1988年北海碼頭倒塌事件
1988年北海碼頭倒塌事件發生於1988年7月31日，在馬來西亞檳城北海渡輪碼頭的一起坍塌事故。當時正值兩個重大節慶——椰腳街廣福宮的觀音60年一度巡境儀式和大山腳聖安納教堂100周年慶，導致來往檳城和威省的渡輪乘客大增。事件發生時，由於候船區過度擁擠，導致坍塌，最終造成32人喪生，最小的死者僅6歲，另有近1674人受傷[1]。
經過
1988年7月31日適逢觀音誕辰日，檳島舉辦了觀音菩薩花車遊行，同時大山腳聖安納教堂也舉行百年遊行。這兩個重要節日吸引了大量人群前往檳城，導致渡輪繁忙，碼頭擁堵。
儘管港務局局長親自到場指揮，但人潮依然難以疏散。局長剛離開碼頭時，候船平台突然坍塌，造成大規模傷亡。17米高的平台裂成V字形，站在上面的人掉落，壓在候船的摩托車騎士身上，現場哀嚎不斷。
港務局官員迅速施救，倖存者也幫忙搬運傷者。事故共造成32人死亡，包括2名港務局官員，另有1674人受傷。死者中有14名兒童和18名成人，最小的僅6歲。多架直升機立即將傷者送往醫院，許多遺體在坍塌的殘骸中被找到。
政府回應
時任首相馬哈迪·莫哈末與夫人茜蒂哈斯瑪到場了解情況，同時慰問傷者及拜祭亡者[2]。馬哈迪表示，這場悲劇是不可預見的，並稱檳城港務局官員曾試圖控制擁擠的渡輪碼頭人群，但由於人數眾多，情況最終失控[3]。檳州首席部長林蒼佑成立了碼頭災民基金會以提供災民法律援助，並向港務局要求合理的賠償[4]。
慘劇發生第四天，交通部長林良實請求國家元首批准成立皇家調查委員會。委員會由聯邦法院前法官鄭明達、最高法院前法官賽阿基爾和交通部前法律顧問耶谷領導[5]。
在45天的調查中，委員會傳召了99人，包括港務局官員、傷者、建築專家和警方人員作證。1989年9月21日，在林良實公布的調查報告指出，候船處的平台結構符合國際標準並且維護良好，但由於操作疏忽導致平台超載坍塌。皇家調查委員會一致裁定渡輪公司的經理和副總經理應對此負責。港務局的保險公司向1178名死傷者家屬賠償了總計213萬令吉，賠償金額從50令吉至7萬5000令吉不等[5]。
紀念
2022年7月31日上午1時至晚上8時30分，檳州中元聯合會組織宗教團體在檳島舊碼頭為在該悲劇中遇難者舉行超渡儀式[6]。
靈異說法
龍尾絆倒北海碼頭
北海碼頭倒塌慘劇發生後，立即傳出多個靈異事件的傳聞，其中一個版本講述了兩條龍在觀音菩薩誕辰時「出巡遊玩」，最終因爭執發生爭鬥，其中一條龍在擺動尾巴時不慎撞到碼頭，導致意外發生。因事件突如其來，導致各種謠言四起，被描述得離奇誇張[7]。
參見
參考文獻
- ^ 慕克里茲. 再见，渡轮. Malaysiakini. 2020-12-31 （英語）.
- ^ 流金年代（第7篇）‧ 1988年 觀音誕北海碼頭坍塌 32死. 中國報 China Press. 2018-09-14 （中文）.
- ^ Authorities wrap up search for jetty collapse victims. UPI. 1988-08-01 （英語）.
- ^ 新聞當事人‧歲心酸又敬佩的事‧ 救失腿老伯青年喪命. 光明日報. 2014-09-08 （中文）.
- ^ 5.0 5.1 北海渡輪碼頭坍塌30週年（第1篇） 坍塌之痛 揮之不去. 中國報 China Press. 2018-07-26 （中文）.
- ^ 槟岛旧渡轮码头举办 跨宗教法会超度亡魂. 星洲網 Sin Chew Daily. 2022-07-31 （中文）.
- ^ 科学、易学、风水皆不赞同．“猫灵复仇”不成立. 星洲網 Sin Chew Daily. 2009-10-08 （中文）.