讨论:九龙巴士意外列表
白小文在话题“2018年事故叙述方式”中的最新留言：4年前
1930年代
我想那不是831号线。
外部链接已修改
各位维基人：
我刚刚修改了九龙巴士意外列表中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.singtao.com/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2001&month1=4&day1=23&year2=2001&month2=4&day2=23&category=all&id=20010423a11&keyword1=&keyword2= 中加入存档链接 https://archive.is/20130909051655/http://www.singtao.com/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2001&month1=4&day1=23&year2=2001&month2=4&day2=23&category=all&id=20010423a11&keyword1=&keyword2=
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
巴士意外列表形式及内容
维基人: 有以下两项想提出讨论:
- 列表形式 - 大家会否考虑把意外列表整理成一个CSV / 表格, 方便公众查阅和鼓励作非正式统计的用途?
- 列表内容 - 目前此条目只搜集九巴的事故. 会否考虑扩大至或增设其他巴士公司的事故记录?
2018年事故叙述方式
2018年3月8日傍晚6时许，一辆行走3M线的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米巴士（ATE212，车牌号码LR5088）在清水湾道近牛池湾对开与一辆的士相撞，45岁巴士司机报称颈伤送院，而这名巴士司机正正就是工联会汽车交通运输业总工会九巴分会副主任黎兆聪。他在本年2月的大埔公路双层巴士翻侧事故后曾表示，巴士车长不时遭乘客指骂，承受很大压力，希望市民包容。意外发生前，他曾不点名批评发起九巴薪酬调整工潮的车长行为“白痴”、“一人罢工”。
想与各位维基人讨论以上一事件的叙述方式是否恰当。我对“正正就是”及对１８年２月大埔公路双层巴士翻侧事故的发言复述有疑问，我认为隐今的言辞动机不明确，而且对读者产生不必要的诱导。
Pyll0（留言） 2019年2月11日 (一) 06:59 (UTC)
应以平铺直述及客观描述，“而这名……正正就是……曾不点名批评……”与事故无关 白小文（留言） 2020年11月8日 (日) 18:05 (UTC)