上町五丁目停留場
上町五丁目停留場(日語:上町五丁目停留場/かみまちごちょうめていりゅうじょう Kamimachi Go-chome teiryūjō */?),是位於高知縣高知市上町五丁目,屬於土佐電交通伊野線的電車站。
上町五丁目* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
上町五丁目 – かみまちごちょうめ – Kamimachi 5-chome | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本高知縣高知市上町五丁目 | ||||||||||
地理座標 | 33°33′26.11″N 133°31′1.43″E / 33.5572528°N 133.5170639°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1906年(明治39年)10月9日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 此電車站曾經改名 - 1936年 本町筋五丁目→本丁筋五丁目 - 1966年 本丁筋五丁目→上町五丁目 |
歷史
此站在1906年(明治39年)以本町筋五丁目停留場(日語:本町筋五丁目停留場/ほんちょうすじごちょうめていりゅうじょう)的名義啟用[1][2]。在電車站啟用後1星期,由於為了增加車輛存備,電車站北邊設有車廠(本町筋五丁目車廠)[3]。在1936年(昭和11年),隨着町名變更而電車站改為「本丁筋五丁目」[2][3]。在1966年(昭和27年)改名為上町五丁目[3]。
電車站構造
本站坐落在共用道路上,設有2面2線的相對式乘車處。電車站北邊為播磨屋橋方向月台,南邊為伊野方向月台[5]。
在上町四丁目一方設有渡線[5][6]。部分來自播磨屋橋、高知站前方向的電車班次於本站折返。由於渡線在播磨屋橋一方,因此上行列車會進入上行月台,列車會開啟對面車門,乘客可於上行月台橫跨月台乘車。
在電車站北邊設有本町筋五丁目車廠,直至戰後螢橋停留場西方的螢橋車廠啟用前一直使用[3]。本町筋五丁目車廠在1909年(明治42年)發生火災。車廠內11輛車輛被燒毀[7]。被燒毀的車輛編號不明[7]。
電車站周邊
巴士路線
在「上町五丁目」巴士站中設有以下巴士路線停靠:
乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士站 | 備註 |
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F2 | 堺町、高知站前、鹽田町、AEON Mall高知 | 一宮高知營業所 | 土佐電交通 | ||
G1 | 堺町、高知站前 | 高知站 | |||
G2 | 堺町、高知站前、比島 | 一宮高知營業所 | |||
G4 | 堺町、高知站前、比島、一宮高知營業所 | 醫大醫院 | 星期六和假日提供服務 | ||
G5 | 堺町、高知站前、比島、一宮高知營業所、醫大醫院 | 辦公園區第二 | 星期六和假日暫停服務 | ||
G6 | 堺町、高知站前、比島、一宮高知營業所、醫大醫院 | 領石出張所 | |||
G10 | 堺町、高知站前、杉井流東 | 一宮高知營業所 | |||
K4 | 堺町、西高須通、潮見台總站 | 潮見台三丁目 | 星期六和假日暫停服務 | ||
P2 | 堺町、中央市場前、十津 | 種崎 | |||
S1 | 堺町、棧橋通五丁目、橫濱、長濱營業所 | 御疊瀨 | |||
S2 | 堺町、棧橋通五丁目、橫濱 | 長濱營業所 | |||
S3 | 堺町、棧橋通五丁目、橫濱、長濱營業所 | 桂濱 | |||
T1 | 堺町 | 棧橋車庫 | 假日暫停服務 | ||
T3 | 堺町、棧橋通五丁目、橫濱、橫濱新城 | 南新城 | |||
A1 | 杓田市商前 | 鳥越 | 土佐電交通 | 星期六和假日暫停服務 | |
A2 | 杓田市商前、鳥越 | 川口 | 縣交北部交通 | ||
A3 | 杓田市商前、鳥越、川口 | 行川 | |||
X1 | 石立團地、神田本村 | 吉野 | 土佐電交通 | ||
X2 | 石立團地、神田本村、春野公所前 | 仁野 | 縣交北部交通 | ||
X3 | 石立團地、下針木 | 天王新城 | 土佐電交通 | ||
X4 | 石立團地、下針木、天王新城 | 八田 | |||
X5 | 石立團地、新川通、土佐市政廳前 | 高岡營業所 | |||
Y1 | 朝倉站前、國立醫院前 | 學藝高校 | 假日暫停服務 | ||
Y2 | 朝倉站前、國立醫院前 | 天王新城 | |||
Y3 | 朝倉站前、國立醫院前、天王新城 | 仁野 | |||
Y4 | 朝倉站前、國立醫院前、土佐市政廳前 | 高岡營業所 | |||
Y5 | 朝倉站前、國立醫院前、土佐市政廳前、須崎站前 | 須崎營業所 | |||
Y6 | 朝倉站前、國立醫院前 | 宇佐 | |||
Z1 | 八代 | 健康中心伊野 | 縣交北部交通 | ||
Z2 | 朝倉站前、伊野站、高岩 | 狩山口 | |||
Z3 | 朝倉站前、伊野站、高岩 | 土居 | |||
Z4 | 朝倉站前、伊野站、高岩、土居 | 長澤 | |||
Z6 | 八代、伊野站、高岩 | 狩山口 |
相鄰電車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《土佐電鉄が走る街 今昔》98・156-158頁
- ^ 2.0 2.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《土佐電鉄が走る街 今昔》34-35・76-77頁
- ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語).
- ^ 5.0 5.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 40・93頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語).
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究 四國篇. 草思社. 2007: 292. ISBN 978-4-7942-1615-1 (日語).
- ^ 7.0 7.1 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社. 1998: 89・109頁. ISBN 4-87503-268-4 (日語).
參考文獻
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語).