泉州第二公交
泉州市第二公共交通運輸發展有限公司，簡稱第二公交。是一家以泉州市環灣片區公共交通業務為主，兼顧中心城區範圍內的公交線網運營，曾隸屬泉州市汽車運輸總公司的有限責任公司。2018年1月，由於泉州交發集團調整安排，該公司及其所屬線路均已併入公交發展（現公交集團），現更名為泉州市環灣公交運輸有限公司。[1]
| 泉州第二公共交通運輸發展有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 公共汽車公司 |
| 成立 | 2007年9月 |
| 總部 | 泉州市鯉城區天后路舊車站 |
| 產業 | 公共汽車 |
| 產品 | 公共運輸營運及管理 |
| 網站 | 第二公交介紹頁 |
歷史
- 2007年5月，泉州市汽車運輸總公司開始着手籌備設立第二公交。[2]
- 2007年6月4日，第二公交獲批營業執照，並定名為泉州市第二公共交通運輸發展有限公司。註冊資本金1000萬元人民幣。[3]當月，第二公交向全社會公開徵集公司標誌。[4]
- 2007年7月，第二公交第一次自購車輛計劃啟動，首批購置32部金旅XML6922J13C型9米級柴油空調公交車。
- 2007年8月1日，市公用事業局批覆第二公交第一批開線申請計劃。[5]
- 2007年9月23日，第二公交正式成立。28日，首批3條線路201、202、203路開通運營。
- 2010年4月30日，因泉州交通集團成立，第二公交納入交通集團管理。同時職責轉變，由競爭市區線路運營轉為以環灣公交線路運營為主。[6]
- 2010年7月，由交通集團牽頭，第二公交與公交發展合購500部新福達牌9米、10米級柴油空調公交車，其中第二公交分得其中52部車輛的所有權。
- 2010年11月4日，第二公交開通所屬第一條環灣公交線路209（現K602路）[7]
- 2011年11月，第二公交再次與公交發展合購100部申龍牌9米、10米級柴油城市客車，其中第二公交分得9米級申龍SLK6905UF53型38部。
- 2012年5月15日，第二公交自當日起，取消旗下所有線路空調費。[8]
- 2017年7月，第二公交第二次自購車輛計劃啟動，購置18部8米級電動巴士。8月，由宇通客車獲得本次標的。
- 2017年10月，第二公交第三次，亦是最後一次自購車輛計劃啟動，購置55部8米級電動巴士。11月，由金龍客車獲得本次標的。
- 2017年12月16日，因泉州市交通發展集團成立。第二公交由交通集團轉為歸屬交通發展集團[9]
- 2018年1月19日，因《泉州交發集團所屬企業整合重組方案》印發實施，第二公交自該日起停止運作，並劃入泉州公交發展有限公司（現更名為泉州市公交集團有限責任公司）。[10]
- 2018年10月30日，為推進泉州環灣公交一體化，第二公交更名為環灣公司[11]。
收費
- 收費計價方式同泉州公交
相關
註釋
- ^ 泉州市環灣公交運輸有限公司[永久失效連結]
- ^ “泉州组建‘二公交’”追踪. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-06-11）.
- ^ 泉州二公交拿到营业执照. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-06-09）.
- ^ 泉州二公交公开征集标志. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-06-03）.
- ^ 泉州“二公交”获批三条线路. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2016-08-17）.
- ^ 泉州交通运输集团拟在“五一”前挂牌. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-06-12）.
- ^ 首条环湾公交线路后天开通. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2016-08-27）.
- ^ 5月15开始泉州公交免收空调费 6月起双语报站名. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 打造交通大格局 实现国企大作为 ——泉州交发集团揭牌成立. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
- ^ 泉州城乡公交一体化实现重大突破. [2018-01-19]. （原始內容存檔於2018-01-21）.
- ^ 泉州公交发展有限公司名称正式变更为泉州市公交集团有限责任公司. [2019-01-28]. （原始內容存檔於2018-12-05）.