與同步建設的清澗至子長高速公路相接，止於延安市寶塔區姚店鎮黃屯村，設黃家屯樞紐立交與延安至延川高速公路相接。於2020年9月22日正式通車，結束了子長市不通高速公路的歷史。子姚高速由陝西省交通建設集團公司負責建設[1]，概算總投資60.91億元人民幣[2]，陝西榆林綏延高速公路有限公司負責運營[3]。
| |
|---|---|
| |
| 道路資訊 | |
| 管理方 | 陝西榆林綏延高速公路有限公司 |
| 道路總長 | 55.173公里（34.283英里） |
| 啟用時間 | 2020年9月22日（最近通車） |
| 設施 | 行車線數量：4 服務區：1 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 |  安清高速延安市子長市楊家園則鎮好坪樞紐 |
| 2個出口 | |
| 終點端 |  長延高速延安市寶塔區姚店鎮黃家屯樞紐 |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 陝西高速公路 | |
工程規模
路線全長55.173公里。全線設好坪（樞紐）、永坪、蟠龍、黃家屯（樞紐）4處互通式立交。全線採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米、分離式路基寬度12.75米；橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級，設計洪水頻率1/100（特大橋1/300）；地震動峰值加速度0.05g；其餘各項主要技術指標按照《公路工程技術標準》（JTG B01－2014）執行。同步建設蟠龍互通立交連接線7.245公里，採用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度10米。
全線共設橋樑17630米/81座（全幅），占路線總長的31.95%，其中特大橋1558米/1座，大橋15015米/65座，中橋1057米/15座。涵洞54道。主線設隧道2295.5米/4座（雙洞），占路線總長的4.2%。除寨子溝隧道左洞（415米）為短隧道外，其餘均為中隧道。蟠龍連接線設置短隧道314米/1座（單洞）。
全線設置1處監控通信所（永坪），2處匝道收費站（永坪、蟠龍），1處養護工區（永坪），1處服務區（永坪）。其中，永坪監控通信所、永坪匝道收費站和永坪養護工區合建。收費系統採用封閉式收費制式，永坪匝道收費站設置5入8出13條車道，其中ETC車道按2入5出設置；蟠龍匝道收費站設置3入4出7條車道，其中ETC車道1入2出設置。各匝道收費站均採用入口車道進行超限檢測[4]。
建設歷程
2017年11月20日，陝西省住房和城鄉建設廳對子姚高速公路項目規劃選址發佈公示[5]。陝西省發展和改革委員會於12月8日，以陝發改基礎〔2017〕1729號文件批覆了子姚高速公路的工程可行性研究報告[6]；12月22日，以陝發改基礎〔2017〕1831號文件批覆了子姚高速公路初步設計[7]。
2018年1月12日，子姚高速公路設計施工總承包招標公告發佈，計劃總工期為55個月，施工期31個月，缺陷責任期24個月[8]。3月23日，招標結果公示，以陝西省交通規劃設計研究院牽頭的聯合體成為第一中標候選人[9]。5月，子姚高速公路開工建設[10]。12月7日，陝西省交通運輸廳以陝交函〔2018〕1156號文件批覆同意了子姚高速公路施工圖設計[4]。
2019年5月2日，墩兒山隧道右線貫通，標誌着子姚高速公路首座主線隧道貫通。該隧道是子姚高速四座主線隧道之一，位於延安市子長市熱寺灣鄉境內，為左右線分離式隧道，右線全長501米、左線全長855米，設計為V級圍岩黃土隧道，由陝西路橋集團二公司承建[11]。
2020年7月23日，子姚高速公路路基橋隧工程通過交工驗收[2]。9月11日，陝西省人民政府以陝政函〔2020〕127號文件批覆同意子姚高速公路設站收取車輛通行費[12]。9月22日，陝西省交通運輸廳發佈陝交發〔2020〕72號通告，子姚高速公路正式通車[13]。
車輛通行費
子長至姚店高速公路收費期限為20年，自2020年9月22日起至2040年9月21日止。若國家公路收費政策調整，從其規定[12]。
客車
| 類別 | 車輛類型 | 核定載人數 | 說明 | 道路費率標準（元/車·公里） |
|---|---|---|---|---|
| 1類 | 微型、小型 | ≤9 | 車長小於6000mm且核定載人數不大於9人的載客汽車 | 0.60 |
| 2類 | 中型 乘用車列車 |
10-19 — |
車長小於6000mm且核定載人數為10-19人的載客汽車 — |
1.06 |
| 3類 | 大型 | ≤39 | 車長不小於6000mm且核定載人數不大於39人的載客汽車 | 1.36 |
| 4類 | ≥40 | 車長不小於6000mm且核定載人數不小於40人的載客汽車 | 1.63 |
貨車及專項作業車
| 類別 | 總軸數（含懸浮軸） | 說明 | 道路費率標準（元/車·公里） |
|---|---|---|---|
| 1類 | 2 | 車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500kg | 0.60 |
| 2類 | 2 | 車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500kg | 1.08 |
| 3類 | 3 | — | 1.74 |
| 4類 | 4 | 2.11 | |
| 5類 | 5 | 2.32 | |
| 6類 | 6 | 2.45 |
大件運輸車輛通行高速公路，道路收費以1類貨車收費標準為基數，7軸收費係數為7，7軸以上按每增加一軸增加收費係數1，依此類推，最高至15軸。15軸以上收費係數統一按15軸執行[13]。
沿線設施列表
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 延安市 子長市 |
0.000 | 
|
好坪樞紐 | 清子高速
|
|
|
大寨隧道 | ||||
| 延安市 寶塔區 |
15.263 | 
|
永坪 | .svg){kind=small} 205省道
|
|
|
|
永坪隧道 | ||||
| 28.314 |    
|
永坪服務區 | |||
|
|
寨子溝隧道 | ||||
| 39.740 |
|
蟠龍 | 205省道
|
||
|
|
康家塬隧道 | ||||
| 55.173 |
|
黃家屯樞紐 | 延延高速
|
||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參考資料
- ^ 劉望. 告别无高速路历史！ 延安子长至姚店高速公路今天通车. 西部網. 2020-09-22 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-01-25）.
- ^ 2.0 2.1 侯二雷、趙青青. 子长至姚店高速公路路基桥隧工程交工验收. 陝西省交通運輸廳. 2020-07-26 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 关于转发《陕西省人民政府关于子长至姚店高速公路设站收取车辆通行费等有关问题的批复》的通知. 陝西省交通運輸廳. 2020-10-09 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 4.0 4.1 关于子长至姚店高速公路施工图设计的批复. 陝西省交通運輸廳. 2018-12-07 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 关于对子长至姚店高速公路项目规划选址的公示. 陝西省住房和城鄉建設廳. 2017-11-20 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 陳禕. 子长至姚店高速公路工可获省发改委批复. 陝西省交通運輸廳. 2017-12-13 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-01-25）.
- ^ 关于子长至姚店高速公路初步设计的批复. 陝西省發展和改革委員會. 2017-12-25 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-01-25）.
- ^ 子长至姚店高速公路设计施工总承包招标公告. 中國經濟導報. 2018-01-12 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 子长至姚店高速公路招标结果公示. 陝西省交通運輸廳. 2018-03-23 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 侯二雷. 子长至姚店高速公路建设项目第一根桩基灌注完成. 陝西省交通運輸廳. 2018-06-15 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 侯二雷. 交通集团子姚高速公路建设项目首座隧道右线顺利贯通. 陝西省交通運輸廳. 2019-05-06 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 12.0 12.1 关于子长至姚店高速公路设站收取车辆通行费等有关问题的批复. 陝西省人民政府. 2020-09-18 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 13.0 13.1 关于子长至姚店高速公路设站收取车辆通行费的通告. 陝西省交通運輸廳. 2020-09-27 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-02-08）.