川部站
川部站(日语:川部駅/かわべえき Kawabe eki */?)是位于青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田,属于东日本旅客铁道(JR东日本)管辖的铁路车站[1]。奥羽本线与五能线的列车皆停靠此站,但本站属于奥羽本线。虽然此站是五能线的终点站,但是所有五能线列车皆直通运行至奥羽本线弘前站到发[3]。
川部站 | |||||
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日语名称 | |||||
川部 – かわべ – Kawabe | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田[1] | ||||
地理坐标 | 40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2台2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1894年12月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日260人次(不含下车乘客) 2020年 | ||||
服务 | |||||
■奥羽本线
■五能线 ◄藤崎 (2.5公里) | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
川部站 | |||||
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日语名称 | |||||
川部 – かわべ – Kawabe | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E | ||||
拥有者 | 弘南铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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其他信息 | |||||
电报码 | カワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1912年8月15日[2] | ||||
关闭日期 | 1998年4月1日 | ||||
服务 | |||||
前田屋敷► (2.9公里) | |||||
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车站结构
本站为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线月台的地面车站。各月台之间以跨线天桥连结。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■五能线 | 上行 | 五所川原、鲹泽方向 | |
下行 | 弘前方向 | 待避时会在3号月台开出 | ||
2 | ■奥羽本线 | 下行 | 浪冈、青森方向 | |
3 | 上行 | 弘前、秋田方向 |
历史
- 1894年12月1日:随国铁弘前~青森间开业而设站,当时称为“川边”站[4][5][6]。
- 1912年8月15日:黑石轻便线(即后来黑石线)开业[7]。
- 1918年9月25日:陆奥铁道(即现时五能线)川部~五所川原间开业[8]。
- 1927年6月1日:陆奥铁道被国有化[8],改成国铁五能线[8]。
- 1984年11月1日:黑石线改由弘南铁道营运[9]。黑石线部分改称为弘南川部站[9]。
- 1985年3月14日:手提行李提取服务取消。
- 1986年:
使用情况
2016年度日平均乘车人数310。
乘车人数 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2000 | 480 |
2001 | 471 |
2002 | 463 |
2003 | 419 |
2004 | 376 |
2005 | 351 |
2006 | 336 |
2007 | 336 |
2008 | 320 |
2009 | 300 |
2010 | 293 |
2011 | 307 |
2012 | 311 |
2013 | 344 |
2014 | 310 |
2015 | 310 |
2016 | 310 |
相邻车站
曾经存在的路线
- 弘南铁道
- 黑石线
- 川部-前田屋敷
参考资料
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-17: 24.
- ^ “铁道院告示第4号”‘官报’1912年8月14日(国立国会図书馆デジタルコレクション)
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ ‘汽车汽船旅行案内’第118号、明治三十七年七月一日発兑
- ^ ‘复刻版 明治大正时刻表’(新人物往来社、1998年)所列出的不同年代的汽车汽船旅行资讯,所的名称也不同。例如包括明治27年11月号、 明治36年1月号、 明治39年4月号、 明治40年3月号、 大正元年9月号等使用了“川边”,而明治32年4月号、大正4年3月号、大正10年8月号、 大正12年7月号、大正16年1月号等则采用“川部”。
- ^ 日本《官报》则全部采用“川部”,见“逓信省告示第225号”‘官报’1894年11月28日、‘铁道局年报. 明治27年度’、‘铁道作业局年报. 明治30年度’、‘帝国铁道要鉴. 第1版’(国立国会図书馆デジタルコレクション)
- ^ “铁道院告示第4号”‘官报’1912年8月14日(国立国会図书馆デジタルコレクション)
- ^ 8.0 8.1 8.2 石野 1998,第553页.
- ^ 9.0 9.1 9.2 石野 1998,第556页.
- ^ 10.0 10.1 石野 1998,第540页.
- ^ ‘铁道ジャーナル’通巻653号 p.45
- ^ 駅の情報(川部駅):JR東日本. 东日本旅客铁道. [2023-02-27]. (原始内容存档于2023-02-27).
- ^ JR東日本路線図(東北エリア) (PDF). 东日本旅客铁道. [2023-02-25]. (原始内容 (PDF)存档于2023-02-24).
- ^ 秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF). 东日本旅客铁道労动组合 秋田地方本部. [2023-02-27].
- ^ 深浦駅3月無人化/JR「五能線維持のため」. 东奥日报. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容存档于2023-12-15).
- ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日语).
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日语).