嘉义市公车

嘉义市公车
嘉义市公车
概要
管理机关	嘉义市政府交通处
地区	嘉义市、嘉义县民雄乡、水上乡、中埔乡
收费	一段票收费(新台币12元); 2024年12月底前刷电子票证(IC卡)免费乘车 ; 适用TPASS行政院通勤月票免费乘车
运营
运营单位	国光客运、捷乘交通

嘉义市公车（英语：Chiayi City Bus)，又称为嘉义市市区公车，为一以台湾嘉义市作为营运主体之公车路线网。目前由国光客运及捷乘交通联营。主管机关为嘉义市政府，承办单位为嘉义市政府交通处，目前计有15条路线，行驶范围为嘉义市、嘉义县民雄乡^[1]、水上乡及中埔乡。

概要

过去嘉义地方振兴协会、嘉义客运、嘉义市公车处及嘉义县公车的前身县营嘉义市市区公车(由最初之两台公车行驶1跟2两条路线)及现行嘉义县公共汽车管理处皆曾行驶过嘉义市公车，目前嘉义市公车由国光客运及捷乘交通联营。

2013年底，因市区公车使用率仅3.2%且配合站前嘉义县公车迁移至嘉义市先期交通转运中心等计画，嘉义市政府重新审议路权，公告后业者可自提路线与营运计划书。
2014年10月1日起由嘉义客运接驶新路线之市区公车
2015年5月起因营运亏损又将停驶，再度由嘉义县公共汽车管理处接手经营。
2015年6月1日调整路线，按目前行驶公车路线及i-voting结果，调整成3条路线，分别为1路、6路、7路。
2015年7月起，跨越嘉义县市之嘉义县公车27条公路客运路线，于嘉义市境内上下车皆比照市区公车收费，并且降价为全票新台币12元、半票新台币6元。
2015年8月1日至8月31日，持电子票证(一卡通、悠游卡)可免费搭乘嘉义市公车。
2015年9月1日，嘉义市公车恢复1段票新台币12元，全部1段票收费。
2016年9月1日，跨越嘉义县市之嘉义县公车27条公路客运路线，因政策改变，取消嘉义市境内票价优惠，恢复原价。
2016年11月17日，嘉义市政府交通观光处表示嘉义市公车将于2017年3月重新公开征求营运业者。^[2]
2018年5月1日，市区1延驶至嘉义荣民医院，沿途并增设番仔沟、家乐福、玉山邮局等站，并由来回11班次增加为来回17班次，另于劳工育乐中心及月影潭心间增设鹿寮社区站。
2018年7月18日，市区6变更为台湾好行“光林我嘉线”66路线之市公车，增加香湖公园、秀泰影城、三越远东商圈、文化路口、城隍庙、228纪念馆、大雅商圈、兰潭DC、兰潭风景区等站点，并增加班次为平日11往返、例假日17往18返^[3]，2018年9月30日前刷电子票证免费乘车。
2018年8月8日，66路线公车增加为20往返^[4]。
2018年9月1日，66路线平日班次变更为14往返。
2018年10月1日，66路线正式营运并开始收费。
2019年4月8日，市区1A路线正式开通。
2019年6月1日，嘉义市公车再次进驻嘉义市先期交通转运中心，停靠位置为前栋第13号月台(4号门)。
2019年7月5日，1及1A路线增设“金山路口”站位。
2019年11月16日，66延驶港坪运动公园（经由嘉乐福夜市）、1改线行驶嘉义医院（于中兴路设置站位）
2020年5月21日，中山干线开始试营运载客，期间免费搭乘。
2020年6月1日，国光客运加入经营嘉义市公车路线，首条“中山干线”上路，全线采用电动公车行驶。^[5]当日市区1路及1A路线同步停驶。
2020年12月28日，忠孝新民干线及光林我嘉线开始试营运载客，期间免费搭乘。
2021年1月11日，忠孝新民干线及光林我嘉线改由国光客运营运，全线采用电动公车行驶。嘉义县公共汽车管理处则全面退出嘉义市公车经营行列。
2022年12月22日，捷乘交通加入嘉义市幸福巴士营运。

历史

嘉义市公车起源于嘉义客运前身之一的嘉义地方振兴协会，由嘉义市役所创办，初营公园、南门、北社尾三线，后并入嘉义乘合自动车株式会社，于二战后改称嘉义汽车客运股份有限公司。1949年，嘉义市政府所属嘉义市营公共汽车管理处以2辆车经营1条循环路线，由今吴凤北路、民权路口的圆环处出发，经南新、过沟、新埤、太保、后潭、水上，最终返回起点（当时太保、水上皆为嘉义市范围）。1950年嘉义市废除，市区公车随之停办。1951年复于嘉义县内设嘉义市（县辖市），1953年2月由嘉义县政府恢复经营嘉义市公车，初期未正式订名，归嘉义县政府建设课所管，直至同年9月底合并嘉合汽车股份有限公司（系由嘉义县各农会筹资组成），正式成立嘉义县公共汽车管理处，除经营嘉义市公车外，亦经营嘉义县境公路汽车客运业、游览车客运业。1982年嘉义市恢复为省辖市后，嘉义市公车仍由嘉义县公共汽车管理处经营，期间亦历经嘉义客运数个月接手，其后经营权再度移转至县公车。2020年6月1日，国光客运开始行驶嘉义市公车中山干线（绿线），为历来第一家非设籍嘉义市的嘉义市公车业者，并且也是第一家使用三门低底盘电动巴士行驶嘉义市公车的业者，嘉义市公车至此迈入新的里程碑。

2015年7月，使用电子票证电子票证优惠扩及嘉义市境内公路客运路线^[6]。
2018年7月18日至9月30日，刷电子票证免费搭乘66路线。
2019年5月9日至6月30日，刷电子票证免费搭乘市公车（春游嘉义市方案）。
嘉义市公车电子票证免费优惠延长至2019年3月1日。^[7]
2020年6月1日至2022年12月31日，刷电子票证免费搭乘市公车（庆祝嘉义市电动公车全面上路）。
2022年12月22日，嘉义市公车纳入4条由捷乘交通幸福巴士路线试营运。
2024年2月16日，中山干线（绿线）增设中山快捷（绿B线）公车

营运概况

2017年运量为8.4万人次^[8]，平均每日运量为232人次。

2018年运量为11万人次^[9]，平均每日运量为288人次。

2019年运量为18万人次^[10]，平均每日运量为488人次。

2020年运量为29万人次^[11]，平均每日运量为810人次。

2021年运量为37万人次^[12]，平均每日运量为1015人次。

2022年运量为54万人次^[13]，平均每日运量为1479人次。

2023年运量为60万人次^[14]，平均每日运量为1644人次。

预算编列

2024年市政府市公车+Ubike补贴预算为8000万元^[15]。

路线

标示者为全线配置无障碍公车；标示者为全线提供Wi-Fi连线服务。

编号	营运区间	经营业者	备注
中山干线（绿线）	大富路－嘉义荣民医院－嘉大兰潭校区	国光客运
中山干线（绿A线）	二二八国家纪念公园－育人国小－嘉大兰潭校区	国光客运
中山快捷公车（绿B线）	嘉义高中（启明路）－文化路口	国光客运
忠孝新民干线（红线）	劳工育乐中心－嘉大新民校区－忠孝北街	国光客运
忠孝新民干线（红A线）	弥陀夜市－嘉大新民校区－民雄工业区服务中心	国光客运
光林我嘉线（黄线）	港坪运动公园－北香湖公园－兰潭	国光客运	台湾好行－光林我嘉线
光林我嘉线（黄A线）	港坪运动公园－东洋新村1	国光客运	台湾好行－光林我嘉支线
幸福巴士乐活1路	济美仁爱之家－荣民医院长照点	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活2路	竹村里活动中心－市政府	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活3路	许氏宗祠^预约－奉天宫－民族国小（东市场）	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活5路^预约	嘉义市转运中心－育人国小－何庄－嘉义荣民医院－嘉义市转运中心	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活6路	红瓦里(1)全家超商－嘉义基督教医院	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活7路	五港宫－民族国小（东市场）	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活8路	泰勒瓦庄园^预约－东洋新村－嘉义转运中心	捷乘交通	配置福特9人座厢型车
幸福巴士乐活9路	泰勒瓦庄园^预约－东洋新村－荣民医院长照点	捷乘交通	配置福特9人座厢型车