壽峠

壽峠
壽峠
	位於屏東縣獅子鄉原有廢棄的檢查哨，今為單車人士的休息站，此處也是南迴公路最高點
海拔	460公尺（1,510英尺）
穿過	台9戊線; 縣道199線
位置	屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉之間
山脈	中央山脈
坐標	22°14′43″N 120°50′08″E / 22.245239°N 120.835549°E
	壽峠在台灣的位置

壽峠（ㄑㄧㄚˇ）^{[註 1]}，常作壽𡶛、壽卡，台灣旅遊景點，海拔460公尺，是南迴公路最高點，位於台9戊線11.9公里處，因地處中央山脈尾稜一處山口，分屬屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉所轄^[1]^[2]。近年來，因單車活動盛行，現在已發展成提供休憩的景點。

日治時期，興建一條楓港台東道，即南迴公路的前身，途經一處山口是該線最高點，日人稱「壽峠」（日語：ことぶきとうげ^{Kotobukitōge}），至今仍沿用之^[2]。在壽峠，原本有棟檢查哨，就位於台9戊線與縣道199線之交叉口^[3]^[4]。1997年10月15日，國防部與內政部公告解除山地管制之後，使得檢查哨遭到廢棄閒置^[5]。隨著台灣發展起休閒活動，其中騎單車的愛好者會挑戰南迴公路，因一路爬坡到壽峠則有21公里長之路段，使單車族會選擇爬坡最高點壽峠休息，這棟檢查哨因而發展成「鐵馬驛站」^[3]^[4]。再者，壽峠位處台9戊線、縣道縣道199線交會，東西間可通屏東、台東兩縣，也為台灣本島之東部與西部間來往要塞；往南則通往恆春半島，也可通往東源溼地、旭海、墾丁等景點^[1]。

周邊景點

參見

峠

註釋

^ 「峠」為和製漢字，意思為山道的最高點

參考文獻

^ ^1.0 ^1.1 地圖王製作部. 恆春半島·墾丁國家公園. 《南台灣旅遊通地圖王》. 戶外生活. 2005. ISBN 986-7967-59-3 （中文（臺灣））.
^ ^2.0 ^2.1 黃瓊慧等人撰述. 壽峠. 《臺灣地名辭書：卷四屏東縣》. 臺灣省文獻委員會. 2001: 852. ISBN 957-02-9155-9 （中文（臺灣））.
^ ^3.0 ^3.1 翁禎霞. 壽卡超夯單車族必攻之地. 聯合新聞網. 2008-11-12 [2012-03-07]. （原始內容存檔於2014-06-20）（中文（臺灣））.
^ ^4.0 ^4.1 蔡宗憲. 壽卡鐵馬驛站開張囉. 自由時報電子報. 2009-04-12 [2012-03-07]. （原始內容存檔於2012-04-23）（中文（臺灣））.
^ 國防部、內政部. 公告調整臺灣省屏東縣牡丹鄉、來義鄉、獅子鄉山地管制區範圍，自中華民國86年10月15日生效. 政府公報資訊網. 1997-10-29 [2014-11-05] （中文（臺灣））. ^{[失效連結]}

[1] 「峠」為和製漢字，意思為山道的最高點

[地圖王-2] 1.0 ^1.1 地圖王製作部. 恆春半島·墾丁國家公園. 《南台灣旅遊通地圖王》. 戶外生活. 2005. ISBN 986-7967-59-3 （中文（臺灣））.

[黃瓊慧-3] 2.0 ^2.1 黃瓊慧等人撰述. 壽峠. 《臺灣地名辭書：卷四屏東縣》. 臺灣省文獻委員會. 2001: 852. ISBN 957-02-9155-9 （中文（臺灣））.

[翁禎霞-4] 3.0 ^3.1 翁禎霞. 壽卡超夯單車族必攻之地. 聯合新聞網. 2008-11-12 [2012-03-07]. （原始內容存檔於2014-06-20）（中文（臺灣））.

[蔡宗憲-5] 4.0 ^4.1 蔡宗憲. 壽卡鐵馬驛站開張囉. 自由時報電子報. 2009-04-12 [2012-03-07]. （原始內容存檔於2012-04-23）（中文（臺灣））.

[6] 國防部、內政部. 公告調整臺灣省屏東縣牡丹鄉、來義鄉、獅子鄉山地管制區範圍，自中華民國86年10月15日生效. 政府公報資訊網. 1997-10-29 [2014-11-05] （中文（臺灣））. ^{[失效連結]}

[註 1]

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