東滿洲鐵道

東滿洲鐵道(日語:東満州鉄道東滿洲鐵道ひがしまんしゅうてつど Higashimanshū Tetsudō)是曾設立在滿洲國間島省的一個的鐵路公司,已於1945年9月解散。

概況

東滿洲鐵道的前身為1932年設立的琿春鐵路,負責管理滿洲國間島省琿春縣(今中華人民共和國延邊朝鮮族自治州琿春市)及朝鮮半島咸鏡北道(今朝鮮民主主義人民共和國咸鏡北道)的部分鐵路。

歷史

  • 1932年8月,成立,名稱為琿春鐵路
  • 1938年6月15日,被位於東京的東滿洲產業買收,改名稱為東滿洲鐵道
  • 1939年11月,軌距由762mm改為標準軌。
  • 1945年9月,公司解散。

管理路線

本線
訓戎站 - 用灣子站 - 水灣站 - 英安站 - 西炮台站 - 琿春站 - 駱駝河子站 - 馬圈子站 - 大平站 - 磐石站
磐石支線
駱駝河子站 - 哈達門站 - 乾溝子站 - 老龍口站
廟嶺支線
馬圏子站 - 東廟嶺站

參考資料

  • 市原善積編『南満洲鉄道 鉄道の発展と機関車』誠文堂新光社刊、1972年)
  • 今尾惠介原武史監修『日本鐵道旅行地圖帳 歴史編成 滿洲樺太』(新潮社刊、2009年)
  • 日本鐵道旅行地圖帳編集部編『滿洲朝鮮復刻時刻表』(新潮社刊、2009年)
  • 新人物往來社編『復刻版戰中戰後時刻表』(新人物往來社刊、1999年)
  • 竹島紀元「特別企畫 中國『東北地方』鐵道大周遊(Part3)牡丹江→圖們→琿春→圖們→大連 鉄道ルート1492km」(『鉄道ジャーナル』第425号所載・鉄道ジャーナル社刊、2002年3月)
  • 『滿洲日日新聞』1935年12月18日「北鮮の現状とその教訓」(満洲日日新聞社)
  • 『京城日報』1936年2月1日「琿春鉄路と北鮮線 連帯運輸を開始」(朝鮮總督府)
  • 大連商工會議所編『滿洲銀行會社年鑑 昭和10年版』(「満洲」進出企業年鑑第1巻・ゆまに書房刊、2001年)
  • 大連商工會議所編『滿洲銀行會社年鑑 昭和13年版 下』(「満洲」進出企業年鑑第5巻・ゆまに書房刊、2002年)
  • 東洋經濟新報社編『東洋經濟株式會社年鑑 第17回(昭和14年版)』(東洋經濟新報社刊、1939年)

參見