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三石站 (岡山縣)

此條目介紹的是岡山縣備前市西日本旅客鐵道山陽本線鐵路車站。關於熊本縣合志市熊本電氣鐵道菊池線鐵路車站，請見「三石站 (熊本縣)」。

三石站（日語：三石駅／みついしえき Mitsuishi eki */?）是位於岡山縣備前市三石，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

三石
車站入口與站房（2019年9月）
車站入口與站房（2019年9月）
日語名稱
三石 – みついし – Mitsuishi
車站概覽
位置 日本岡山縣備前市三石3168番
地理座標34°48′16.30″N 134°16′31.53″E / 34.8045278°N 134.2754250°E / 34.8045278; 134.2754250
車站構造
站體類型地面車站（路堤上）
月台1面2線
其他資訊
電報碼ミイ
歷史
啟用日期1890年（明治23年）12月1日
上車人次
統計年度		平均每日187人次（不含下車乘客）
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
上郡
12.8km
起訖站
 山陽本線
JR-S11
距離神戶102.4km
 吉永
JR-S10
7.1km
往岡山
站線配置圖
圖例
↑上郡站
↓吉永站
參考資料[1]
位置
地圖
備註
無人車站（設有自動售票機）
月台

概要

此站是山陽本線中，岡山分社（日語：西日本旅客鉄道岡山支社）內最東車站。在船坂隧道（日語：船坂峠）神戶一邊的出入口附近為分社邊界（日語：JR支社境），在邊界鄰接的上郡站均由近畿統括本部（日語：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管理。此站與上郡站之間的距離超過10公里。

曾經，此站設有從下關出發往此站的快速「城市快車」（但是在岩國站前及西條站至此站之間為各站停車）。在早晩設有於此站拆返往岡山方向的列車。此站的列車約小時1班。

2002年3月22日前，曾經設有來往加古川站、西明石站之間不用轉乘的直通列車，現時前往兵庫縣內最遠的列車只可到達姬路站，並沒有班次直通至JR神戶線。

歷史

  • 1890年（明治23年）12月1日 - 山陽鐵道有年站至此站開業，此站啟用，當時為臨時車站[2]。該臨時車站位於船坂隧道東出口（距離現時地點向神戶一方前進約3.2公里）[3]。
  • 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鐵道延長至岡山站，車站遷移至現時地點，正式啟用。為旅客、貨運車站。
  • 1906年（明治39年）
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1971年（昭和46年）4月1日 - 隨着備前市（第一次）成立，車站位於岡山縣備前市三石。
  • 1983年（昭和58年）12月25日 - 終束貨物起卸業務。車站西側繼續設有三石耐火磚工廠專用線，繼續運送製成品。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
  • 2005年（平成17年）3月22日 - 隨着備前市（第二次）成立，車站位於岡山縣備前市三石。
  • 2016年（平成28年）6月1日 - 當日起整日成為無人車站[4]。
  • 2018年（平成30年）9月15日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機（日語：簡易型自動改札機）。此站可以使用ICOCA[5]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，另外設有數條側線。車站建設在—個斜坡上。

在舊車站大樓時代，此站為直營車站（由相生站管理），設有POS終端機發售車票。在跨站式站房啟用後成為整日無人車站。舊車站大樓是兵庫縣現存最古老的車站大樓[6]（在此車站大樓拆卸後，縣內最古老的車站大樓為明治27年建成的播但線香呂站和鶴居站[7]）。現時在兵庫縣山陽本線中，設有兩座車站沒有綠色窗口其中一座。

在成為無人車站後，車站事務室、櫃臺與有人閘口空間均封閉上鎖。此站設有ICOCA等交通系IC卡增值機、自動售票機與簡易型自動閘機（日語：自動改札機）。

在2012年夏季開始建設跨站式站房，當初預計2015年竣工，但由於工程延誤，最後在2017年10月1日完工。在工程期間，2013年3月起上行本線外側新設月台，在2016年舊2號月台成為下行線月台。截至2017年7月，由於跨站式站房的公眾通道南出口一邊的樓梯與車站事務室、閘口尚未完工，因此設置了臨時通道連接1號月台與舊車站大樓。

此站是米原站至上郡站之間唯一沒有使用「JR京都・神戶線運行管理系統（日語：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）」型自動廣播系統的車站（近江鹽津站至坂田站之間與長濱站使用運行管理系統型廣播），此站是使用永樂型自動廣播（所有月台為簡易型廣播。以前1號月台是使用簡單廣播資訊，2・3號月台為詳細廣播資訊）。此外，列車進站音樂會使用「細波」初期音樂。關於LED式列車資訊裝置，在改建車站大樓前設有1部，在改建後再沒有設置。

此站未引入山陽本線岡山分社區間的CTC，並且沒有車站員工當值。在成為無人車站前，此站不是業務委託車站且沒有綠色窗口，為少見的情況。此站曾經是由東岡山站管理的直營車站，設有POS終端發售車票、自由席特急票。在指定票方面使用手紙補充票。

隨着2016年5月運行管理系統的運作方式改變，吉永站與此站於同年5月31日關閉櫃臺業務，在翌日成為無人車站[8]。在2018年，由於乘務員宿舍改建，車站大樓近上郡一方的範圍關閉，但保留櫃臺的空間。

此站曾經不可使用ICOCA乘車（不可在經此站使用ICOCA前往京阪神範圍和岡山範圍），在2018年9月使用範圍擴大與合併，此站設置了簡易型自動閘機（日語：簡易型自動改札機）（可支援乘車票與磁式定期票入閘），在200公里範圍內的車程可使用ICOCA。在自動售票機方面，可接受1000日圓紙幣與硬幣，在ICOCA開始使用時，設置了可接受高額紙幣的自動售票機與IC卡增值機。

此站設有夜間停泊列車，在站內設有乘務員宿舍設施。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1   山陽本線 上り 相生、姬路方向
2 下り 岡山、三原方向 部分列車使用1號月台

從此站出發往岡山方向的列車中，部分使用1號月台。

在早上5時時段從此站出發往岡山方向的首班列車是前往岩國，在2019年3月16日時間表修正後縮短至糸崎。

使用狀況

以下是近年1日平均乘車人次[9]。

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
1997 379
1998 373
1999 364
2000 339
2001 313
2002 289
2003 280
2004 271
2005 256
2006 255
2007 246
2008 249
2009 223
2010 214
2011 212
2012 196
2013 194
2014 187
2015 195
2016 176
2017 187

車站周邊

巴士路線

東備西播定住自立圈 圈域巴士[10]
備前路線（星期日與年尾年初暫停服務，由West神姬巴士運行）
吉永醫院～牛神社入口～三石站～渡瀨～福石下～關西福祉大學～赤穗市民醫院～AEON赤穗店
備前市營巴士[11]
三石線（每日服務，由備前市營巴士運行）
片鐵片上～伊里中～友延～蕃山～三石
福石線（只限平日服務，由日生交通運行）
福石～三石～野谷～金谷～吉永站、吉永醫院前

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  山陽本線
上郡－三石－吉永

注腳

  1. ^ 『【図説】日本の鉄道　山陽・山陰ライン　全線・全駅・全配線　第3巻　京都北部・兵庫エリア』川島令三（日語：川島令三），講談社，2012年，p.13，ISBN 9784062951531
  2. ^ 「汽車運転並ニ発着時刻及賃金」『官報』1890年11月29日（國立國會圖書館數碼化收藏資料）
  3. ^ 長船友則，『山陽鉄道物語』，2008年，JTB出版，ISBN 9784533070280，P.56 - P.57
  4. ^ JR出門網（三石站、吉永站）記載。
  5. ^ JR西日本新聞發布. [2020-03-23]. （原始內容存檔於2018-05-30）. 
  6. ^ 兵庫）県內最古の木造駅舎、赤穂のJR有年駅舎が解體へ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 朝日新聞（2017年9月27日）
  7. ^ 「兵庫の鉄道全駅 JR・三セク」(神戶新聞綜合出版中心，2011年12月)P63、90、153、157
  8. ^ JR出門網（三石站、吉永站）的通告欄記載。
  9. ^ 「岡山県統計年報」與「備前市之統計」
  10. ^ 東備西播ともりんく. [2020-03-23]. （原始內容存檔於2019-05-01）. 
  11. ^ 路線案內（時刻表等） - 備前市ホームページ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2019年12月9日更新，2020年3月23日參閱

相關條目

外部連結

 
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