南昌繞城高速公路
南昌繞城高速公路是環繞南昌市的一條高速公路，由南昌東外環、南昌西外環和南昌南外環組成。目前南昌南外環為杭長高速公路的一部分，而昌樟高速公路的厚田到生米段為 G6001 的南段。
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| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 2007年1月16日（最近通車） |
| 設施 | 服務區：3 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 環線 |
| 10個出口 | |
| 終點端 | 環線 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 148.6公里（92.3英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 | |
建設過程
最先建設的是南昌東外環，從溫家圳至樂化[1]，又稱樂溫高速公路，是江西省首條雙向六車道高速公路，設計速度120 km/h[2]，全長71.6 km[3]，於2003年12月12日動工，2005年11月15日通車[4]。
南昌西外環[5]為設計速度100 km/h的雙向六車道高速公路[6]，北起樂化的南昌東外環西端以及
福銀高速公路（昌九高速公路），南至生米的
滬昆高速公路（昌樟高速公路），全長40.989 km[7]，於2005年2月18日動工，2007年1月16日通車[8]。
南昌南外環為最後建設的一段，早在2008年就獲得規劃審批[9]，西起位於生米的南昌西外環南端，東至南昌東外環的塔城西萬村處[10]，採用收費還貸方式建設[11]，由於經過蓮塘鎮，因此高架段較多。
南外環於2013年6月進行環境影響評價公示[12][13]，同年10月11日通過環評[14][15]，2013年12月22日進行風險評估[16]，2014年初動工[17]，2015年8月7日進行規劃方案的批前公示[18][19]，其東段和西段於2018年初通車，中段（八一互通至迎賓互通）於2022年6月30日通車，自此南昌繞城高速全線通車[20]。
參考文獻
- ^ 三条出省通道建设提速. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-29）.
- ^ 37亿打造南昌东外环 将成为我省首条6车道高速路. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2015-05-08）.
- ^ 新技术打造南昌东外环. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-15）.
- ^ 南昌东外环高速今日竣工通车. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-15）.
- ^ 15亿元打造南昌西外环高速. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-24）.
- ^ 南昌西外环高速下月动工 预计在明年12月与东外环同步通车. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-10-01）.
- ^ 南昌西外环高速公路工程进展顺利. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-13）.
- ^ 南昌西外环高速公路今日正式通车. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-21）.
- ^ 南外环规划通过评审. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2014-01-04）.
- ^ 南昌将建南外环高速公路. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2019-09-25）.
- ^ 南昌市南外环建设拟用收费还贷方式 将衔接东、西外环. [2013-05-05]. （原始內容存檔於2014-01-04）.
- ^ 南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）建设项目环境影响评价第一次公示. [2014-10-25]. （原始內容存檔於2015-05-04）.
- ^ 南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）建设项目环境影响评价第二次公示. [2014-10-25]. （原始內容存檔於2015-05-04）.
- ^ 环评. [2014-06-21]. （原始內容存檔於2014-10-25）.
- ^ 2013年10月份建设项目（省本级）环评审批汇总表. [2014-06-21]. （原始內容存檔於2014-10-25）.
- ^ 南昌南外环高速进行风险评估公示 线路全长约35.3公里. [2014-01-04]. （原始內容存檔於2019-09-21）.
- ^ 南昌南外环高速上半年开工 计划建设周期为3年. [2014-10-26]. （原始內容存檔於2019-09-17）.
- ^ 關於對《南昌市繞城高速公路南外環工程規劃方案》的批前公示[永久失效連結]
- ^ 西起西外环东接塔城立交 南昌要修南外环（图）. [2015-08-11]. （原始內容存檔於2019-09-14）.
- ^ 南外环高速公路全线通车了！-江西新闻网-大江网（中国江西网）. jiangxi.jxnews.com.cn. [2022-07-15]. （原始內容存檔於2022-07-15）.