外水尾,是台湾台中市大甲区的一个传统地域名称,位于该区南半叶东部偏南。相较于今日行政区,其范围大致为义和里东部。本地区北部临近瓦瑶溪地带及省道旁已发展成为大甲市区的一部分。

外水尾
汉字 外水尾
白话字 Gōa-chuí-bóe
台语罗马字Guā-tsuí-bué
闽南拼音Gguâzuǐbbuĕ

历史

台湾清治末期,外水尾地区为一街庄,称为“外水尾庄”,隶属于苗栗三堡。该庄东北与山脚庄为邻,东南及南与内水尾庄为邻,西北边为蕃仔藔庄,北边一小段与庄尾庄为界[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于苗栗厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“大甲区”,仍隶属于苗栗厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,苗栗厅废止,大甲区改隶属于台中厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该庄改制为“外水尾”大字,隶属于台中州大甲郡大甲庄[2]。1933年,大甲庄升格为大甲街

战后大甲街改制为大甲镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,大甲镇隶属不变。2010年12月,随著台中县、市合并为直辖台中市,大甲镇改制为大甲区。

聚落

本地区发展较早的聚落为外水尾,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有田中新村聚落[3]

交通

台铁海线大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向经过外水尾地区中部偏东地带,境内未设站。北北东侧不远处即为大甲车站,属二等站,各级列车均有停靠。由此可前往台铁沿线各站。

省道台1线(经国路、中山路一段)又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北偏西—南偏东走向转北北东-南南西走向经过本地区西部边界地带。由该道路向北偏西绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地,向南南西可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。

区道中22线(水美街)是外水尾至外埔的道路,大致以北向南转西北—东南走向经过本地区东部。由该道路向北可前往山脚南部并止于市道132号路口,向东南可前往内水尾、磁磘、外埔市区西北侧并止于市道132号旧线(甲后路四段、三段)路口。

区道中30线(二崁路)是番子寮至后里的道路,其西侧端点位于本地区西部边界地带南侧省道台1线路口。由此向南偏西出境后,过铁路转东偏南可前往内水尾、磁磘、六分、月眉东北部的崎头、后里北部并止于省道台13线路口。

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《台中县大甲镇行政区域图》,内政部,2005年11月