別院前停留場
別院前停留場（日語：別院前停留場／べついんまえていりゅうじょう Betsuin-mae teiryūjō */?），又稱別院前電車站（日語：別院前電停），是位於廣島縣廣島市中區寺町，廣島電鐵橫川線的電車站。車站編號為Y3。
別院前 | |||||||||||
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 電車站全景 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 別院前 – べついんまえ – Betsuin-mae | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市中區寺町 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°24′15.43″N 132°26′57.44″E / 34.4042861°N 132.4492889°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1917年（大正6年）11月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
在1917年（大正6年），此電車站是在橫川線開通時啟用[1]。當時的電車站名為橫川橋停留場（日語：横川橋停留場／よこがわばしていりゅうじょう），在大正末期電車站改名為「別院前停留場」[2][3]。「別院前」的名稱是取自電車站鄰近本願寺廣島別院[4]。
而電車站舊稱是取自此電車站與鄰站橫川一丁目停留場（開業當時名為光隆寺前停留場）之間路軌越過的天滿川的橋樑名稱[2]。當時橫川線的路軌不是與行車路共用，而是獨立敷設的專用軌道，而橫跨天滿川橋樑是軌道專用[2]。在1938年（昭和13年），由於建設都市計劃道路，因此橫川線由使用專用路軌變為行走在共用行車道上，但是橋樑仍然是軌道專用，軌道橋樑兩側為道路橋樑[2]。
在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，橫川線全線不能通行[1]。軌道橋樑被原子彈爆炸後，於9月由於颱風艾達吹襲而吹毀[2]。在同年尾，橫川線十日市町至此電車站重開[1]。在3年後的1948年（昭和23年），此電車站至橫川站之間重開[1]。隨後，於1958年（昭和33年）建設了道路與路軌共用的橋樑[2]，現時名為橫川新橋。
電車站構造
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸[5][4]。電車線東邊是十日市町方向的上行月台，西邊是橫川站方向的下行月台[4]。
整個月台都設有上蓋。月台上設有長椅、斜度和扶手。
運行系統
此電車站是橫川線電車站之一。7、8系統會駛入此站。
| 下行月台 |  
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前往橫川站 | |
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| 上行月台 |
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前往廣電本社前 | |
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前往江波 | ||
電車站周邊
電車站附近都是住宅區。從電車站向北邊和西邊步行一段距離可到達天滿川，向東邊步行一段距離可到達舊太田川（本川）。向東北方步行一段距離可到達兩條河流的分支點。電車站南邊直至寺町停留場前一帶的東邊設有許多寺院。
相鄰電車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《広電が走る街 今昔》106-108頁
- ^ 3.0 3.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 4.0 4.1 4.2 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 13・83頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日語）.
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中國篇 2. 草思社. 2009: 103・107頁. ISBN 978-4-7942-1711-0.
參考文獻
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日語）.
相關條目
外部連結
- 別院前 | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 廣島電鐵