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五泉車站

五泉站（日語：五泉駅／ごせんえき Gosen eki */?）是位於新潟縣五泉市站前一丁目2番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站[1]。

五泉
站房南側（2023年4月）
站房南側（2023年4月）
日語名稱
五泉 – ごせん – Gosen
車站概覽
位置 日本新潟縣五泉市站前一丁目[1]2番1號
地理座標37°44′4.43″N 139°10′46.54″E / 37.7345639°N 139.1795944°E / 37.7345639; 139.1795944
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線[2]
其他資訊
電報碼コセ
歷史
啟用日期1910年（明治43年）10月25日[1]
上車人次
統計年度		平均每日1,109人次（不含下車乘客）
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
猿和田
3.8km
往郡山
 磐越西線
距離郡山165.7km
 北五泉
1.8km
往新潟
位置
地圖
備註
五泉
左邊為3號月台。右邊的彎位是已廢止的蒲原鐵道線路軌，前往村松方向。 （2004年9月）
左邊為3號月台。右邊的彎位是已廢止的蒲原鐵道線路軌，前往村松方向。
（2004年9月）
日語名稱
五泉 – ごせん – Gosen
車站概覽
地理座標37°44′4.43″N 139°10′46.54″E / 37.7345639°N 139.1795944°E / 37.7345639; 139.1795944
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1923年（大正12年）10月20日
關閉日期1999年（平成11年）10月4日
鄰近車站
上一站 蒲原鐵道 下一站
今泉
1.0km
往加茂
 蒲原鐵道線
距離加茂21.9km
 起訖站
位置
地圖

普通列車、快速列車「阿賀野」和「SL磐越物語（日語：SLばんえつ物語）」均停靠此站。另外，「阿賀野線營業所」位於車站大樓內[2]。在1999年（平成11年）前，此站是蒲原鐵道（日語：蒲原鉄道）的轉乘站。

歷史

  • 1910年（明治43年）10月25日[1]：鐵道院信越線支線 新津站至馬下站之間開通，此站啟用。為一般車站。
  • 1914年（大正3年）11月1日：全線開通，此站成為岩越線車站。
  • 1917年（大正6年）10月10日：路線名稱改名，成為磐越西線車站。
  • 1923年（大正12年）10月20日：蒲原鐵道線（日語：蒲原鉄道線）此站至村松站（日語：村松駅 (新潟県)）之間開通。
  • 1950年（昭和25年）9月16日：蒲原鐵道車站大樓開始使用，從前該鐵路線委託國鐵負責車站業務[3]。
  • 1982年（昭和57年）
    • 3月1日：結束車載貨物起卸業務。
    • 12月1日：開設綠色窗口[4]。
  • 1986年（昭和61年）3月3日：結束行李起卸業務。
  • 1987年（昭和62年）
  • 1999年（平成11年）10月4日：村松站至五泉站之間廢止，蒲原鐵道線全線廢止。
  • 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。
  • 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊區間擴大，此站開始可以使用IC卡「Suica」（只限新津方向）[6][7]。同時引入自動閘機。
  • 2018年（平成30年）4月1日：成為業務委託車站。

車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線月台[2]。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是由新津站管理的業務委託車站，委託了JR新潟Business（日語：ジェイアール新潟ビジネス）負責車站業務。在閘口中設有3座自動閘機（日語：自動改札機），所有閘機可支援Suica和其互相使用的IC卡[1]。閘口左手邊設有綠色窗口（營業時間：早上6時30分至下午8時），右手邊設有候車室。候車室和車站大樓正面右手邊內設有飲品等自動販賣機。西武廁所位於閘口內，閘口外的車站大樓正面右手邊設有和式廁所。

此站是位於新潟近郊區間內和Suica新潟區域中磐越西線使用範圍內。此站以東的馬下、津川方向車站不可使用Suica卡。而喜多方站以東的車站是仙台近郊區間，在該區間內的主要站可使用Suica，為Suica仙台區域。使用Suica卡不可乘坐來往新潟區域和仙台區域之間的車站。

車站南邊沒有車站大樓和閘口。車站大樓正面的右手邊設有連接車站南北的跨線橋「五泉中央聯絡橋」。

  •  
    JR車站大樓內（2020年5月）
  •  
    自由通道「五泉中央連絡橋」（2020年5月）
  •  
    自由通道望向會津若松方向（2020年5月）
  •  
    自由通道南邊出入口（2020年5月）

月台

月台 路線 上下行 方向
1 ■磐越西線 上行 津川、會津若松方向
2、3 下行 新津、新潟方向

參考[8]

3號月台只讓從此站出發前往新津、新潟方向的列車使用。

蒲原鐵道

主條目：蒲原鐵道線

蒲原鐵道的五泉站是在JR閘口的左手邊，於月台跨線橋和中央聯絡橋之間的位置。月台為1面2線的島式月台，在晩年只使用外側的5號月台。靠近新津一方設有廁所。與2、3號月台之間設有站內平交道。

在路線廢止後，車站設施也同時撒走，蒲原鐵道擁有的土地也長期空置了。月台遺址和部分廢線蹟，約9,740平方米的土地在2010年以約1億7700萬日圓由五泉市取得[9]。為了五泉市區南邊和村松地區方向的居民，計劃把中央聯絡橋進行了部分改善工程，也建設住宅、福祉設施和市道。現階段沒有建設南出口的計劃，前往車站南邊時，需要使用中央聯絡橋。

  •  
    蒲原鐵道五泉站車站大樓（1999年5月）
  •  
    蒲原鐵道五泉站月台（1999年5月）
  •  
    蒲原鐵道五泉站內變成了空地。（2010年5月16日）
  •  
    路線遺址現時變成了市道（2020年5月）

使用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,109人[利用客數 1]。

以下列出近年乘車人次變化：

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次 		參考資料
2000年（平成12年） 1,464 [利用客數 2]
2001年（平成13年） 1,390 [利用客數 3]
2002年（平成14年） 1,317 [利用客數 4]
2003年（平成15年） 1,259 [利用客數 5]
2004年（平成16年） 1,223 [利用客數 6]
2005年（平成17年） 1,270 [利用客數 7]
2006年（平成18年） 1,224 [利用客數 8]
2007年（平成19年） 1,169 [利用客數 9]
2008年（平成20年） 1,157 [利用客數 10]
2009年（平成21年） 1,181 [利用客數 11]
2010年（平成22年） 1,148 [利用客數 12]
2011年（平成23年） 1,121 [利用客數 13]
2012年（平成24年） 1,142 [利用客數 14]
2013年（平成25年） 1,208 [利用客數 15]
2014年（平成26年） 1,118 [利用客數 16]
2015年（平成27年） 1,070 [利用客數 17]
2016年（平成28年） 1,070 [利用客數 18]
2017年（平成29年） 1,093 [利用客數 19]
2018年（平成30年） 1,085 [利用客數 20]
2019年（令和元年） 1,109 [利用客數 1]

車站周邊

 
車站西邊往南北延伸的街道上設有建築物和商店街（2020年5月）

車站（北邊）位於五泉市中心。車站南邊是住宅區。

北邊

在車站西邊設有向南北延伸的新潟縣道7號新津村松線（日語：新潟県道7号新津村松線）。沿縣道上為古老市區。該處設有商店、金融機構和公共設施。

  •  
    站前風景
  •  
    站前商店街

南邊

  • 五泉市立五泉中學
  • 五泉服裝專門學校
  • 五泉中央汽車學校

巴士路線

 
2010年秋前設有蒲鐵小型巴士（日語：蒲原鉄道#路線）。圖中為蒲鐵小型巴士五泉站前巴士站
 
新潟交通觀光巴士（日語：新潟交通観光バス）的五泉站前巴士站

站前設有新潟交通觀光巴士（日語：新潟交通観光バス）和社區巴士「五泉市親睦巴士（日語：五泉市ふれあいバス）」五泉站前巴士站。但是，該兩座巴士站位於不同的地方，新潟交通的巴士站距離此站較遠。

另外，從車站步行約5分鐘，於舊吉之島五泉店（設施拆毀中）前設有本町一丁目巴士站。該處設有由蒲原鐵道運行前往新潟站萬代出口的高速巴士路線「五泉、村松線（日語：蒲原鉄道#高速バス）」。當中，前往村松站前的班次為落客站，前往新潟站前的班次只可乘車。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■磐越西線
□快速「阿賀野」
馬下－（下行加停猿和田）－五泉－新津
■普通
猿和田－五泉－北五泉

曾經存在的路線

蒲原鐵道
蒲原鐵道線
今泉（日語：今泉駅 (新潟県)）－五泉

注腳

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 JR東日本：各駅情報(五泉駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-26]. （原始內容存檔於2020-02-01） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2013-08-04, (50): 26 （日語）. 
  3. ^ 新潟日報昭和25年9月15日紙面
  4. ^ 新潟日報昭和57年11月26日下越版
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
  6. ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04） （日語）. 
  7. ^ Suicaエリアが拡大します!! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2008-01-23 [2021-01-28]. 原始內容存檔於2010-11-02 （日語）.  - WayBack Machine存檔
  8. ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  9. ^ 土地の取得について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 五泉市議會だより第12號（2010年10月刊行）2014年6月20日參閲

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-13]. （原始內容存檔於2020-07-11） （日語）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2016-04-04） （日語）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）. 
  19. ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-24]. （原始內容存檔於2018-07-06） （日語）. 
  20. ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-21]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）. 

相關條目

 
維基共享資源上的相關多媒體資源：五泉站

外部連結

可看見五泉站內南邊為蒲原鐵道線的五泉站。
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