丸松站

日本鐵路車站

丸松站(日語:丸松駅まるまつえき Marumatsu eki */?)是位於北海道天鹽郡遠別町字丸松,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站廢站)。隨着羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

丸松
日語名稱
丸松 – まるまつ – Marumatsu
車站概覽
位置 日本北海道天鹽郡遠別町字丸松
地理座標44°46′10.7″N 141°47′29″E / 44.769639°N 141.79139°E / 44.769639; 141.79139
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼マル
歷史
啟用日期1936年(昭和11年)10月23日[1]
關閉日期1987年(昭和62年)3月30日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
啟明臨時乘降場
1.6km*
羽幌線
距離留萠108.4km
更岸
7.6km
位置
地圖
備註
隨着羽幌線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離
1977年的丸松站與方圓約500米範圍。上方為幌延方向。周邊為奶農地帶,車站附近有一些民居。右邊設有並行道路向北延伸,該道路是前國道232號。

部分普通列車通過此站。在1986年(昭和61年)11月1日的時間表中(廢除時的時間表),上下各有1班(急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車)列車通過此站[2])。

歷史

  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通,此站啟用[3][1]。當時為一般車站[1]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的車站。
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束處理貨物和行李[1],同時成為無人車站(簡易委託化,委託站前商店發售車票)[4]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台位於路軌東邊(幌延方向的列車會開啟右邊車門)。曾經此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會。靠近車站大樓的路軌在停用列車交會設備後成為側線(但是截至1983年(昭和58年),在留萌一方和幌延一方兩邊均撒走了轉轍器[4])。

此站是無人車站。在有人車站時代,車站大樓已經存在。此外,站前的雜貨店被委託售賣車票(簡易委託車站[4]

車站大樓位於站內東邊位置。大樓連接前往月台北邊的站內平交道[4]

車站周邊

現況

截至2001年(平成13年),站內沒有任何痕蹟,只有站前商店[5]。截至2010年(平成22年)也是同樣[6]。車站遺址變成空地,遺留了木材和電柱。

另外,截至2011年(平成23年),附近的帕洛瑪烏奈川(日語:パロマウッナイ川)上還遺留了「帕洛瑪烏奈川橋樑」的橋柱[7]

相鄰車站

日本國有鐵道
羽幌線
遠別-(啟明臨時乘降場)-丸松更岸
曾經此站與更岸站之間設有北里臨時乘降場,在1956年(昭和31年)5月1日啟用,在1970年(昭和45年)9月7日廢除。

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社日語交通新聞社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
  3. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 110. ASIN B000J9RBUY. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)203頁。
  5. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)38頁。
  6. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)45-46頁。
  7. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)220頁。

參考文獻

  • 國土地理院25000分之1地形圖

相關條目

外部連結