下付知站

下付知站（日語：下付知駅／しもつけちえき ^{Shimotsukechi eki */?}）是位於岐阜縣惠那郡付知町（現時：中津川市），北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。為北惠那鐵道線的終點站。

下付知站
站舍（1995年，現已不存在）
日語名稱
下付知 – しもつけち – SHIMOTSUKECHI
車站概覽
位置	日本岐阜縣惠那郡付知町野尻（現時：中津川市付知町野尻）
地理座標	35°38′18.5″N 137°26′26.2″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1924年（大正13年）8月5日
關閉日期	1978年（昭和53年）9月18日
鄰近車站
上一站 北惠那鐵道 下一站 稻荷橋 0.8km 往中津町 北惠那鐵道線 距離中津町 22.1km 起訖站
位置

概要

北惠那鐵道是由福澤桃介與其餘9人創立。而在當時福澤桃介本身在經營大同電力之際，由於在木曾川興建大井水壩。預計在建成水壩後，再也不能經付知川（水運）運送神宮備林。因此便以建設鐵路為條件以建設水壩。使此鐵路綫上較多貨物輸送。此站連接付知森林鐵道（由名古屋營林局付知營林署營運的森林鐵路）下付知停車場。木材會從付知森林鐵道經北惠那鐵道線中津町站，透過聯絡線運送往中央本線中津川站。

歷史

• 1924年（大正13年）8月5日：北惠那鐵道線開通，此站啟用。
• 1932年（昭和7年）：付知森林鐵道開業。此站鄰接該鐵路綫的下付知停車場。北惠那鐵道在此站至付知之間的鐵路許可失效。
• 1959年（昭和34年）：付知森林鐵道被廢除。
• 1978年（昭和53年）9月18日：北惠那鐵道線廢除，此站也被廢除。

車站設施

此站是有人車站，設有1面1線的客運單式月台和木製站舍。下付知站與付知町中心有一段距離。當初北惠那鐵道計劃繼續敷設鐵路綫至付知町中心，但是收地不順利。最後在1932年（昭和7年），該段的鐵路許可失效。

此站也設有搬運木材專用的貨物引上線和側線。車站鄰近付知森林鐵道的引上線和伐木場。車站範圍比較大。

使用狀況

年度	乘車人次	下車人次	貨物發送（公噸）	貨物到達（公噸）
1924	17,566	20,083	1,105	1,141
1925	42,775	41,823	11,871	4,459
1926	39,581	41,174	12,374	6,131
1927	37,876	36,566	9,329	5,227
1928	34,111	33,474	16,206	4,599
1929	28,654	28,615	13,728	4,284
1930	22,787	23,296	14,245	2,715
1931	16,565	16,592	13,197	1,660
1932	12,748	13,074	12,183	1,194
1933	14,388	16,389	12,589	3,099
1934	12,719	14,153	14,754	1,785
1935	12,709	10,848	12,486	1,035
1955	55,836	51,467	9,673.2	2,436.0
1956	56,030	50,821	10,057.0	3,237.5
1957	57,513	52,484	7,523.3	3,325.6
1958	67,772	61,595	6,838.4	4,229.0
1959	65,111	59,359	5,527.4	4,295.2
1960	68,486	30,581	4,627.9	3,961.7
1961	71,291	63,519	4,694.0	3,880.8
1962	73,830	65,773	5,431.8	4,278.4
1963	85,393	75,586	5,055.4	2,863.6
1964	101,059	91,655	4,576.9	3,196.2

• 資料取自岐阜縣的《岐阜縣統計書數碼存檔》 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。當中1936至1954年之間和1965年起沒有公開數據。

現狀

站舍曾經被用作北惠那交通「下付知」巴士站候車室。但是由於建築物老化而在2002年1月折毀。遺址變成空地。雖然月台周邊都已經被泥土填滿，但是仍可確認月台痕跡。

後來一架退役車輛Mo561被用作成為「下付知」巴士站候車室，但是由於老化而已經折毀。

• 
  站內（1995年，站舍附近）
• 
  站內（1995年，門口用使用了電動列車的舊車身造成）
• 
  站內（1995年，木材放置場）

相鄰車站

北惠那鐵道

北惠那鐵道線

稻荷橋－下付知

相關項目

• 日本鐵路車站列表 Shi