JR貨物EH200型電力機車
日本的电力机车
EH200型電力機車，是供日本貨物鐵道使用的交流傳動八軸電力機車，適用於直流電化區段，這款機車的暱稱為「ECO-POWER Blue Thunder」。
| JR貨物EH200型電力機車 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 類型 | 電力 |
| 生產商 | 東芝 |
| 生產年份 | 2001年 (901) 2003年－ |
| 技術數據 | |
| 華氏輪式 | 0-4-4-0+0-4-4-0 |
| UIC軸式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,067 mm |
| 受流電壓 | 直流 1,500 V |
| 傳動方式 | 直—交 |
| 牽引電動機 | FMT4 x8 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 牽引功率 | 4,520 kW |
概要
這款機車由兩輛相同的Bo-Bo四軸機車重聯而成，牽引逆變器使用了IGBT元件，其持續功率可達5,120kW，牽引力為271.8kN。
機車由東芝位於府中的工廠負責製造，首輛試製車（EH200-901）於2001年下線，出廠時配屬高崎機務段，用於進行各種測試。至2002年10月開始營運服役，行走中央本線及篠之井線。
至2003年3月，該型機車開始量產。截至2008年4月，東芝共製造出18台EH200型機車（量產車的最大號為18），當中2006年度及2007年度先後各交付3台[1][2]。在2008年及2009年，東芝將會向JR貨物各交付3輛新車。[3][4]
參考資料
- ^ 平成18年度の車両等の設備投資について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 平成19年度の車両等の設備投資について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 平成20年度の機関車の新製について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 平成21年度の機関車の新製について[永久失效連結]（日語）
外部連結
- 產品介紹（東芝） （英文）
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