江陰長江大橋
京沪高速公路的跨长江悬索桥
江陰長江大橋位於江蘇泰州市南部的靖江市與江蘇無錫市北部的江陰市之間，是溝通同三和京滬兩大國道主幹線的過江「咽喉」工程。
| 江陰長江大橋 | |
|---|---|
 江陰長江大橋 | |
| 座標 | 31°56′38″N 120°16′13″E / 31.94389°N 120.27028°E |
| 承載 |  京滬高速 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 | 靖江市與江陰市之間 |
| 官方名稱 | 江陰長江大橋 |
| 其他名稱 | 江陰大橋 |
| 上游橋梁 | 泰州長江大橋，楊中二橋 |
| 下游橋梁 | 滬通長江大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 懸索橋 |
| 建築材料 | 混凝土 |
| 全長 | 3,071公尺（10,075英尺） |
| 寬度 | 36.9公尺（121英尺） |
| 高度 | 193公尺（633英尺） |
| 橋下淨空 | 50公尺（160英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1994年11月 |
| 完工日 | 1999年9月28日 |
| 總造價 | 36.25億元 |
| 啟用日 | 1999年9月28日 |
| 開通日 | 1999年9月28日 |
| 統計 | |
| 通行費 | ￥25[1] |
| 地圖 | |
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江陰長江大橋全長3071米，寬36.9米，橋下通航淨高50m，主跨為1385m，是當時中國第一、世界第四的懸索橋。該橋橋面布置為高速公路標準的雙向6車道，設中央分隔帶和緊急停車帶，在主橋跨江部分的兩側各設1.5m寬的人行道。橋塔高193m，為門式鋼筋混凝土結構。南塔位於南岸邊岩石地基上。北塔位於北岸外側的淺水區，採用築島施工的樁基礎。南錨台為重力式嵌岩錨碇結構。北邊孔由多跨預應力連續剛構組成。南北引橋為預應力混凝土梁橋，分別長132m和1365m。
江陰長江大橋1994年11月開工建設，工程總投資35億元人民幣，1999年9月28日竣工通車，2002年獲國際橋梁大會頒發的尤金·菲戈獎[2]。