箕面萱野車站
箕面萱野站（日語：箕面萱野駅／みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?）是位於大阪府箕面市西宿1丁目，北大阪急行電鐵南北線的鐵路車站。
箕面萱野站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2024年5月2日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 箕面萱野 – みのお かやの – Minoh-kayano | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府箕面市西宿1丁目 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°49′54″N 135°29′21″E / 34.83167°N 135.48917°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2024年（令和6年）3月23日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
年表
（2016年10月）
- 2010年（平成22年）1月15日：箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鐵4者結成「北大阪急行線延伸檢討委員會」。制定建設千里中央站至新箕面站（暫名）之間的計畫草案，並預計在2018年（平成30年）開通。當時此站的暫名為「新箕面站」[2]。
- 2012年（平成24年）3月：箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鉄4者共同簽署「關於北大阪急行線延伸的專案調查備忘錄」。開始活用社會資本發展綜合補助金以進行正式項目研究[3]。
- 2014年（平成26年）3月31日：關於延伸項目的費用負擔比，箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鐵4者達成基本共識。在建設費600億日圓中，箕面市負責160億、北急負責80億、國家負責260億、大阪府負責100億日圓。車輛購入費50億日圓方面，箕面市和國家各分擔一半。另外，大阪府向南海電鐵出售第三部門「大阪府都市開發」（泉北高速鐵道），以獲得750億日圓作為負擔費用[4][5]。
- 2017年（平成29年）1月19日：箕面市長倉田和大阪府知事松井一郎出席南北線延伸動工儀式。倉田表示「以御堂筋線的力量打造美好城市為目標」[6]。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（令和元年）5月7日：箕面市和北大阪急行電鐵共同發表，千里中央至箕面萱野之間的預計開通年度從2020年度改為2023年度[10]。
- 2022年（令和4年）8月25日：發表啟用時期為2023年度尾（令和5年度尾）[11]（後來在2023年8月23日的新聞稿中發布啟用日期[1]）。
- 2024年（令和6年）3月23日：車站啟用[1]。
車站構造
此站是一座高架車站，設有1面2線的島式月台。在月台上設有月台閘門和候車室。
車站出口直接連接萱野Q's MALL。在車站啟用時，鄰接的巴士總站也啟用。
月台
| 月台 | 路線 | 方向[12] |
|---|---|---|
| 1·2 |  南北線
|
中百舌鳥方向 |
-
月台(2024年3月) -
北檢票口(2024年3月) -
南檢票口(2024年3月)
車站周邊
主要設施
公共設施
商業設施
- 萱野Q's MALL
- ABC住房Well-Being萱野 - 2023年3月26日啟用[13]
巴士路線
在車站啟用時，車站東邊也開設巴士迴旋路。阪急巴士各路線都於該處到發[14]。巴士站名稱為「箕面萱野站」。
部分路線在此巴士總站啟用前都以千里中央作為起終點站。隨著此站啟用而遷移至此站。另外，為了加強箕面市內東西方向的巴士路線，新增了粟生萱野線（此站至外院之里·小野原方向）和箕面小野原線（小野原東至此站至吳羽之里）兩條巴士線[14][15]。
在一般巴士路線月台中，所有月台各自再分為A、B乘車隊列。4、5號月台為社區巴士橙柚子巴士的月台。
每個巴士站附近都安裝了資訊顯示器。
落客站是在車站西邊的國道上。原本該處的巴士站名稱為「萱野中央」，該巴士站原本的路線均前往千里中央。
| 月台 | 路線名稱 | 營運公司 | 系統·方向 | 備註 | 隊列 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 箕面小野原線 | 石橋 | 181系統：小野原東 | A | |
| 181系統：吳羽之里方向 | 下午2時時段前先途經新稻，下午3時時段後先途經櫻丘。最後2班途經櫻丘，並以吳羽之里為終點站。 | B | |||
| 2 | 彩都線 | 茨木 | 21系統：彩都粟生北、彩都西站方向 | 最後2班以彩都淺城（日語：彩都あさぎ）三丁目為終點站。 | A |
| 22系統：粟生團地、彩都西站方向 | 最後1班以彩都粟生北二丁目為終點站。 | ||||
| 23系統：彩都西站 | 日間只有3班由豐能管轄 | ||||
| 北大阪Neopolis線 | 豐能 | 24系統：余野（東能勢中） | 經彩都粟生南、彩都西站 | B | |
| 27系統：希望丘四丁目 | 經箕面隧道。平日黃昏後只有5班 | ||||
| 3 | 粟生萱野線 | 茨木 | 31系統：外院之里方向/小野原 | 黃昏部分班次為循環線。其他班次以小野原為終點站。 | A |
| 箕面山麓線 | 36系統：間谷住宅/粟生團地 | 平日黃昏以後班次以粟生團地為終點站。 | B | ||
| 6 | 箕面森町線 | 豐能 | 1系統：森町中央公園/箕面森町地區中心 | 由箕面森町出張所管轄。設有深夜巴士班次。 | A |
| 豐能西線 | 9系統：新光風台 | 由箕面森町出張所管轄。每日6班。 | B | ||
| 粟生團地線 | 29系統：北攝靈園/希望丘四丁目 | 特急班次在粟生間谷西四丁目前不停站。星期六及假日班次以北攝靈園為終點站。 | |||
| 30系統：勝尾寺 | 中途不停站直達勝尾寺 | ||||
| 7 | 茨木 | 21、23、36系統：阪急箕面站 | A | ||
| 如意谷線 | 豐能 | 85系統：Luminous箕面之森方向 | B |
另外，在車站南邊路口處設有途經國道171號的石橋線（阪急茨木市站、JR茨木站 - 阪急石橋阪大前站）。在鄰近此站的「萱野小學校前」巴士站改名為「箕面萱野站南」[14]。
相鄰車站
- 北大阪急行電鐵
- □南北線
- 箕面萱野（M06）－箕面船場阪大前（M07）
- （）內為車站編號。
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅）の 開業日が 2024 年（令和 6 年）3 月 23 日（土）に決定！ (PDF) (新聞稿). 北大阪急行電鉄株式會社. 2023-08-23 [2024-03-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-02-17） （日語）.
- ^ 平成30年に北大阪急行線延伸をめざしています（2010年2月1日 箕面市報道資料）（存檔於2023年5月12日） - 國立國會圖書館Web Archiving Project
- ^ 北急延伸 現地調査・基本設計に着手！ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 箕面市部長ブログ（地域創造部長）2012年5月24日
- ^ 產經新聞朝刊2014年3月28日「北急延伸 ３１日に調印 大阪府など４者 開業目標３２年度」
- ^ 產經新聞朝刊2014年4月1日「北大阪急行延伸 4者が基本合意 費用負擔割合など」
- ^ 產經新聞夕刊2017年1月19日「地下鉄御堂筋線、箕面直通へ起工 北大阪急行延伸」
- ^ 北大阪急行線延伸線の新駅名の候補案を「箕面萱野駅」「箕面船場阪大前駅」に決定しました (PDF) (新聞稿). 箕面市. 2018-06-05 [2021-01-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-09） （日語）.
- ^ 永井啓吾. 「箕面萱野」「箕面船場阪大前」 北大阪急行、新駅名案. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2018-06-08: 朝刊 大阪市內版 （日語）.
- ^ 北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました (PDF) (新聞稿). 北大阪急行電鉄／箕面市. 2018-07-24 [2022-08-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-09-27） （日語）.
工事等も順調に進んでいることから、この度、北大阪急行電鉄南北線延伸線の開業時期を『2023年度末（令和5年度末）』としたことを、お知らせします。
- ^ 北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて (PDF) (新聞稿). 箕面市／北大阪急行電鉄. 2019-05-07 [2021-01-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-09-27） （日語）.
- ^ 北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅）を『2023 年度末（令和5 年度末）に開業』します (PDF) (新聞稿). 箕面市. 2022年8月25日. （原始內容存檔 (PDF)於2022年9月19日） （日語）.
工事等も順調に進んでいることから、この度、北大阪急行電鉄南北線延伸線の開業時期を『2023 年度末（令和5年度末）』としたことを、お知らせします。
- ^ 箕面萱野駅 駅構内図. 北大阪急行電鉄. [2024-03-23]. （原始內容存檔於2024-09-19） （日語）.
- ^ "住まいと暮らしのテーマパーク「ABC ハウジング ウェルビーみのお」2023年3月26日（日）グランドオープン" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）, ABC開發,(2022年10月7日)
- ^ 14.0 14.1 14.2 【2024年3月23日(土)より】北大阪急行延伸に伴う運行内容の変更について. 阪急バス. 2024-01-23 [2024-01-24]. （原始內容存檔於2024-06-20） （日語）.
- ^ 阪急バス、3月に路線再編 北大阪急行延伸で. 日経電子版 (日本經濟新聞社). 2024-01-23 [2024-01-24]. （原始內容存檔於2024-05-22） （日語）.
參考文獻
- 北大阪急行線の延伸と関連まちづくり. 箕面市. [2012-03-26]. （原始內容存檔於2024-09-14） （日語）.
