剑潭站
捷運淡水信義線車站，副站名「北藝中心」，鄰近士林夜市
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25°05′04″N 121°31′30″E / 25.0844°N 121.5250°E
 剑潭站外观 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台北市士林区 中山北路五段65号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°5′3.8″N 121°31′30.0″E / 25.084389°N 121.525000°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  淡水信义线（淡水线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 高架二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 3 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | R15 （工程编号：R18A） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 53,521[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第20名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 淡水信义线 往淡水／北投：06:00 往象山／大安：06:00 | ||||||||||
| 末班车 | 淡水信义线 往淡水／北投：00:44 往象山／大安：00:30 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 台湾语言写法及拼音 | |
|---|---|
| 汉字 | 剑潭 |
| 注音 | ㄐㄧㄢˋ ㄊㄢˊ |
| 汉语拼音 | Jiàntán |
| 威妥玛拼音 | Chientan |
| 台语罗马字 | Kiàm-thâm |
| 客语白话字 | Kiam-thàm |
剑潭站位于台湾台北市士林区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台铁淡水线（已废线；捷运淡水线前身）亦曾设有同名车站，位于现在的捷运车站南方600公尺处。
车站概要
本站原为台湾铁路管理局淡水线车站，位于现今站体南方约600公尺处，日治时期原站名为宫之下（日语：宮ノ下 Miyanoshita），战后更名为剑潭。
现今捷运车站位于中山北路、基河路间，剑潭路口一带，车站编号为R15[2]。本站所在位置为“福德洋”地区南部（距昔日剑潭尚有一段距离），西侧紧邻之基河路曾为基隆河之河道，对岸为社子后港地区[3]。今日后港因基隆河截弯取直，已与社子岛分离。
站名取自当地地名与台铁淡水线原站名“剑潭”，该站曾位于今日中山北路公车站牌“剑潭”南边的剑潭青年活动中心附近，原核定之捷运设站位置亦为该地（工程编号R18）与北边铭传大学校门口之铭传站（工程编号R19）两处。今车站位置为两站合并后之折衷方案，故工程编号为R18A，也因此车站站体成为跨越剑潭路之特殊结构。
车站构造
高架二层车站，因跨越道路需要，使用无梁柱设计，将长约187公尺之屋顶以悬吊方式撑起，整面月台屋顶不需任何一根承重柱，只需要少量的细柱子用作防止屋顶受风摇晃和连通电气线路之用，因此候车月台拥有极为通透的空间感[4]，被捷运局昵称为龙船站[5]，另有一说表示该结构以吊桥造型为设计概念，以纪念基隆河截弯取直前附近的士林吊桥[6]。本站完工后成为重要地标，被认为是台北捷运造型最为独特的车站（曾经因此获得建筑奖，也曾经成为台北捷运主题邮票的代表图案）。一个岛式月台，三个出入口，本站设有半高式月台门。
车站楼层
| 地上 二楼 |
一月台 | ← 淡水信义线 往淡水／北投方向（R16 士林站）
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岛式月台，左侧开门
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| 二月台 | 淡水信义线 往象山／大安方向（R14 圆山站）→
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| 地面 | 大厅 穿堂层 |
出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间（付费区内） |
车站出口
出口1、3位于车站北端，出口2位于车站南端，无障碍电梯位于出口2及出口3。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
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 出口1位于车站北侧 |
士林夜市 |
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 剑潭站2号出口外观 |
圆山育乐中心 |
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 出口3位于车站北侧 |
台北艺术中心 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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历史
宫之下乘降场・台铁剑潭车站
| 位置 |  日治台湾台北市大宫町 台湾台北市士林区 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 地理坐标 | 25°5′3.8″N 121°31′30.0″E / 25.084389°N 121.525000°E | ||||
| 运营者 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
| 途经线路 | 淡水线 | ||||
| 距离 | 3.7（台北起） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ㄧㄊ | ||||
| 车站等级 | 招呼站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 大正4年（1915年）8月17日 | ||||
| 关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
| 服务 | |||||
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- 1915年8月17日：设站，当时称为“宫之下乘降场”（日语：宮ノ下乘降場／みやのした－ Miyanoshita－ ?），设置目的主要是为了方便乘客于该站下车后，就近前往附近剑潭山上的台湾神社参拜（原址现为圆山大饭店）[7]。
- 战后将具有日式风格的站名“宮ノ下”改为“剑潭”，车站约于1950年代中期废止。站址大致位于今剑潭青年活动中心内，位置接近今捷运淡水线高架轨道的储木池附近。
台北捷运剑潭站
- 早期原本计画于车站现址南、北两边各设一站，分别暂称为剑潭站（R18，设于台铁淡水线剑潭站旧址）与铭传站（R19）。但因铭传站预定地须拆迁民宅，遭到民众反对，因此变更计画，改于两预定站址的中央偏北处设置“R18A”站，并命名为剑潭，R18、R19皆取消。
- 1997年3月28日：随著捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用[8]（p. 327）。
- 台北市政府捷运工程局改建的“台北捷运剑潭站”，获得第十九届（1997年）中华民国建筑师杂志奖特别奖。[1]（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chientan Station改为Jiantan Station。[9]
- 2015年7月1日：半高式月台门正式启用半高式月台门[10]。
- 2022年6月14日：配合邻近的台北艺术中心的开幕，本站新增副站名“北艺中心”（英语：Taipei Performing Arts Center）。
利用状况
根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为53,521[1]人次，在台北捷运各站中排行第20名。
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车站周边
公车资讯
站牌名为、《捷运剑潭站（中山）》、《捷运剑潭站（基河）》
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 41 | 大都会客运 | 北士科－捷运大安站 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 68 | 首都客运 | 洲美里－捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 109 | 大都会客运 | 万芳社区－阳明山第二停车场 | 例假日行驶。 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 111 | 三重客运 | 新庄－阳明山第二停车场 | 例假日行驶。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 203 | 中兴巴士 | 天母－汐止社后 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 光华巴士 | |||
| 218 | 大南汽车 | 新北投－万华 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 250 | 光华巴士 | 北士科－永和 | 例假日停驶。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 260 | 大都会客运 | 阳明山－东园 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 260区间车 | 大都会客运 | 阳明山－台北车站 | |
| 267 | 光华巴士 | 天母－捷运大湖公园站 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 277 | 大都会客运 | 松德站－荣总 | |
| 279 | 中兴巴士 | 天母－东湖 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 光华巴士 | |||
| 280 | 中兴巴士 | 天母－公馆 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 280直达 | 中兴巴士 | 天母－公馆 | 例假日停驶。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 303 | 首都客运 | 捷运剑潭站－大坪尾 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 303区间车 | 首都客运 | 捷运剑潭站－平等里 | 部份班次分别绕驶阳明山（仅往程）、文化大学。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 304承德 | 中兴巴士 | 故宫博物院－永和 | 行经承德路。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 308 | 指南客运 | 淡江大学－捷运剑潭站 | |
| 310 | 台北客运 | 板桥－士林 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 529 | 大南汽车 | 儿童新乐园－新光医院 | 例假日停驶。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 556 | 指南客运 | 象头埔－捷运剑潭站 | 停靠 捷运剑潭站（北艺中心）、捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 557 | 中兴巴士 | 东吴大学－捷运剑潭站 | |
| 606 | 大都会客运 | 万芳社区－荣总 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 612 | 大都会客运 | 松德站－惇叙工商 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 616 | 中兴巴士 | 泰山－天母 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 618 | 首都客运 | 新庄－士林 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 646 | 欣欣客运 | 东湖－捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 683 | 光华巴士 | 北士科－南港高工 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 685 | 大都会客运 | 麟光新村－天母 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 685经吉林路 | 大都会客运 | 麟光新村－天母 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 816 | 中兴巴士 | 三重商工－捷运士林站 | 属于新北市区公车。 回程停靠此站。 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 864 | 淡水客运 | 三芝－捷运剑潭站 | 属于新北市区公车。 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 902 | 指南客运 | 麟光－捷运石牌站 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 1717 | 皇家客运 | 台北－金山 | 里程收费。 |
| 敦化干线 | 大都会客运 | 麟光新村－荣总 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 承德干线 | 大南汽车 | 新北投－捷运市政府站 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 中山干线 | 光华巴士 | 天母－青年公园 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 小15 | 首都客运 | 捷运剑潭站－擎天岗 | |
| 小15区间车 | 首都客运 | 捷运剑潭站－菁山露营地 | |
| 小16 | 首都客运 | 捷运剑潭站－公馆里 | 部分班次绕行经永公路巷道、建贤街、菁山小镇、阳明山国小。 |
| 小17 | 首都客运 | 捷运剑潭站－新安里 | 部分班次绕驶至指福宫。 |
| 小18 | 首都客运 | 捷运剑潭站－圣人瀑布 | |
| 小19 | 首都客运 | 捷运剑潭站－平等里 | 部分班次绕驶至合诚寺。 |
| 红3 | 光华巴士 | 社子－台北花市 | 例假日停驶。 |
| 红3区间车 | 光华巴士 | 社子－内湖科技园区 | |
| 红5 | 大都会客运 | 阳明山－捷运剑潭站 | |
| 红7 | 首都客运 | 捷运剑潭站－社子 | |
| 红7区间车 | 首都客运 | 社子－捷运剑潭站 | |
| 红9 | 三重客运 | 芦洲－捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 红10 | 光华巴士 | 台北海院－捷运剑潭站 | |
| 红10区间车 | 光华巴士 | 社子－捷运剑潭站 | |
| 红30 | 中兴巴士 | 故宫－捷运剑潭站 | |
| 市民小巴1 | 首都客运 | 捷运剑潭站－风柜嘴 | |
| 市民小巴8 | 光华巴士 | 洲美站－后港里 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 儿乐2号线 | 中兴巴士 | 捷运剑潭站－儿童新乐园 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 光华巴士 | |||
| 内科通勤专车17 | 中兴巴士 | 士林－内湖科技园区 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 光华巴士 | |||
| 南软通勤专车天母线 | 光华巴士 | 天母－南港软体园区 | 仅停靠 捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 南软通勤专车北投线 | 大南汽车 | 新北投－南港软体园区 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 通勤25 | 首都客运 | 文化大学－内湖 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 通勤26 | 首都客运 | 双溪－捷运剑潭站 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）站牌 |
| 通勤27 | 大南汽车 | 新北投－市政府 | 仅停靠 捷运剑潭站（北艺中心）、捷运剑潭站（中山）站牌 |
| 2022 | 中兴巴士 | 台北－中坜 | 属于国道客运。 |
| 中坜客运 | |||
| 9006 | 光华巴士 | 台北－基隆 | 属于国道客运。 |
| 基隆客运 |
脚注
注释
来源资料
- ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 淡水线路线说明 （页面存档备份，存于互联网档案馆）台北市政府捷运工程局 首页 > 捷运已通车路网 > 淡水线
- ^ 台湾堡图〈士林〉，图之左下方可见“士林”、“剑潭”、“后港墘”三地的相对位置。
- ^ 陈椿亮. 台北捷運建築藝術之美. 台北大众捷运股份有限公司. 2002.
- ^ 猛龍過江－劍潭站之設計. [2014-06-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 你知道台北捷运剑潭站的吊桥造型从何而来吗？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）.The News Lens 关键评论网.2014-03-04
- ^ 7.0 7.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2019-12-28]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）
- ^ 8.0 8.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 （三）災害與更新. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
- ^ 防跳轨 北捷15站设月台门,联合新闻网.2010-09-26 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计资料库查询系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2022-10-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 [2021-03-13]. （原始内容存档于2022-10-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 26–29 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-06-17）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-27）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 28–33 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-21）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 28–33 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-02-10）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 38–41 [2021-03-13]. （原始内容存档于2015-12-09）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 32–35 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-02-06）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 32–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-24）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 32–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 32–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-10-19）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 32–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-10-19）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2018-03-01）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-12）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-13）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2018-02-28）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-24）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-02-06）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 30–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-08-05）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 30–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2019-06-10）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2019-05-10）. 国立国会図书馆
- ^ 台北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員（臺灣總督府鐵道部）. 臺北市統計書 昭和十五年. 国立台湾大学台湾法实证研究资料库 台湾日治时期统计资料库. 1942: 178–179 [2022-01-13]. （原始内容存档于2020-11-25）.
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 剑潭站位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 剑潭站车站剖面相关位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
