格勒諾布爾有軌電車A線
格勒諾布爾有軌電車A線（法語：Ligne A du tramway de Grenoble）是法國東南部城市格勒諾布爾的一條有軌電車線路，全長12.7公里，最初於1987年8月開通，最後延伸年代為1997年。
| 格勒諾布爾有軌電車A線 | |
|---|---|
 格勒諾布爾有軌電車A線的車輛 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  法國格勒諾布爾-阿爾卑斯都市圈公共社區 |
| 服務類型 | 城市軌道交通 |
| 所屬系統 | 格勒諾布爾有軌電車 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 楓丹-勒波亞 埃希羅勒-但尼·帕潘 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 12.7km |
| 最高速度 | 80km/h |
| 正線數目 | 雙線 |
| 車站數目 | 29 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | DC750V，接觸網 |
| 車輛基地 | 埃邦 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1987年7月3日 |
| 營運者 | 格勒諾布爾城市公共交通 |
歷史
20世紀70年代，因石油危機的影響，法國交通部門提出了重新發展公共交通的計劃，並開始着手現代有軌電車的方案。格勒諾布爾作為法國重點科教城市之一成為了首批列入該方案的城市。1983年，根據大眾投票方案，格勒諾布爾有軌電車A線得到了53%的支持率[1]，從而獲得的批准。1987年8月3日，格勒諾布爾有軌電車A線開始試運行，首段通車部分為火車站-大廣場區間（Gare - Grand'Place），9月5日正式通車運營並向北延伸至路易·邁松納（法語：Louis Maisonnat），同年12月12日，有軌電車北段起點再次延伸至拉波亞（法語：La Poya）。1997年，格勒諾布爾有軌電車A線向南延伸至埃希羅勒境內的但尼·帕潘（法語：Denis Papin）。
2004年8月30日，埃希羅勒火車站投入使用。
根據格勒諾布爾城市發展規劃，有軌電車A線將向南再延伸兩站至克萊橋（法語：Pont de Claix）境內，預計2019年年底投入運營。
路線
格勒諾布爾有軌電車A線大致呈南北走向，已開通路段途徑三個市鎮，跨越了德拉克河（法語：Le Drac），並橫穿格勒諾布爾老城區和格勒諾布爾火車站，全長12.7公里，其中正線長度為約12.07公里，共設有29個車站。全線均為複線接觸網式線路。
運營
格勒諾布爾有軌電車A線的運營時間為每天4:42（周日及節假日推遲至5:40）至次日凌晨1:54，高峰期最低間隔約為3分鐘一班，全程運行時間大約為44分鐘，商業運行速度約為每小時17.3公里[2]。小交路包括勒波亞-大廣場、大廣場-但尼·帕潘和埃希羅勒火車站-但尼·帕潘三種，均僅在日間（7-19點）以外的時間段內運行。
2015年，格勒諾布爾有軌電車A線的搭載乘客總數量為2174萬人次，平均每天每公里約4690人次，在格勒諾布爾有軌電車線路網中排名第一。
車型
格勒諾布爾有軌電車A線最初採用法蘭西標準有軌電車，全長29.4米，每列列車為三節編組，可載客178人；2005年起陸續更換為阿爾斯通 Citadis 402型有軌電車，每列列車為5節編組，可裝載最多288人[3]。
車輛所
A線的車輛所為"埃邦"（Eybens），位於大廣場和南門-阿爾卑斯會展中心兩站之間。
站點設置
| 格勒諾布爾有軌電車A線線路表 | ||||
| 車站名稱[註 1] | 站台類型 | 所在市鎮 | 可換乘線路 | |
|---|---|---|---|---|
| 雙側式站台 | 楓丹 | 19 · 20 · 50 | ||
Charles Michel
夏勒·米歇爾 |
雙側式站台 | 楓丹 | ||
Fontaine Hôtel de Ville - La Source
楓丹市政廳-拉蘇斯 |
雙側式站台 | 楓丹 | ||
Louis Maisonnat
路易·邁松納 |
雙側式站台 | 楓丹 | C6 · 19 | |
Les Fontainades - Le Vog
萊豐坦納德-勒沃格 |
雙側式站台 | 楓丹 | ||
Berriat - Le Magasin
貝里亞-商場 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | C5 | |
Saint-Bruno
聖布呂諾 |
雙側式站台 （和B同台同線） |
格勒諾布爾 | B | |
| 三台側式站台 （上行和B同台同線，下行單獨設置） |
格勒諾布爾 | B · C1 · 26 TGV · TER | ||
Alsace-Lorraine
阿爾薩斯-洛林 |
雙側式站台 （和B同台同線） |
格勒諾布爾 | B · E · 26 | |
Victor Hugo
維克多·雨果 |
雙側式站台 （和B同台同線） |
格勒諾布爾 | B · C3 · C4 · 40 | |
Hubert Dubedout
Maison de Tourisme 于貝爾·迪伯杜-旅遊局 |
雙側式站台 （和B同台同線） |
格勒諾布爾 | B | |
Verdun Préfecture
凡爾登-省政府 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | 12 · 14 · 15 · 16 | |
Chavant
沙旺 |
雙側式站台 （和C同台同線） |
格勒諾布爾 | C · C1 · C4 · 13 | |
Albert I de Belgique
比利時的阿貝爾一世 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | ||
Mounier
穆涅 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | ||
MC2 - Maison de la Culture
市文化宮 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | ||
Malherbe
馬萊爾布 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | C5 | |
La Bruyère
歐石楠 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | ||
Arlequin
阿爾勒坎 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | ||
Grand'Place
大廣場 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | C3 · C6 · 12 · 65 · 67 | |
Polesud - Alpexpo
南門-阿爾卑斯會展中心 |
雙側式站台 | 格勒諾布爾 | C3 · 65 · 67 | |
Les Granges
穀倉 |
雙側式站台 | 埃希羅勒 | ||
Surieux
敘里厄 |
雙側式站台 | 埃希羅勒 | ||
Essarts La Butte
埃薩爾山嶺 |
雙側式站台 | 埃希羅勒 | ||
| 雙側式站台 | 埃希羅勒 | 66 TER | ||
| 雙側式站台 | 埃希羅勒 | C7 · 66 · 68 | ||
Marie Curie
瑪麗·居里 |
雙側式站台 | 埃希羅勒 | 16 · 64 · 66 | |
Auguste Delaune
歐居斯特·德洛訥 |
雙側式站台 | 埃希羅勒 | 16 · 64 · 66 | |
ÉCHIROLLES - Denis Papin
埃希羅勒-但尼·帕潘 |
雙側式站台 | 埃希羅勒 | 64 · 66 | |
| ||||
計劃
但尼·帕潘-星星之間的路段已於2017年開工，計劃於2019年12月建成運行。
參見
參考文獻
- ^ Transport Urbain. Grenoble : 30 ans de tramways. Transport Urbain. 2017-08-03 [2018-01-09]. （原始內容存檔於2020-10-31） （法語）.
- ^ Tag. Horaires. TAG. [2018-09-09] （法語）.
- ^ Place Gre'net. MESURE DES POLLUANTS SUR LES TRAMS : DES CAPTEURS QUI TOMBENT À PIC. Place Gre'net. 2016-12-31 [2018-09-09]. （原始內容存檔於2020-12-01） （法語）.