巴顿旋转式水道桥

巴顿旋转式水道桥(英语:Barton Swing Aqueduct)是英国英格兰大曼彻斯特艾维尔河畔巴顿英语Barton upon Irwell的一座可动式通航水道英语navigable aqueduct。这座建筑使得布里奇沃特运河英语Bridgewater Canal得以跨过曼彻斯特运河。较大的船只可在水道桥摆动时通过运河,而小型船只则可从水道桥顶部通过。这座建筑是世界第一座、亦是唯一一座旋转式水道桥[1]。巴顿旋转式水道桥是一座II*级登录建筑[2],被认为是维多利亚时代的土木工程一大标志[2][3]。水道桥的设计者是爱德华·李德·威廉姆斯英语Edward Leader Williams爵士,由德比安德鲁·汉迪赛德公司英语Andrew Handyside and Company修建。启用于1894年,现在仍在使用[4]

巴顿旋转式水道桥
Barton Swing Aqueduct
The aqueduct in the closed position
坐标 53°28′29″N 2°21′08″W / 53.4748°N 2.3521°W / 53.4748; -2.3521
OS格网参考SJ767976
承载布里奇沃特运河英语Bridgewater Canal
跨越曼彻斯特运河
地点艾维尔河畔巴顿英语Barton upon Irwell
保护状况Grade II*
设计参数
全长330英尺(101米)
纤路英语TowpathNone
跨数2
历史
设计师爱德华·李德·威廉姆斯英语Edward Leader Williams爵士
完工日1893年
开通日1894年
地图
地图

历史

 
最初的巴顿水道桥英语Barton Aqueduct,拍摄于其被拆除前夕的1893年[5]

巴顿旋转式水道桥是巴顿水道桥英语Barton Aqueduct的替代品。后者是一座跨越在艾维尔河英语river Irwell上的砖石结构水道桥,竣工于1761年。1890年代修建曼彻斯特运河时,由于通行运河的船只高度增高,无法穿过旧桥,因此决定修建这座新桥[6]。当时亦有使用双重船闸的另一方案,但因需确保上方布里奇沃特运河英语Bridgewater Canal的水量而未有使用[7]

新的水道桥由爱德华·李德·威廉姆斯英语Edward Leader Williams爵士设计,他是曼彻斯特运河公司的工程师[2],修建则由德比安德鲁·汉迪赛德公司英语Andrew Handyside and Company负责。第一艘通行的船只是在1893年8月21日通过,并在1894年1月1日启用于商业交通[8]。威廉姆斯亦参与了该地区另一运河交通工程安德顿升船机英语Anderton Boat Lift

工程

 
开放时的巴顿旋转式水道桥

工程开始于1890年,并拆除了运河南岸的一座天主教学校。这一工程意味著艾维尔河需要暂时改道以绕过工地,以在陆地上修建河中岛屿[9]

运用

 
关闭时的巴顿旋转式水道桥。右侧是巴顿公路旋转桥。

水道桥是一座旋转桥。在关闭时,曼彻斯特运河流过水道桥的下方。当大型船只通行曼彻斯特运河时,重1,450-公吨(1,430-长吨;1,600-短吨)[3]、长330-英尺(100-米)的铁槽会旋转90度[6],以停在一个枢轴上。铁槽两端的闸门可蓄水约800吨[3]。最初在布里奇沃特运河上方9英尺(2.7米)处修建有一条曳船道,现已被拆除[10]

巴顿旋转式水道桥和巴顿公路旋转桥英语Barton Road Swing Bridge相邻,两座桥均由运河中人工岛上的控制塔操作,当处于开放状态时,两座旋转桥均排在岛上,使得船只得以穿过[7][11]。为防止碰撞,旋转桥在船只预计通过时间的半小时前开放[12]

参考文献

注释

  1. ^ Northwest firsts – facts and figures, Industrial Powerhouse, 2009 [2010-09-05], (原始内容存档于2012-08-03) 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Historic England, Barton Swing Aqueduct (1356522), National Heritage List for England英语National Heritage List for England, [2008-01-20] 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Facts and Figures, Manchester Ship Canal, [2007-10-01], (原始内容存档于2007-11-05) 
  4. ^ Barton Swing Aqueduct. Engineering Timelines. [2017-01-28]. (原始内容存档于2021-10-08). 
  5. ^ Atkinson (2002),第36页
  6. ^ 6.0 6.1 Nevell (1997),第135页
  7. ^ 7.0 7.1 Ryall (2000),第686页
  8. ^ The Manchester Ship Canal: a brief history. (PDF), Clydeport.co.uk, [2008-01-20], (原始内容 (PDF)存档于2008-09-05) 
  9. ^ Atkinson (2002),第27–28页
  10. ^ Atkinson (2002),第45页
  11. ^ Barton Swing Aqueduct, The Tourist Engineer, 2008-06-15 [2010-01-20], (原始内容存档于2008-09-17) 
  12. ^ Fisher (2013),第236页

书籍

延伸阅读

  • Cossons, Neil, The BP Book of Industrial Archaeology, David & Charles, 1987 
  • Fletcher, John C., The History and Operation of Barton Swing Aqueduct, John & Margaret Fletcher, 1992, ISBN 978-0-9519058-0-7 

外部链接