广岛自动车道

广岛自动车道(日语:広島自動車道ひろしまじどうしゃどう Hiroshima jidōshadō */?)是从广岛县广岛市安佐南区到安佐北区的高速公路高速自动车国道)。略称为广岛道(日语:広島道ひろしまどう Hiroshima dō */?)。法定路线名与滨田自动车道合并称为中国横断自动车道广岛滨田线(广岛县广岛市 - 岛根县滨田市)。高速公路路线编号与中国自动车道(广岛北系统交流道 - 千代田系统交流道间与 E2A 重复编号)、滨田自动车道被共同编为 E74 [1]

広岛自动车道

E74 广岛自动车道
道路信息
道路总长17.5公里(10.9英里)
启用时间1983年3月24日 - 1985年3月20日
主要连接道路
起点 日本广岛县广岛市安佐南区广岛JCT日语広島JCT
E2A 中国自动车道
E2 山阳自动车道
终点 日本广岛县广岛市安佐北区广岛北JCT日语広島北JCT
地点
主要城市广岛县广岛市
公路系统
高速自动车国道
收费

交流道

作为国土开发干线自动车道的路线名、高速自动车国道的路线的起终点依次为广岛JCT至广岛北JCT的顺序,此段遵从IC编号、距离标、广岛北JCT至广岛JCT的顺序记述。

  • 全线都位于广岛县广岛市
  • 交流道(IC)编号栏的背景色为显示该部分道路已经启用,设施名称栏的背景色为显示该部分设施尚未启用,未通车路段名称皆为临时名称。
  • 巴士站(BS),○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
  • 英略字は以下の项目を示す。
  • IC为交流道的简写,JCT为系统交流道的简写,PA为停车区日语パーキングエリア的简写,BS为巴士站的简写。
交流道
编号
中文设施名称 日文设施名称 英文设施名称 接续路线名称 起点
里程
(公里)
巴士站 备注 所在地
26 广岛北JCT日语広島北ジャンクション 広島北JCT Hiroshima-Kita E2A 中国自动车道 0.3 - 0.0KP为中国道分岔部分 安佐北区
1 广岛北IC 広島北IC Hiroshima-Kita 国道191号日语国道191号
广岛北道路日语広島北道路[2][3]候补路线
3.1
- 久地PA日语久地パーキングエリア 久地PA Kuchi - 10.7
- 久地BS日语久地バスストップ 久地BS Kuchi - 11.9
2 广岛西风新都IC 広島西風新都IC Hiroshima-Seifu-Shinto 13.5 安佐南区
30 广岛JCT日语広島ジャンクション 広島JCT Hiroshima E2 山阳自动车道 17.5 - 距离标至16.8KP为止

历史

路线状况

车道与速限

区间 车道
上下线=上行线+下行线
速限
广岛系统交流道 - 广岛北系统交流道 4=2+2 80km/h

主要隧道与桥梁

  • 宫乡隧道(广岛西风新都交流道 - 广岛北交流道) : 上行线1,220公尺 下行线1,217公尺
  • 太田川桥(广岛西风新都交流道 - 广岛北交流道): 744公尺

隧道数

区间名 上下线
广岛系统交流道 - 久地停车区 0
久地停车区 - 广岛北交流道 3
广岛北交流道 - 广岛北系统交流道 0
合计 3

道路管理者

  • NEXCO西日本 中国支社
    • 广岛高速公路事务所 : 广岛系统交流道 - 广岛西风新都交流道
    • 千代田高速公路事务所 : 广岛西风新都交流道 - 广岛北系统交流道

交通量

24时间交通量(台) 道路交通调查

区间 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度
广岛北系统交流道 - 广岛北交流道 23,024 20,768
广岛北交流道 - 广岛西风新都交流道 22,467 20,588
广岛西风新都交流道 - 广岛系统交流道 19,304 18,480

(出典:“平成22年度道路交通调查页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)

地理

通过自治体

连接高速公路

参考资料

  1. ^ 高速公路編號一覧. 国土交通省. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-02-27). 
  2. ^ 地域高規格道路の整備. 広岛県. [2018-07-09].  已忽略文本“和书” (帮助)
  3. ^ 広島県地域高規格道路指定路線図 (PDF). 広岛県. [2018-07-09].  已忽略文本“和书” (帮助)

相关项目

外部链接