韩国铁道公社
大韓民國的國營鐵道公司
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韩国铁道公社（朝鲜语：한국철도공사／韓國鐵道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa */?），简称韩国铁道（朝鲜语：한국철도／韓國鐵道 Hangukcheoldo */?，英语：KORAIL）或国铁，是韩国的国营铁路公司，总部位于中部城市大田广域市，负责韩国国内的铁路客运和貨運营运，包括一般干线铁路与高速铁道（KTX）。国铁的前身为1963年成立的韩国铁道厅，2005年起公司化之后，性质从原本的政府机关改制为国营事业。
| 韩国铁道公社 | |
|---|---|
 | |
 韩国铁道公社总部 | |
| 原文名称 | 한국철도공사 |
| 其他名称 | KORAIL、国铁、韩国铁道 |
| 公司类型 | 国有企业（未上市） |
| 成立 | 2005年1月1日 |
| 创办人 | 大韩民国政府 |
| 代表人物 | 社长：罗喜丞 |
| 总部 |  韩国大田广域市东区中央路240 |
| 业务范围 | 大韩民国 |
| 产业 | 铁路运输 |
| 服务 | 城际列车、通勤列车、高速铁路 |
| 总资产 | ₩ 2,189,215,590,000（2019） |
| 员工人数 | 30,499（2020.06） |
| 主要股东 | 国土交通部（100%持股） |
| 主要子公司 | 机场铁道 |
| 网站 | info.korail.com |
| 朝鲜语名称 | |
| 谚文 | 한국철도공사 |
| 汉字 | 韓國鐵道公社 |
| 文观部式 | Hanguk cheoldo gongsa |
| 马-赖式 | Han’guk ch‘ŏldo kongsa |
地区分部
韩国铁道公社在各地区设立地区分部，以管辖该地区车站铁路等等事务（大概以一“道域”为依地区分部管辖区）。后方会加注地区分部之总部车站以及大致管理地区。
运营路线
重要车站
以下各个车站都是各条路线中的重要车站。依照分部排列(分部总站以*表示)
使用车辆
旅客客车及发电车以2015年为基准，其馀以2017年为基准。
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- KTX-I(100000系)：46列920辆
- KTX-山川(110000系)：24列240辆
- KTX_山川(140000系)：15列150辆
- SRT(120000系)：22列220辆
- KTX-Eum(150000系)：19列114辆
- Nuriro号(200000系)：7列28辆（原有8列32辆，第三编组列车因于2014年7月22日在太白线上与无穷花号相撞而报废）
- ITX-新村(210000系)：23列138辆
- ITX-MAUM (220000系)：9列36辆
- ITX-青春(368000系)：8列64辆
- 通勤型电联车（1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系）：共304列2486辆。
共289辆
共175辆
共969辆
共130辆
参见
参考资料
外部链接
- 韩国铁道公社（朝鲜文）（英文），韩国铁道公社的企业网站
- Let's Korail （页面存档备份，存于互联网档案馆）（朝鲜文）（英文）（简体中文）（日语），韩国铁道公社的入口网站
- KORAIL洛山研修院 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（朝鲜文），韩国铁道公社的研修院
- KORAIL铁道博物馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（朝鲜文）（英文）（简体中文）（日语），韩国铁道公社的铁道博物馆
- 코레일(KORAIL)的Facebook专页