高铁台中站

高铁台中站

HSR Taichung Station
高铁台中站; HSR Taichung Station
位置	中华民国（台湾）; 台中市乌日区三和里; 站区二路8号
地理坐标	24°6′42″N 120°36′57″E / 24.11167°N 120.61583°E
车站类别	高铁车站
运营者	台湾高铁
途经线路	台湾高速铁路
换乘交通	市区公车; 台湾铁路　台中线　新乌日车站; 台中捷运　绿线　高铁台中站; 台中捷运　科工轴线　高铁台中站　（规划中）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	岛式月台两座
股道	6
其他信息
车站代码	TAC／07
历史
启用日期	2006年10月24日（车站启用）; 2007年1月5日（正式通车）
营运信息
乘客数量;	67,984人次
排行	第2名（2023年）
首班车	台湾高速铁路; 往南港：06:05（502次）; 往左营：06:25（583次）; (2020年8月1日起适用)
末班车	台湾高速铁路; 往南港：23:03（294次-平日适用）; 23:28（1296次-连续假期适用）; 往左营：23:07（295次-平日适用）; 23:15（1337次-连续假期适用）; 23:35（1297次-跨年、春节适用）; (2020年8月1日起适用)
邻近车站
台中站月台配置图
台中站月台配置图
	图例
	† 路线图不按真实比例; 本模板：查看; 讨论; 编辑;
位置
位置

高铁台中站位于台湾台中市乌日区，又称为高铁乌日站，为台湾高速铁路的车站，位在高铁全线正中央，为全线旅次第二大站，亦是全线中距离国道1号、国道3号、台74线快速道路最接近之车站。高铁台中站与台铁新乌日车站^[2]及台中捷运高铁台中站共站，为中台湾唯一一座三铁共站及第一座跨业者共站之铁路车站。

车站构造

高铁台中站为站内两座岛式月台、六条股道的高架车站，其中正中央的两条为没有设置月台的通过线。由于目前高铁所有班次都会停靠台中站，因此该通过线主要用途为列车回送，与其他车站通过线不同^{[注 1]}。高铁台中站造价新台币50亿圆，是台湾规模最大且造价最高的高铁站^[3]，总基地面积约35,626坪，站体长420公尺、宽50公尺、高30公尺，总楼地板面积33,363坪，是台湾目前全部高铁站中规模最大者^[4]^[5]，由华业建筑事务所设计^[6]^[7]，以梭子为设计概念，与台铁新乌日车站、台中捷运绿线高铁台中站有室内人行通道相连接。

月台配置

1	1A	█ 台湾高速铁路（南下）	往彰化、云林、嘉义、台南、左营方向
2	1B	█ 台湾高速铁路（南下）	往彰化、云林、嘉义、台南、左营方向
3	无月台	█ 台湾高速铁路（南下）	通过线
4	无月台	█ 台湾高速铁路（北上）	通过线
5	2A	█ 台湾高速铁路（北上）	往苗栗、新竹、桃园、板桥、台北、南港方向
6	2B	█ 台湾高速铁路（北上）	往苗栗、新竹、桃园、板桥、台北、南港方向

车站楼层

地上三楼	1A月台	台湾高铁往左营方向（彰化站）
	岛式月台
	1B月台	台湾高铁往左营方向（彰化站）
	通过线	南下回送车通过线
	通过线	北上回送车通过线
	2A月台	台湾高铁往南港方向（苗栗站）
	岛式月台
	2B月台	台湾高铁往南港方向（苗栗站）

地上二楼	大厅层	出入口、服务台、旅游服务中心、汽车送客区、商店售票处、自动售票机、验票闸门、等候区洗手间、育婴室
		人行通道（通往新乌日车站与捷运高铁台中站）

地面

联外区

停车场、市区公车．客运转运站、计程车排班区、汽机车接送区

车站出口

台中站共设有10个出口，其中出口1号至4号位于车站二楼，出口5号至7号在车站一楼，另有一个无编号出口，主要往返车站广场、汽机车停车场、公共运输候车区及转运站及其他周边设施。在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。

无编号出口
- 新乌日车站 /捷运高铁台中站
1号出口
- 1A - 第一停车场（小客车、机车停车场）、临停接送区
- 1B - 第一停车场（小客车、机车停车场）、临停接送区
2号出口
- 第一停车场（汽机车停车场）
3号出口
- 车站广场南侧
4号出口
- 4A - 车站广场北侧
- 4B - 车站广场北侧
5号出口
- 第一停车场（小客车、机车停车场）、公车临停弯
6号出口
- 客运转运站、公车临停弯
7号出口
- 第二停车场（计程车排班区）、第三停车场（小客车停车场）、第四停车场（机车停车场）

列车基地

乌日基地位于站区南方2.8公里，以专用侧线连接，最多可同时可停放13列车，并有3条股道的检修厂。

历史

2006年10月24日正式启用^[8]。
2007年1月5日高铁“板桥－左营”段通车，开始停靠列车^[9]。

利用状况

本站为高铁三大车站之一，由于车站地缘关系，乘客客源除了台中市居民以外，还有彰化县北部的居民，且近年来台中市发展程度日益繁荣，2011年起旅客数逆转超越左营站并持续加速增长，目前进出站人数全线第二高。

根据2023年资料，本站每日旅运量约为67,984人次^[1]，在台湾高铁各站中排行第2名。

年	历年旅客人次纪录
	全年				1日平均
	进站	出站	计	来源	进站	进出站
2007	2,663,913	2,579,634	5,243,547	^[10]	7,379	14,525
2008	5,376,343	5,334,439	10,710,782		14,689	29,264
2009	5,598,956	5,578,114	11,177,070		15,339	30,622
2010	6,551,948	6,487,397	13,039,345		17,950	35,724
2011	7,488,066	7,423,118	14,911,184		20,515	40,852
2012	8,213,044	8,135,674	16,348,718		22,440	44,668
2013	8,817,710	8,727,074	17,544,784		24,158	48,068
2014	9,041,009	8,951,044	17,992,143		24,770	49,293
2015	9,483,663	9,396,024	18,879,687		25,983	51,725
^[a]2016	9,861,980	9,784,669	19,646,649		27,019	53,826
2017	10,542,063	10,429,504	20,971,567		28,882	57,456
2018	11,112,909	11,001,709	22,114,618		30,446	60,588
2019	11,604,259	11,492,823	23,097,082		31,792	63,280
2020	9,496,055	9,427,100	18,923,155		25,946	51,703
2021	7,299,665	7,238,159	14,537,824		19,999	39,830
2022	9,021,383	8,971,894	17,993,277		24,716	49,297
2023	12,389,385	12,424,634	24,814,019		33,944	67,984

停靠状态

目前所有班次皆停靠，亦为部份区间班次（南港—台中：5XX、15XX；台中—左营：583南下、598北上）的起点站与终点站。

正常时段，以下车次停靠本站内侧月台（南下1B月台、北上2A月台，开启左侧车门）

295次（南港－台北－桃园－台中－嘉义－台南－左营）
3XX次/13XX次（南港－台北－桃园－台中－彰化－云林－嘉义－台南－左营）
1334次（左营－台南－嘉义－云林－彰化－台中－桃园－台北）
502次、1504次、508次、1510次（台中－苗栗－新竹－桃园－板桥－台北－南港）
583次、598次（台中－彰化－云林－嘉义－台南－左营）
6XX次/16XX次（南港－台北－板桥－桃园－新竹－台中－嘉义－台南－左营）
696次（左营－台南－嘉义－台中－新竹－桃园－板桥－台北）
8XX次/18XX次（各站皆停）

正常时段，以下车次停靠本站外侧月台（南下1A月台、北上2B月台，开启右侧车门）

1XX次（南港－台北－板桥－台中－左营）
2XX次/12XX次（南港－台北－板桥－台中－台南－左营）
203次（台北－板桥－台中－嘉义－台南－左营）
1202次（左营－台南－嘉义－台中－台北－南港）
1293次（南港－台北－板桥－台中－嘉义－台南－左营）
5XX次/15XX次（南港－台北－板桥－桃园－新竹－苗栗－台中）

上述车次停靠月台仅供参考，实际依列车到站为主，反之亦然。

车站周边

交通

快官雾峰线：4 高铁台中高铁台中交流道⇒ 202 快官快官交流道
189 王田王田交流道

联外大众运输

台铁

台湾铁路公司台中线新乌日车站：可转乘至台中市区、丰原、大甲、沙鹿或彰化县等地。

捷运

台中捷运绿线高铁台中站：位于台铁新乌日车站北侧，车站编号为119。

公车客运停靠路线及月台配置

高铁台中站客运转运站位于高铁站之一楼地面层，旅客可从5号出口或6号出口搭乘各客运，而自客运下车的旅客则可直接进入车站大门搭乘高铁，或由台铁人行通道前往新乌日车站搭乘台铁，亦可转乘台中捷运绿线。

客运转运站

台中市公车

新乌日车站：

路线编号	营运区间	经营业者	备注
3	东山高中－新乌日车站	统联客运	经太平澄清医院、中平国中、长亿高中、慈明高中、光正国中、修平科技大学、大里高中、台中高工、明道中学全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
26	新民高中－岭东科技大学	台中客运	经台中科技大学（一中商圈）、第二市场、公馆、崇伦国中、静和医院、土库、南屯区公所、万和国中全线部分低底盘无障碍公车（低机率）
39	新乌日车站－立新国小	建明客运	经乌日区公所、五张犁、大里农会、大里仁爱医院、兴大附中、立人高中
56	干城－岭东科技大学－新乌日车站	统联客运	经台中一中（一中商圈）、大墩文化中心、国立台湾美术馆、哈鱼码头、彩虹眷村全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
74	太平国小－－潭子车站－－朝马转运站－－新乌日车站－仁友停车场	中鹿客运	环中太平新干线经太平运动场、勤益科技大学、国军台中总医院、高铁台中站、彩虹眷村、岭东科技大学全线低底盘无障碍公车；全数为电动客车；全数配置一车双机；全线站名附客语报站，提供Wi-Fi连线服务
93	海环线（新乌日车站－大甲区铜安厝）	台中客运	经成功岭、王田、追分、大肚车站、龙井、沙鹿光田医院、清水高中、清水、甲南、大甲高中、大甲车站、幼狮工业区（中山路）全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
101	彰化车站－新乌日车站－－敦化公园（敦化后庄七街口）	台中客运	经水湳、台中二中、中央市场、台中车站、国立公共资讯图书馆、台湾高等法院台中分院、成功岭、王田（成功车站）为市区公车少数行驶至彰化县者全线配置低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
133	新乌日车站－朝阳科技大学	台中客运	经明道中学、九张犁、进士公园、仁化里、成功路、台影文化城（旧址），与全航客运158路营运区间不同全线配置低底盘无障碍公车；车辆配置一车三机
245	大肚区公所－亚太医院	四方客运	经追分、成功车站、乌日林新医院全线低底盘无障碍公车；全数配置一车双机；全线站名附客语报站，提供Wi-Fi连线服务
248	新乌日车站－修平科技大学	四方客运	经青年中学、大里图书馆、瑞城国小全线低底盘无障碍公车；全数为电动客车；全数配置一车双机；全线站名附客语报站，提供Wi-Fi连线服务
281副	台中车站（干城）－乌日－雾峰农工	中台湾客运	绕驶新乌日车站，经乌日国中、光德国中、明道中学、乌日区公所、五光路、五光国小全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
617	台中港旅客服务中心－－－仁友停车场	中鹿客运	经梧栖农会、童综合医院（梧栖院区）、龙井车站、龙井区公所、大肚车站、大肚区公所、大道国中、追分、王田、成功岭、彩虹眷村、岭东科技大学

高铁台中站：

路线号码	营运区间	营运业者	月台配置	备注
33	侨光科技大学－高铁台中站	台中客运	第17月台	侨光科技大学端点为文修停车场。经逢甲大学（逢甲商圈）、新光三越、文华高中、天津路商圈、台中车站、中兴大学、台中高工、树仔脚、九张犁、明道中学、乌日区公所全线部分低底盘无障碍公车；部分车辆配置一车三机
37	横山－台中车站－高铁台中站	中台湾客运	第18月台	经侨光科技大学、逢甲大学（逢甲商圈）、自然科学博物馆（植物园）、公共资讯图书馆、台湾高等法院台中分院、台中高工、明道中学、乌日、九张犁全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
70	岭东科技大学→第一广场→岭东科技大学	台中客运	第15月台	经台中科技大学（一中商圈）、广三SOGO、乌日啤酒厂、彩虹眷村单循环路线，第一广场后为返程全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
70A	第一广场→岭东科技大学			单循环班次，仅单向行驶
70B	岭东科技大学→第一广场			单循环班次，仅单向行驶
82	水湳－高铁台中站			水湳端点为贸易三村经台中车站、台中文化创意园区、国立公共资讯图书馆、台湾高等法院台中分院、台中高工、明道中学全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
99	精武车站－岭东科技大学	中鹿客运	第16月台	经台中科技大学（一中商圈）、好市多、丰乐公园、大庆车站、彩虹眷村全线部分低底盘无障碍公车
99延	精武车站－台中区监理所(游园路)	中鹿客运	第16月台	延驶路线，经望高寮、清新温泉饭店
151	台中市议会－朝阳科技大学	中台湾客运	往朝阳科大：第14月台往市政府：第16月台	雾峰新干线公车台中市区非逐站停靠经雾峰市区、亚大附医、雾峰区林森路全线部分低底盘无障碍公车，部分车辆提供Wi-Fi连线服务
151A	朝阳科技大学－台中市议会	中台湾客运	第16月台	往市政府方向，非逐站停靠，不经亚洲大学、亚大附医
153	高铁台中站－－新市政中心－－－－谷关	丰原客运	第21月台	谷关新干线公车台中市区非逐站停靠经市警局全线部分单门低底盘无障碍公车，车辆提供Wi-Fi连线服务，站名附客语报站
153区	高铁台中站－－新市政中心－－－东势高工			谷关新干线公车（区间车）非逐站停靠全线部分单门低底盘无障碍公车，车辆提供Wi-Fi连线服务，站名附客语报站
153延	高铁台中站－－新市政中心－－－－八仙山森林游乐区			谷关新干线公车台中市区非逐站停靠经市警局全线部分单门低底盘无障碍公车，车辆提供Wi-Fi连线服务，站名附客语报站
155	高铁台中站－－新市政中心－－－丽宝乐园	中台湾客运		后里新干线公车台中市区非逐站停靠经后里马场、后里车站、后里国小、下后里、后里区公所全线部分低底盘无障碍公车，部分车辆提供Wi-Fi连线服务，站名附客语报站
155副	高铁台中站－－统联转运站－－－丽宝乐园	中台湾客运		后里新干线公车由高铁台中站经后里马场、后里车站、中科后里园区、泰安服务区全线部分低底盘无障碍公车，部分车辆提供Wi-Fi连线服务，站名附客语报站
156	台中国际机场－－高铁台中站	台中客运	第17月台	大雅新干线公车非逐站停靠经大雅、六张犁、国际会展中心全线配置低底盘无障碍公车；车辆配置一车三机，车辆提供Wi-Fi连线服务，站名附客语报站
158	高铁台中站－朝阳科技大学	全航客运	第14月台	经大庆车站、中山医学大学、台中科技大学（民生校区）、台中车站、台中公园、兴大附农、国立中兴大学、国光桥、大里仁爱医院、兴大附中、大里仁爱医院、立人高中、修平科技大学、朝阳科技大学，与台中客运133路营运区间不同全线部分低底盘无障碍公车（低机率），站名附客语报站
159	高铁台中站－台中公园	统联客运	第13月台	非逐站停靠经台中一中、莒光新城、中山堂、科博馆、公益公园、土库停车场、中山医学大学全线部分低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机，站名附客语报站
160	高铁台中站－文修停车场	和欣客运	第12月台	非逐站停靠。经逢甲大学、和欣客运朝马转运站、黎明新村、哈鱼码头、侨光科技大学全线部分低底盘无障碍公车；部分车辆配置一车三机，站名附客语报站
161	高铁台中站－－朝马－中科管理局	和欣客运	第11月台	非逐站停靠经朝马、福华饭店、中港澄清医院、台中荣总（东海大学）、国安国宅、宜宁高中全线部分低底盘无障碍公车；部分车辆配置一车三机，站名附客语报站
242	高铁台中站－吉星社区	四方客运	第20月台	经中山医学大学、五权车站、公共资讯图书馆、台中家商、台中车站、新建国市场、育英国中、长安医院、光华高工全线配置无障碍低底盘电动客车
365	高铁台中站－国安社区（宜宁中学）	四方客运	第11月台	台湾大道路段行驶公车专用道，专用道上每站皆停经丰乐公园、文心森林公园、忠明高中、西屯邮局、荣总北院全线低底盘无障碍公车；全数配置一车双机；全线站名附客语报站，提供Wi-Fi连线服务
绿1	北屯总站－仁友停车场	中鹿客运	第16月台	原800路公车，“绿1”走Ｓ型路线，初步以台湾大道为分界，北段以汉口路为主要干道；南段改走大墩路，希望透过公车接驳，扩大捷运服务路廊，串接居民到附近的捷运站。
100	新民高中－高铁台中站	台中客运	第15月台

公路客运

路线号码	营运区间	营运业者	月台配置	备注
6670	台湾好行日月潭线（干城站－日月潭）	南投客运	往日月潭：第3月台往台中：第19月台
6737	台中－西港	员林客运	往西港：第6月台往台中：第20月台
6738	台中－二林－王功		往西港：第6月台往台中：第20月台	往王功：第6月台往台中：第20月台
6738A	台中－－二林－王功
6738B	台中－－成功高中－二林－王功		平日行驶
6882	台中－西螺		往西螺：第6月台往台中：第20月台
6883	台湾好行溪头线（台中车站－溪头）		彰化客运员林客运南投客运	往溪头：第2月台往干城：第18月台
6933	鹿港－彰化－台中车站	彰化客运	往鹿港：第5月台往台中：第19月台
6933A	鹿港－彰化－高铁台中站		第5月台
6936	台湾好行鹿港祈福线（高铁台中站－台湾玻璃博物馆）
6936A	台湾好行鹿港祈福A线（高铁台中站－－台湾玻璃博物馆）

国道客运

路线号码	营运区间	营运业者	月台配置	备注
1657	高铁台中站－－南投	统联客运	第4月台
6188A	台中车站－－－竹山	台中客运	往竹山：第2月台往台中：第20月台
6333B	干城站－－水里	总达客运	往水里：第4月台往台中：第21月台	不经草屯、南投