上海國際賽車場
上海上汽國際賽車場(英語:SAIC Shanghai International Circuit)位於中國上海嘉定區,由時任上海市市長陳良宇主持建造,投資約20億元[1][2],2002年10月動工,2004年6月竣工,總面積為5.3平方千米,可容納20萬人。同年9月26日舉辦首屆F1中國大獎賽。[3]
位置 | 中華人民共和國上海市嘉定區 |
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時區 | UTC+08:00 |
座標 | 31°20′20″N 121°13′11″E / 31.33889°N 121.21972°E |
FIA等級 | 1(大獎賽) 2(國際) |
奠基 | 2003年4月 |
開放 | 2004年6月 |
建設耗資 | 26億人民幣(約等於4.5億美元,3.7億歐元) |
建築師 | 赫爾曼·蒂爾克 |
主要賽事 | 現時舉辦: 一級方程式賽車 中國大獎賽 (2004年–2019年、2024年) 電動方程式 上海電動大獎賽 (2024年) 亞洲保時捷卡雷拉杯(2004年–2019年、2021年、2023年至今) 曾經舉辦: 世界耐力錦標賽 上海4小時耐力賽(2012年–2019年) 世界電單車大獎賽 中國電單車大獎賽(2005年–2008年) A1GP汽車大獎賽 (2006年–2008年) |
大獎賽賽道(2004年至今) | |
長度 | 5.451千米(3.388英里) |
彎道 | 16 |
比賽單圈記錄 | 1:32.238 ﹙ 米高·舒麥加,法拉利F2004,2004﹚ |
電單車大獎賽賽道(2004年至今) | |
長度 | 5.281千米(3.282英里) |
彎道 | 16 |
比賽單圈記錄 | 1:59.273 ﹙ 華倫天奴·羅斯,雅馬哈YZR-M1,2008﹚ |
國際賽道(2004年至今) | |
長度 | 4.603千米(2.858英里) |
彎道 | 14 |
比賽單圈記錄 | 1:35.177 ﹙ 羅伯特·威肯斯,Lola B05/52,2008﹚ |
網站 | shang-sai.com |
一如不少新賽道,上海賽車場由著名的德國賽道設計師赫曼·蒂爾克設計,其設計來自中文的「上」字,其每圈長度為5.45124公里,平均時速205公里。最長的直道長度為1175米,位於彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間,一般為14米,在彎道處加寬到最大20米(彎道T14/T15)。正式比賽共五十六圈,全長305.066公里。現最快圈速為德國車手米高·舒麥加於2004年中國大獎賽創下的1分32秒238。
上海賽道設計特點
螺線型收縮的彎道,其半徑從R=93.90米變為R=31.8米;螺線型展寬的彎道(彎道T11到T13),其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米;還有兩處急轉彎道,曲線半徑分別為R=18.70米(T6)和R=10.07米(T14)。
賽道軸的最低點,其絕對標高為+4.50米,最高點處是位於彎道T2上,絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%,最大下坡坡度為8%。
整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成,其在最長直道上(T13和T14之間)的最高允許時速為327公里/小時,並且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速。[4]
記錄
只計入正賽成績。此外德國車手賽巴斯蒂安·維度爾在2018年中國大獎賽第三節排位賽做出過1分31秒095的記錄。[5]
分類 | 記錄 | 賽道長度 (米) | 車手 | 車隊 | 機車/車輛 | 日期 |
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一級方程式賽車 | 1:32.238 | 5451 | 米高·舒麥加 | 法拉利車隊 | 法拉利F2004 | 2004年9月26日 |
世界耐力錦標賽 LMP1 | 1:45.892 | 5451 | 施巴斯坦·布美 | 豐田Gazoo車隊 | 豐田TS050 Hybrid 2017 | 2017年11月5日 |
GP2亞洲系列賽 | 1:46.470 | 5451 | 小林可夢偉 | DAMS | Dallara GP2/08 | 2008年10月18日 |
世界耐力錦標賽 LMP2 | 1:51.793 | 5451 | 般奴·冼拿 | Vaillante Rebellion | Oreca 07 Gibson | 2017年11月5日 |
世界耐力錦標賽 LMGTE Pro | 2:00.948 | 5451 | Kévin Estre | 保時捷GT車隊 | 保時捷911 RSR-19 | 2019年11月10日 |
世界耐力錦標賽 LMGTE Am | 2:05.900 | 5451 | Rui Águas | AF Corse-Waltrip | 法拉利458 Italia | 2012年10月28日 |
A1GP汽車大獎賽 | 1:51.832 | 5451 | 達倫·曼寧 | 英國隊 | Lola B05/52 | 2006年4月1日 |
世界電單車錦標賽 | 1:58.139 | 5281 | 科林·愛德華茲 | 雅馬哈 Tech 3 | 雅馬哈 YZR-M1 | 2008年5月3日 |
世界電單車錦標賽 250cc | 2:04.543 | 5281 | 豪爾赫·洛倫佐 | Fortuna Aprilia | Aprilia RSA 250 | 2007年5月5日 |
世界電單車錦標賽 125cc | 2:11.572 | 5281 | Mika Kallio | 紅牛 KTM GP 125 | KTM 125 FRR | 2006年5月13日 |
V8房車賽[6] | 1:51.056 | 4603 | 托德·凱利 | 荷頓賽車隊 | Holden VZ Commodore | 2005年6月12日 |
世界房車錦標賽 | 1:48.782 | 4603 | 荷西·馬利亞·盧比斯 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | 2014年10月11日 |
圖集
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主看台外觀
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主看台
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從主看台看到的景觀
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有頂棚的看台 H/K
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看台 H/K
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底層
2022年疫情期間
2022年3月疫情期間,市政府在賽車場南側的大停車場上用帳篷臨時搭建一座方艙醫院,4月10日開始晝夜不停施工,4月20日建成,設床位1.38萬張[7]。該方艙由仁濟、十院、曙光、胸科、肺科、耳鼻喉科共6家醫院管理[8]。
參考文獻
- ^ 趙師誼. 上海瞄上F1赛事 巨资建设国际赛车场. 東方網. 2002年2月10日 [2013-11-18]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 陈良宇当年力推的“形象工程”问题浮现. 星島環球網. 2007-02-10 [2013-11-18].[永久失效連結]
- ^ 存档副本. [2015-04-23]. (原始內容存檔於2015-02-04).
- ^ 存档副本. [2007-09-16]. (原始內容存檔於2007-08-19). - 官方網站 - 上海國際賽車場介紹
- ^ Abhishek Takle. Vettel snatches pole position in Ferrari one-two. 路透社. 2018-04-14 [2021-09-28]. (原始內容存檔於2021-10-15).
- ^ 2005 V8 Supercar Shanghai round results. [2017-08-02]. (原始內容存檔於2008-05-27).
- ^ 陳悅. 10天、1.38万张床位,上海国际赛车场方舱如何建成的?. 澎湃新聞. 2022-04-22 [2024-04-20]. (原始內容存檔於2024-04-20).
- ^ 陳斯斯. 上海国际赛车场方舱由6家医院管理,帐篷式能降低病毒浓度. 澎湃新聞. 2022-04-20 [2024-04-20]. (原始內容存檔於2024-04-20).
網站
外部連結
- 上海國際賽車場(中文)(英文)
- F1中國大獎賽官網(中文)
- Shanghai International Circuit(英文)
- Shanghai International Circuit History and Statistics(英文)
- Ciro Pabón's Racetracks 3D views and virtual laps of all F1 circuits, including this one, via Google Earth
- Shanghai International Circuit mapygon (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Satellite image of Shanghai International Circuit under construction
- Trackpedia's guide to driving the Shanghai International Circuit(英文)