猴子公園單軌電車線

猴子公園單軌電車線(日語:モンキーパークモノレール線モンキーパークモノレールせん)是連接犬山遊園站日本猴子公園日語日本モンキーパーク內的動物園站之間的名古屋鐵道(名鐵)單軌鐵路線。全線都是在愛知縣犬山市內行走。此線也被稱為犬山單軌電車(日語:犬山モノレール)。在2008年12月27日開出尾班車後便廢除[1][2][3]

名古屋鐵道 猴子公園單軌電車線
(單軌電車線、犬山單軌電車)
MRM100形在犬山遊園站
MRM100形在犬山遊園站
概覽
服務類型跨座式鐵道單軌鐵路
所屬系統犬山方向
目前狀況已廢除
起點站犬山遊園站
終點站動物園站
技術數據
路線長度1.2公里(0.75英里)
最高速度最高30km/h
車站數目3座
電氣化方式直流1500 伏特
車輛基地單軌電車車庫日語名古屋鉄道モノレール車庫
使用車型MRM100形日語名鉄MRM100形電車
營運資訊
開通營運1962年3月21日 (1962-03-21)(全線開通)
廢除年份2008年12月28日 (2008-12-28)
擁有者名古屋鐵道
網站單軌電車線(日語)(網頁存檔)

路線資料

※資料截至路線廢除前一刻

歷史

此線是連接愛知縣犬山市日本猴子公園和成田山名古屋別院大聖寺日語成田山名古屋別院大聖寺(犬山成田山)的鐵路線。於1962年3月21日開通,為日本第一條使用膠輪車輛於混凝土軌道上行走,使用日立ALWEG日語ALWEG技術的跨座式單軌鐵路[5]。該路線所得出的成果,應用在後來啟用的東京單軌電車等路線上。名古屋鐵道也參與了東京單軌電車的運營,列車司機也在這條線上接受培訓。

在開業當初,曾經有一個計劃,把此線從動物園站繼續延伸至博物館明治村高藏寺,或者從犬山遊園站經關線(中濃新線)延伸至美濃。另外也曾經計劃把路線雙線化,但是最後所有計劃沒有實現[6]

由於此路線主要目的是運送觀光客,因此不設發售定期票。而於名鐵其他路線中已經引入的交通儲值卡「Trans Pass」方面,也沒有引入至此線中。

廢除

在2007年12月17日,名古屋鐵道發表將會在2008年12月28日把猴子公園單軌電車線廢除,理由是客量少,以及開業以來使用的車輛與設施老化[1]。在2006年(平成18年)度,一日的運輸人次為645人[7][5]

在廢除前,1抽單軌列車塗上了特別塗裝。而所有編成均加設紀念裝飾物。在犬山遊園站中展出了此路線的歷史。在2008年11月29日起發售了紀念車票與紀念入場票。在12月20日起,發售了明信片型紀念車票。在最終行走日12月27日,於犬山遊園站舉行了出發儀式。

 
在湯之華島溫泉度假村中的保存車輛

在廢除後,犬山站東出口設有替代巴士路線(岐阜巴士社區日語岐阜バスコミュニティ)。使沿線設施的連接車站由犬山遊園站變為犬山站[8][注 1][9]。車輛與設備去向方面,車頭101號車和中間車廂201號車塗上了開業當時的裝裝,在2009年3月19日起停泊在動物園站作保存和展示之用。當時只展展外觀,不可進入車站大樓、月台與車內[3]。車頭102號車則運送至原本的製造商,位於山口縣下松市日立製作所笠戶事業所日語日立製作所笠戸事業所作非公開保存[10]。103號車在4月29日放置在岐阜縣可兒市的溫泉度假村湯之華島,作為展望台之用[11][12]。而路軌與橋腳已經撤走。

年表

  • 1962年(昭和37年)3月21日 萊茵公園單軌電車線(日語:ラインパークモノレール線)犬山遊園至動物園之間開業[5]
  • 1980年(昭和55年)1月 犬山萊茵公園改名為日本猴子公園。路線名稱也跟隨改變為猴子公園單軌電車線[5]
  • 1986年(昭和61年)9月10日 車費計算改為均一制。
  • 2008年(平成20年)12月28日 路線廢除[1][2]

運行形態

單軌電車服務年中無休[5]。營業時間為每日早上9時至下午4時。每小時設有2班列車。時間表不會與名鐵其他路線一同改動。在多客時期會隨時變更。所有列車都是一人控制,並由犬山幹事站職員負責。

使用車輛為MRM100形日語名鉄MRM100形電車。車頭的型號為MRM100形,中間車廂的型號為MRM200形,共有2抽3卡編成列車(101-201-102,103-202-104)。通常只使用1抽列車行走。在多客時期使用2抽以6卡編成行走。整條路線為單線及沒有列車交會設施,因此同一時間只有1架列車行走。2抽列車只可在動物園站後方的車庫日語名古屋鉄道モノレール車庫中交替行走。

MRM100形是名鐵唯一使用鋁合金製的車輛。同時為名鐵最寬的車輛。截至路線廢除的2008年,該車輛是名鐵唯一非空調車輛。在此線廢除後,名鐵所有車輛空調化。

車站列表

中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線
犬山遊園 犬山遊園 Inuyamayūen - 0.0 名古屋鐵道犬山線
成田山 成田山 Naritasan 0.5 0.5
動物園 動物園 Dōbutsuen 0.7 1.2

各站沒有自動售票機自動閘機日語自動改札機等設備,購票時需要在售票處購買。而犬山遊園站內設有犬山線專用的自動售票機與自動閘機,在該站的自動售票機中不能購買單軌電車的車票。犬山線與單軌鐵路的驗票口是在兩個不同地方。於犬山遊園站轉乘列車時需要一度出閘。終點站動物園站已經是在日本猴子公園範圍內,因此在該站出閘時必須持有入場票,但是在站內也設有通道連接不是日本猴子公園範圍的出入口。

注腳

註釋

  1. ^ 但是在部分時期,犬山遊園站設有寂光院線這條巴士路線前往沿線設施。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 モンキーパーク・モノレール線の廃止屆出書提出について
  2. ^ 2.0 2.1 消えゆく名鉄モンキーパーク モノレール線、p.100。
  3. ^ 3.0 3.1 旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します (新聞稿). 名古屋鐵道. 2009-03-04 [2015-12-10]. (原始內容存檔於2022-06-28) (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 日本のモノレールめぐり. 鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル (電氣車研究會日語電気車研究会). 1988年12月, 38 (12): 28. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 消えゆく名鉄モンキーパーク モノレール線、p.101。
  6. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 名古屋北部・岐阜編2. 草思社. 1998年2月: 158. ISBN 978-4794208064 (日語). 
  7. ^ モンキーパーク・モノレール線の廃止に伴う特別損失の計上について (PDF) (新聞稿). 名古屋鉄道. 2007-12-17 [2015-12-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-12-05) (日語). 
  8. ^ リトルワールド・モンキーパーク線. 岐阜巴士社區日語岐阜バスコミュニティ. [2015-12-10]. (原始內容存檔於2015-12-10) (日語). 
  9. ^ 路線図ドットコム/愛知県/犬山地区バス路線図. 公共交通利用促進ネットワーク. 2012-10-01 [2015-12-10]. (原始內容存檔於2023-05-05) (日語). 
  10. ^ 山口新聞2012年9月8日
  11. ^ 施設紹介(モノレール「湯の華号」). Spa Resort 湯の華溫泉. [2015-12-10]. (原始內容存檔於2023-05-03). 
  12. ^ 第2の人生を静かに満喫 廃止10年の名鉄モノレール線. 中日新聞. [2021-05-29]. (原始內容存檔於2023-05-05) (日語). 

參考文獻

相關條目