望和支線

望和支線,是位於北京市朝陽區的鐵路支線,北起望京站,西到和平里站11道土擋,全長10.241公里。和平里站是望和支線終點站,是北京市區東北部主要貨運站[1]

望和支線
(望和鐵路)
概覽
營運範圍 中國北京市
服務類型貨運
主要車站望京站和平里站
技術數據
長度11.46km
正線數目1 (單線鐵路
車站數目2
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑400m
最大坡度4.8‰
電氣化方式非電氣化
營運資訊
開通營運1969年
停止營運2000年
營運者北京鐵路局

歷史

1968年9月,中共中央決定沿內城城牆修建環城地鐵。為取代原環城鐵路4站的城區貨運任務,建設望和線與和平里貨運站。

望和支線由鐵三院設計,北京鐵路局施工。和平里站到發線2股,有限長450米。貨場分南北兩區。南區6股道;北區7股道。正線與北區1968年開工,1969年建成通車。南區1970年開工,1979年通車。總投資1178.6萬元,由北京地鐵二期工程列支。正線採用43kg鋼軌,最小曲線半徑400m,最大坡度4.8‰,橋樑4座141m。

1999年,北京城市輕軌鐵路(即今北京地鐵13號線)開工建設。這條輕軌鐵路是利用京包鐵路、東北鐵路內環線、望和支線這3段既有鐵路的線路位置及其交通走廊建設[2]。由此望和支線於2002年被拆除。

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參考文獻

  1. ^ 朝阳区志第七编交通邮电. 北京朝陽. 2009-11-09. (原始內容存檔於2015-09-23). 
  2. ^ 北京城市轻轨正式破土动工 (01): 10. 2000.