平安丸

船歷
起工	1929年6月19日
進水	1930年4月16日
竣工	1930年11月24日
之後	1944年2月18日戰沒
主要目
總頓數	11,616 頓
載貨重量頓數	10,382 頓
全長	163.3 m
垂線間長	155.44 m
型幅	20.11 m
型深	12.49 m
吃水	9.2 m
主機	柴油引擎 2台
出力	13,404馬力（最大） 11,000馬力（計劃）
航海速力	15.0節
最高速力	18.38節
船客定員	計 330名 一等 76名 二等 69名 三等 185名

平安丸（日語：平安丸／へいあんまる ^Heian-maru）曾為日本郵船公司所有之貨客兼用輪船。於1951年已經建造有第2代貨物船「平安丸」，本項只解說第1代的「平安丸」貨客船。

於1943年6月在千島群島幌筵島特設潛水母艦『平安丸』（左，著防護漆）與其護衛艦，伴隨着伊第168型潛水艇『伊號第171潛水艇』（右）.

概要

為氷川丸級的第3艘船，1930年11月24日在大阪鐵工所櫻島工場竣工。12月18日從香港出港，航向西雅圖之航路。船價665萬日圓（當時）。

1941年8月，因日美關係悪化，本船仍然為空船但是急遽的從西雅圖港出港，回到橫濱港。此次航行為戰前西雅圖航路之最終航海任務。

同年10月被日本海軍所徵用，派屬於橫須賀鎮守府所屬之特設潛水母艦。12月20日編為第六艦隊第一潛水戰隊之母艦。

於1942年開始從事輸送之任務，1943年7月參加阿留申群島奇斯卡島撤退作戰。

1944年2月17日在美國海軍第58任務部隊的特魯克空襲作戰中遭炸彈命中，翌日再遭魚雷命中而傾覆沈沒。

參考文獻

• 船舶技術協會『船の科學』1980年1月號 第33巻第1號
• 海人社『世界の艦船』1997年6月號 No.525
• 海人社『世界の艦船』1999年8月號 No.556
• 日本郵船株式會社『七つの海で一世紀　日本郵船創業100周年記念船舶寫真集』1985年

參見

• 奇斯卡到撤退作戰（キスカ島撤退作戦）
• 多拉庫島空襲（トラック島空襲）
• 特設潛水母艦（特設潜水母艦）
• 橫須賀鎮守府（横須賀鎮守府）
• 第六艦隊（第六艦隊）
• 日立造船（日立造船）（大阪鐵工所）
• 和泉丸（和泉丸）
• 氷川丸（氷川丸）

外部連結

• HEIAN MARU （英文）
• truk lagoon wreck diving （英文）
• Hiroshi Nishida's IJN site （英文）
• Imperial Japanese Navy Page （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （英文）