2003年轻铁重组计划

在2003年九广西铁通车后,九广铁路公司推出了2003年轻铁重组计划,计划重组旗下九广轻铁的路线。务求将乘搭轻铁来往屯门元朗天水围的乘客改乘西铁线,并且加强区内与西铁线铁路站的接驳。

原有版本

屯门区内

轻铁551线三圣站田景站
轻铁552线兆康站屯门码头站
轻铁553线兆康站屯门码头站

屯门—元朗

轻铁651线兆康站元朗站

屯门—天水围

轻铁751线山景北站天荣站

元朗—天水围

轻铁761线天逸站元朗站(与后来的761P相同)

天水围区内

轻铁771线:天水围半循环线
天水围站天荣站湿地公园站天逸站翠湖站天荣站天水围站

修正版本

屯门区内

轻铁551线三圣站田景站
轻铁552线兆康站屯门码头站
轻铁553线兆康站屯门码头站

屯门—元朗

轻铁610线屯门码头站元朗站

屯门—天水围

轻铁751线友爱站天逸站(已落实)

元朗—天水围

轻铁761线天荣站元朗站(已落实,后于2006年由761P线取代)

天水围区内

轻铁701线:天水围南循环线
天水围站天慈站天荣站翠湖站乐湖站天水围站)(已落实,后于2004年并入705线

其中552553互通,即其中一线到达总站后,会转行另一路线前往对面总站。 原有计划中,751、761于天水围新支线通车时开办,取消720、721,701则于西铁通车时开办。505、507则将于2004年1月中以551、552、553取代,同时取消615,614待至2004年第2季取消。

552后于2023年8月试验性落实506P早晨繁忙线,由屯门码头单向两班开往兆康,走线与当年提案不变。

反对

这重组方案原意是使屯门码头总站至青云站和杯渡站、何福堂站、景峰站一带的乘客,均可乘轻铁路线到屯门站再转乘西铁,及方便来往屯门及元朗的乘客到屯门站或兆康站转乘西铁。但屯门区议会则认为,重组后会令屯门东一带的乘客,连唯一直接前往市中心站安定站友爱站屯门泳池站一带的614线因被永久停驶,而变成没有直接的途径该些地点而反对这个重组方案;再加上有部分屯门和元朗的居民已习惯搭乘轻铁来回屯门及元朗,即使西铁通车后也不愿意作多重转车;故此只有天水围区的路线是真正根据修正计划重组,屯门区的路线重组方案最后无疾而终,只有552线于2023年被重提并以另一身份落实。