葵涌大窝口道至禾塘咀街升降机及行人通道系统
葵涌大窝口道至禾塘咀街升降机及行人通道系统[1]（英语：Lift and Pedestrian Walkway System between Tai Wo Hau Road and Wo Tong Tsui Street, Kwai Chung[2]），俗称“百步梯”升降机[3][4][5][6][7]，是香港新界葵青区的斜行升降机系统，由莱茵电梯设计，连接大窝口道与禾塘咀街，便利葵涌邨居民下山前往葵兴站与前往光辉围购物。“百步梯”升降机是香港首组公用斜道升降机系统，依山而建，设两台升降机，每台升降机可同时接载24人，平均每日单程运行约1,200次，大窝口道与禾塘咀街之间上下山的路程在“百步梯”升降机启用后大幅缩减至1分钟。然而，“百步梯”升降机在启用后因部分使用者将之视同货运升降机，并利用其搬运重物，以致故障频生，故须经常停用维修，有时更出现两台升降机同时维修的情况。
| 葵涌大窝口道至禾塘咀街 升降机及行人通道系统 （“百步梯”升降机） Lift and Pedestrian Walkway System between Tai Wo Hau Road and Wo Tong Tsui Street, Kwai Chung | |
|---|---|
 “百步梯”升降机 | |
| 概览 | |
| 运营范围 | 香港新界葵青区 |
| 所属系统 | 斜行升降机系统 |
| 起点站 | 大窝口道 |
| 终点站 | 禾塘咀街 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 35.378米（116.07英尺） |
| 最高高度 | 约19米（62英尺） |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2022年4月6日下午 |
| 动工年份 | 2019年约3月上旬 |
| 建成年份 | 2021年末 |
历史
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半山上的葵涌邨与山下的禾塘咀街、光辉围之间在以前仅以全长119级的“百步梯”直接连接[8][4][9]，而“百步梯”是葵涌邨居民前往山下食肆、商铺的必经之路[4]。葵涌邨居民在1999年注册的“葵涌邨居民权益关注组”[10]为此在2002年去信时任房屋及规划地政局局长孙明扬，要求于“百步梯”旁兴建升降机[5]。街坊工友服务处的黄润达在2007年香港区议会选举中当选葵青区议会葵涌邨选区区议员后即组织葵涌邨居民到运输及房屋局为此静坐请愿，后又于2009年在“百步梯”上坡旁边的位置向时任运输及房屋局副局长邱诚武再次为此请愿[5]。
2009年，时任香港特别行政区行政长官曾荫权提出兴建18个“上坡地区自动扶梯连接系统和升降机系统”项目，其中“百步梯”升降机获评为第11个建议项目，而路政署建议该18个项目分两批实行，先完成首10项，然后再考虑是否完成馀下8项。关注组为使“百步梯”升降机早日落成，与时任香港特别行政区行政会议成员、安老事务委员会主席梁智鸿会面，并邀请梁智鸿试走“百步梯”，结果梁智鸿走“百步梯”亦走到喘气，梁智鸿遂向路政署提议加快进行“百步梯”升降机的项目。[5]
经不同党派及地区团体多番跟有关部门磋商并发起联署后，香港特别行政区政府在2016年接纳由政府兴建斜道升降机系统的建议，并将之纳入《2016年至2017年度香港政府财政预算案》中[9]，惟当年有部分香港立法会议员就财政预算案进行拉布[11]，使兴建“百步梯”升降机的拨款一度被拖延[9]，而立法会直至2017年方通过约2.5亿港元的拨款用于兴建“百步梯”升降机[12][4][5][9]。兴建“百步梯”升降机的工程项目于2019年2月1日招标，同年约3月上旬展开工程[4][5]，于2021年末完工，最终工期为33个月[5]，惟直至2022年4月6日下午方正式启用[3][4][5][9]。
设计
“百步梯”升降机由莱茵电梯设计[13]，是香港首组公用斜道升降机系统[3]，此前莱茵电梯曾为愉景湾悦堤[14][15]与大澳文物酒店[16]设计斜道升降机系统。“百步梯”升降机由两台斜道升降机组成，全长35.378米（116.07英尺）[13]，两者高度差距约19米（62英尺）[12]，即约7层楼的高度[13][8][4][5]，与禾塘咀街端的地面成32度的倾角[13]。两台升降机每台可同时接载24人[3]，平均每日单程运行约1,200次[17]，升降机的按键亦设有无接触式设计[9]。
“百步梯”升降机依山而建，而由于葵涌邨一带地势较高，加上高楼住宅林立，“百步梯”升降机采斜道升降机设计可减低对周边环境的影响，并可同时设全自动无障碍通道供乘客直接及舒适地上落斜坡，省却使用垂直升降机前后步行一段高架行人路的需要[3]。此外，考虑到香港的天气与环境，“百步梯”升降机获加设上盖，免使升降机与其机件日晒雨淋，以减低损耗与维修支出[4]。“百步梯”升降机启用后，大窝口道与禾塘咀街之间上下山的路程大幅缩减至1分钟[8][4][5]，使葵涌邨居民前往葵兴站与前往光辉围购物变得更为便利[3]。
故障
“百步梯”升降机在启用后故障频生，故须经常停用维修[17]。路政署资料显示“百步梯”升降机自启用起半年内已录得6次故障，即启用后平均每月都曾故障并暂停服务[7][18]，其中2次为电缆或相关拖链故障、3次为信号故障、1次为短暂停电[7][19]。“百步梯”升降机虽然同时设有两台斜道升降机，惟两台斜道升降机同时维修的情况亦曾出现[7][18]。“百步梯”升降机故障频生的原因之一为部分使用者将“百步梯”升降机视同货运升降机，并利用其搬运重物，撞坏升降机门并加剧耗损[17][6][7]。时任立法会议员陈颖欣与吴杰庄亦在2022年9月20日就此前往香港特别行政区政府总部请愿，并向运输及物流局递交逾2,000名葵涌邨居民的联署[19]。路政署为此强调“百步梯”升降机属客运用途，并劝谕使用者避免货运，以免令升降机系统超出负荷，而承建商亦在当眼地方张贴告示，提醒使用者留意升降机超重的情况[6]。
参考资料
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