城巴N8線
城巴N8線是香港島的一條通宵循環巴士路線,來往會展站及杏花邨,由城巴經營,提供來往灣仔、銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣、柴灣及杏花邨的循環通宵巴士服務。
城巴N8線 | |
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Citybus Route N8 | |
概覽 | |
營辦商 | 城巴 |
車廠 | 創富道車廠 |
使用車輛 | 各款雙層空調巴士 |
路線資訊 | |
路線類型 | 通宵循環線 |
起點站 | 會展站 |
途經 | 灣仔、銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣、柴灣 |
終點站 | 杏花邨(循環線) |
行駛里程 | 29公里 |
全程行車時間 | 88分鐘 |
起點站服務時間 | 00:55-06:10 |
終點站服務時間 | 00:15-05:00 |
班次頻率 | 15-30分 |
收費 | $8.3 |
去程分段收費站點 | 軒尼詩道往杏花邨:$7.6 柴灣道往杏花邨:$6.1(只適用以八達通或指定交通二維碼繳費,並於下車前再次確認) |
回程分段收費站點 | 柴灣道往會展站:$8.3(不適用以杏花邨為終點的班次) 港運城往會展站:$6.1(不適用以杏花邨為終點的班次) |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 城巴2A線(會展站至耀東邨) 城巴2X線 城巴8號線 城巴85線 城巴77線、城巴99線(往筲箕灣方向) |
競爭交通 | 港鐵港島線 |
目前本線是港島區最長的通宵循環巴士路線,全程行車里數達29公里。
歷史
- 1996年4月22日:本線投入服務,來往小西灣(小西灣邨商場)及灣仔碼頭,是中華巴士第一條港島通宵路線,在2A及8號線收車後,繼續服務東區居民。本線開辦亦取代了82線的清晨及深宵班次,需求在凌晨後兩小時往東區方向為最大。
- 1998年9月1日:新巴接辦本線,順理成章成為首條新巴港島通宵路線。
- 2001年7月23日:遷往新入伙的藍灣半島。
- 2005年8月23日凌晨:配合新巴及城巴重組東區通宵路線,本線改為循環運作,改為往來杏花邨(創富道),不再前往小西灣,往灣仔方向不再經柴灣道(長命斜),小西灣的通宵服務由N8P及N8X提供,並提供八達通轉乘優惠。本線是繼新巴84線停辦後,新巴再次有巴士路線服務杏花邨,不過是通宵路線,為避免深宵噪音滋擾杏花邨居民,因此本線在杏花邨袛於創富道停站,並沒有像新巴8號線般深入杏花邨商場對出的盛泰道。
- 2015年5月17日,本線灣仔區總站由灣仔碼頭遷移往灣仔北公共運輸交匯處,以配合灣仔碼頭公共運輸交匯處因港鐵沙中綫工程而封閉
- 2018年3月26日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2019年12月8日,本線往灣仔北方向於常茂街後,改經盛泰道前往永泰道,取消常茂街「常茂街」站,並增設常達街「新巴創富道車廠」及盛泰道「城巴車廠」站。[1]
- 2022年5月14日:本線灣仔區總站遷往會展站公共運輸交匯處,以配合會展站啟用往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站,往杏花邨方向則不停會議道「灣仔碼頭」站。[2]
服務時間(詳細班次)
每日會展站開 | |||
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00:55 | 01:10 | 01:40 | 02:10 |
02:40 | 03:10 | 03:40 | 04:10 |
04:40 | 05:10 | 05:40 | 06:10 |
每日杏花邨開 | |||
00:15 | 00:30 | 01:00 | 01:30 |
02:00 | 02:30 | 03:00 | 03:30 |
04:00 | 04:30 | 05:00 |
收費
全程:$8.3
- 史釗域道往杏花邨:$7.6
- 明華大廈往杏花邨:$6.1
- 明華大廈往會展站:$8.3(不適用於00:55及04:40後的班次,該班次不會返回會展站)
- 港運城往會展站:$6.1 (不適用於00:55及04:40後的班次,該班次不會返回會展站)
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
行車路線
經:鴻興道、菲林明道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、南康街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、創富道、常達街、常茂街、盛泰道、永泰道、柴灣道、東區走廊、東喜道、南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道及菲林明道。
- 以杏花邨為終點站的班次不經粗體字之路段
沿線車站
會展站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 會展站 | 會展站公共運輸交匯處 | ||
2 | 史釗域道 | 軒尼詩道 | ||
3 | 杜老誌道 | |||
4 | 灣仔消防局 | |||
5 | 崇光百貨 | |||
6 | 維多利亞公園 | 高士威道 | ||
7 | 銀幕街 | 英皇道 | ||
8 | 七海商業中心 | |||
9 | 電廠街 | |||
10 | 糖水道 | |||
11 | 琴行街 | |||
12 | 港運城 | |||
13 | 健康村 | |||
14 | 模範邨 | |||
15 | 北角官立小學 | |||
16 | 新威園 | |||
17 | 惠安苑 | |||
18 | 康怡廣場 | 康山道 | ||
19 | 太康樓 | 太康街 | ||
20 | 鯉景灣 | 鯉景道 | ||
21 | 西灣河站 | 太安街 | ||
22 | 東欣苑 | 耀興道 | ||
23 | 東熹苑 | |||
24 | 東熹苑逸熹閣 | |||
25 | 耀東邨耀華樓 | |||
26 | 耀東邨耀興樓 | |||
27 | 耀東邨耀貴樓 | |||
28 | 筲箕灣廣場 | |||
29 | 南安里 | 筲箕灣道 | ||
30 | 明華大廈[3] | 柴灣道 | ||
31 | 阿公岩道 | |||
32 | 鯉魚門公園 | |||
33 | 大潭道 | |||
34 | 東區醫院 | |||
35 | 高威閣 | |||
36 | 康民街 | |||
37 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 | ||
38 | 興華邨卓華樓 | |||
39 | 青年廣場 | |||
40 | 宏德居 | 柴灣道 | ||
41 | 漁灣邨 | |||
42 | 翠灣邨 | 永泰道 | ||
43 | 香港專業教育學院柴灣分校 | 順泰道 | ||
44 | 杏花邨遊樂場[4][5] | 創富道 | ||
45* | 城巴創富道車廠 | 常達街 | ||
46* | 城巴柴灣車廠 | 盛泰道 | ||
47* | 柴灣工業城 | 永泰道 | ||
48* | 樂軒臺 | 柴灣道 | ||
49* | 環翠商場 | |||
50* | 張振興伉儷書院 | 東區走廊 | ||
東區走廊 | ||||
51* | 海灣華庭 | 筲箕灣道 | ||
52* | 新成街 | |||
53* | 筲箕灣廣場 | 耀興道 | ||
54* | 東盛苑 | |||
55* | 耀東邨耀明樓 | |||
56* | 耀東商場 | |||
57* | 耀東邨耀華樓 | |||
58* | 東熹苑景熹閣 | |||
59* | 興東邨 | |||
60* | 太寧街 | 惠亨街 | ||
61* | 康怡廣場 | 康山道 | ||
62* | 寶峰園 | 英皇道 | ||
63* | 鰂魚涌街 | |||
64* | 太古坊 | |||
65* | 民新街 | |||
66* | 模範邨 | |||
67* | 健康村 | |||
68* | 港運城 | |||
69* | 新都城大廈 | |||
70* | 美麗閣 | |||
71* | 新時代廣場 | |||
72* | 炮台山站 | |||
73* | 清風街 | |||
74* | 香港中央圖書館 | 高士威道 | ||
75* | 希慎廣場 | 軒尼詩道 | ||
76* | 堅拿道東 | |||
77* | 北海中心 | |||
78* | 軒尼詩道官立小學 | |||
79* | 會展站 | 會展站公共運輸交匯處 |
- 註:以杏花邨為終點站的班次不經有*號之車站
參考資料及註釋
- ^ 路線N8 柴灣區新增巴士站 (PDF). [2019-12-03]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-03).
- ^ 新巴開辦全新1M號線及301號線終止服務 多條路線的總站遷往會展站公共運輸交匯處 (PDF). [2022-05-07]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-05-19).
- ^ 還原全程收費
- ^ 循環線折返點
- ^ 在明華大廈前登車的乘客需在此站重新繳付車資
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月