马鲁蒂Zen

马鲁蒂Zen
马鲁蒂Zen
	<img alt="车头" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/MHV_Maruti_Zen_01.jpg/250px-MHV_Maruti_Zen_01.jpg" decoding="async" width="250" height="151" class="mw-file-element" data-file-width="550" data-file-height="332"> ; <img alt="车尾" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/MHV_Maruti_Zen_02.jpg/250px-MHV_Maruti_Zen_02.jpg" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" data-file-width="640" data-file-height="480">
概览
制造商	马鲁蒂铃木公司
别称	铃木Alto（欧洲）
生产日期	1993年-2006年
车身及底盘
车辆类别	次紧凑型车
车体风格	三/五门掀背车
动力布局	FF、4WD
相关车型	铃木Cervo
动力系统
引擎	993c.c.直列四缸SOHC G10B型引擎（化油器/MPFI）; 1.5L直列四缸SOHC TUD5型柴油引擎
变速器	五速手动排档
规格
轴距	2,335mm
长度	3,465mm
宽度	1,495mm
高度	1,405mm
整备质量	765kg
年表
后继车型	马鲁蒂Zen Estilo

马鲁蒂Zen（英语：Maruti Zen）乃1993年至2006年间印度马鲁蒂铃木公司（母公司为日本铃木公司）制造、贩售的次紧凑型掀背车。关于车名“Zen”来自“Zero Engine Noise（零引擎噪音）”的缩写，不过也恰巧是“禅”的音译。

历史与概要

1993年 - 马鲁蒂铃木公司发表马鲁蒂Zen（原厂代号MH410），以第四代铃木Cervo Mode为蓝本，换装化油器版本的993c.c.直列四缸SOHC G10B型引擎。这具引擎因为具有轻量化、易改装的特性，使得此车款在印度当地被广泛地运用在汽车赛事中，甚至曾出现过马力100bhp以上的修改版本。布局方式区分成前置前驱或四轮驱动，至于外观设计，在长达13年的产品生命周期中几乎没有太大改变。

1994年 - 和马鲁蒂Esteem一样，追加一具由法国标致汽车供应的1.5L直列四缸SOHC TUD5型柴油引擎，以较高的售价供消费者选购。后来此具柴油引擎因为无法通过印度当局更严苛的汽车废气排放标准，遂于2005年4月停止供应^[1]。

1997年 - 新增与车身不同色彩的前后保杆。

2003年 - 6月小改款，同时推出以VXi车型升级的特仕车，可选择黑色或银色两种专属车色涂装。

2006年 - 3月正式停产，后继车款为马鲁蒂Zen Estilo。