江蘇省港航集團江南公司

江蘇省江南航運公司、曾名江蘇省江南航運公司、江南航運公司，是中華人民共和國江蘇省無錫地區唯一經營內河客運的全民所有制企業，後因內河航運衰退，2000年4月結束船舶貨運業務。

沿革

1949年10月20日，無錫縣成立蘇南建華運輸公司無錫營業處，專營京杭大運河無錫段客運，客運碼頭設在亮壩。最初僅有與私營西南輪局對開的無錫至溧陽線。1956年6月1日，更名為無錫航運管理局，辦公大樓設在亮壩上8號，是無錫歷史上個有首個有站埠設施的大型客運站，與當時無錫火車站、無錫汽車站成三足鼎立之勢。之後，無錫內河輪船客運不斷擴建，曾一度擁有無錫至宜興、無錫至蘇州、無錫至江陰及周邊鄉鎮的航線21條。此外還有無錫至杭州、太湖一日游航線2條。

1965年發展到92條航線、每天218班次，以蘇錫常為中心。1970年，由於當時文化大革命提倡上山下鄉，無錫客運業務進入鼎盛階段。1974年隨着無錫開挖新運河，江南航運公司申請搬遷客運站與貨運站。1985年，完成貨運量224.06萬噸、周轉量57678萬噸公里，是當時江蘇省運量第一的公司（周轉量江蘇第三）。

1986年，無錫市修建江南航運大廈，位於梁溪河與新運河交叉處、湖濱路梁溪大橋旁，屬當時無錫市區內最高建築，客運也遷徙到湖濱路。然而隨着文化大革命結束，無錫市公路運輸及高速公路迅速崛起，1990年代開始，無錫內河客運不斷銳減。1991年9月6日，公司經營的無錫至後塍、無錫至楊舍的兩條內河客運航線，經江蘇省交通廳運輸管理局批准撤銷停航；這也是無錫地區內河客運最後批被撤停的航線。

1993年1月1日，江蘇省江南航運公司更名為江蘇省港航集團江南公司，隸屬於江蘇省交通廳，擁有船舶400餘艘，下設貨運分公司、江南國際旅行社、船舶修理廠等。但是公司經營仍然受到公路發展影響，被迫收縮貨運業務。1996年5月16日，公司與其他三家合資成立的無錫海運公司因無力償還債務而向無錫市中級人民法院申請破產，6月11日法院正式宣告破產。2000年4月，公司轉讓最後的2個貨運船隊，停止運河船舶貨物運輸業務結束。