五稜郭站
五稜郭站(日語:五稜郭駅/ごりょうかくえき Goryōkaku eki */?)位於北海道函館市龜田本町64,是北海道旅客鐵道(JR北海道)與道南漁火鐵道的鐵路車站,管理權歸北海道旅客鐵道。而車站範圍內同時設有由日本貨物鐵道(JR貨物)管理的函館貨物站。
五稜郭站 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||||||||||||
五稜郭 – ごりょうかく – Goryōkaku | |||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | 北海道函館市龜田本町64番16號 | ||||||||||||||||||||
地理座標 | 41°48′12.3″N 140°44′1.8″E / 41.803417°N 140.733833°E | ||||||||||||||||||||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) 道南漁火鐵道 | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地上車站 | ||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
電報碼 | コリ | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1911年(明治44年)9月1日 | ||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,008人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
備註 | |||||||||||||||||||||
共同使用站(JR北海道的管轄站) 直營站(管理站) 設有綠窗口 | |||||||||||||||||||||
車站構造
島式月台2面4線的地面車站。月台編號是以最靠近車站大樓的月台起計算,依序為3、4、5、6號月台。
-
改建前站舍
(2006年8月) -
檢票口(2019年4月)
-
道南漁火鉄道専用自動售票機
(2016年3月) -
站臺(2017年8月)
-
跨線橋(2017年8月)
-
站名標(2017年8月)
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
3 | (待避綫) | ||
4 | ■函館本線 | 上行 | 函館方向 |
5 | ■函館本線 | 下行 | 新函館北斗、大沼公園、森、長萬部、札幌方向 |
■道南漁火鐵道線 | 上磯、木古內方向 | ||
6 | (預留月台) |
車站週邊
歷史
- 1911年(明治44年)9月1日:本站作爲鐵道省函館本線的車站開業[1][2]。
- 1913年(大正2年)9月15日:鐵道省上磯輕便線本站 - 上磯站間開業[3][2]。
- 1922年(大正11年)9月2日:上磯輕便線改名爲上磯線。
- 1936年(昭和11年)11月10日:上磯線改名爲江差線。
- 1942年(昭和17年)12月27日:函館本線函館站 - 本站間複線化[4][5]。
- 1943年(昭和18年)1月10日:五稜郭操車場設置,部份啟用[6]。
- 1944年(昭和19年)9月30日:函館本線本站 - 桔梗站間複線化[7][5]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鉄道法施行,移交日本國有鐵道。
- 1977年(昭和52年)10月:站舎改築[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由北海道旅客鐵道(JR北海道)及日本貨物鐵道(JR貨物)繼承。江差線本站 - 木古內站間啟用CTC。
- 1988年(昭和63年)3月13日:海峽線開業[8]、函館本線函館站 - 本站間,江差線本站 - 木古內站間電氣化(交流20,000V,50Hz)。
- 1997年(平成9年)10月1日:快速「海峽」、特急「初雁號列車」(はつかり)所有班次列車停靠,早晨與深夜時特急「北斗」、「超級北斗」部分列車停靠。
- 2002年(平成14年)12月1日:時刻表修訂,快速「海峽」、特急「初雁號」廢止。成爲特急「白鳥」、「超級白鳥」的停車站。[報道 1]。
- 2007年(平成19年)
- 2011年(平成23年) 8月5日:爲紀念開業100周年車站外部翻新,將站名標圖案變爲代表五棱郭的星形[新聞 1]。
- 2013年(平成25年)11月1日:特急「北斗」、「超級北斗」全列車停靠本站[報道 3]。
- 2016年(平成28年)
- 2022年(令和4年):導入對話售票機[報道 7]。
- 2024年(令和6年)3月16日:導入自動票閘,開始可以使用IC卡「Kitaca」[報道 8][報道 9][報道 10]。
五稜郭站前停留場
五稜郭站前停留場 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||
五稜郭駅前 – ごりょうかくえきまえ – Goryōkaku-eki mae | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道函館市龜田本町 | ||||
地理座標 | 41°48′12.3″N 140°44′1.8″E / 41.803417°N 140.733833°E | ||||
擁有者 | 函館市交通局 | ||||
途經路線 |
| ||||
距離 |
| ||||
月台 | 2面1線 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1951年7月1日 | ||||
關閉日期 | 1978年11月1日 | ||||
服務 | |||||
本線 ◄鐵道工場前 (-.-公里) | |||||
|
函館市交通局函館市電車於1955年(昭和30年)11月27日延長本線時(鐵道工場前-五稜郭站前)所新設此車站。在1978年(昭和53年)11月1日廢除部份本線時(瓦斯會社前-五稜郭站前)被廢除。
相鄰車站
- 道南漁火鐵道
- ■道南漁火鐵道線
- (函館(H75)-)五稜郭(H74)-七重濱(sh11)
曾經存在的路線
- 函館市交通局(函館市電)
- 本線(1978年11月1日廢除)
- 鐵道工場前-五稜郭站前
腳註
參考文獻
- ^ 平成14年12月ダイヤ改正について (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2002-09-20 [2014-06-19]. (原始內容存檔於2002年10月10日) (日語).
- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2007-09-12 [2007-09-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2007年9月30日) (日語).
- ^ 11月以降のダイヤについて (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2013-09-20 [2013-09-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2013年9月21日) (日語).
- ^ 4.0 4.1 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2015年12月18日) (日語).
- ^ 道南いさりび鉄道の開業日について (PDF) (新聞稿). 道南いさりび鉄道. 2015-09-16 [2015-09-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2015年9月22日) (日語).
- ^ 鉄道事業許可状が交付されました (新聞稿). 道南いさりび鉄道. 2015-06-29 [2015-06-30]. (原始內容存檔於2015年6月30日) (日語).
- ^ JR北海道グループ 2021年度決算 (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道: 12. 2022-04-28 [2022-04-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-28).
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-15).
- ^ 2024(令和6)年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-13 [2023-12-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-13).
- ^ ICカードKitacaエリアを拡大します! ~2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します~ (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2022-09-14 [2022-09-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-09-14).
相關條目
來源
外部連結
- JR北海道五稜郭站公式網頁。(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- 道南漁火鐵道五稜郭站公式網頁。(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- 北海道故鄉的車站(北海道新聞社)(日語)